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          （10分）滑雪是一項(xiàng)既浪漫又刺激的體育運(yùn)動(dòng)．在一次滑雪運(yùn)動(dòng)中，運(yùn)動(dòng)員從山坡上自由滑下，最后停在一水平的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地上．這一運(yùn)動(dòng)過程可簡(jiǎn)化為如圖所示的物理模型．物體從斜面上的A點(diǎn)由靜止開始下滑，經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平面（設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變），最后停在水平面上．設(shè)物體與斜面間以及水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為斜面傾角物體經(jīng)過水平面上的某一點(diǎn)P時(shí)的速度，從A到P滑動(dòng)時(shí)間t="17" s，（重力加速度g=10m/s2，），求：斜面AB的長(zhǎng)度S．
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				
          S=220m
          設(shè)物體在斜面上滑動(dòng)時(shí)加速度大小為、時(shí)間為，在水平面上滑動(dòng)時(shí)加速度大小為，
          則有：（3分）
          （2分）
          （2分）
          （2分）
          由上面公式解出：S=220m（1分）
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊(cè)系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：單選題
			
          

						
          如圖甲所示,小車上固定著硬質(zhì)支架,桿的端點(diǎn)固定著一個(gè)質(zhì)量為m的小球．桿對(duì)小球的作用力的變化如圖乙所示,則關(guān)于小車的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是（桿對(duì)小球的作用力由F1變化至F4）            （    ）
          A．小車可能向左做加速度增大的運(yùn)動(dòng)
          B．小車由靜止開始向右做勻加速運(yùn)動(dòng)
          C．小車的速度越來越大
          D．小車的加速度越來越小
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：計(jì)算題
			
          

						
          （10分）在繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的宇宙飛船中，由于失重，因此無法利用天平稱出物體的質(zhì)量，科學(xué)家們用下述方法巧妙地測(cè)出了一物塊的質(zhì)量。將一帶有推進(jìn)器、總質(zhì)量為m=5kg的小滑車靜止放在一平臺(tái)上，平臺(tái)與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25，開動(dòng)推進(jìn)器，小車在推進(jìn)器產(chǎn)生的恒力作用下從靜止開始運(yùn)動(dòng)，測(cè)得小車前進(jìn)1.25m歷時(shí)5s。關(guān)閉推進(jìn)器，將被測(cè)物塊固定在小車上，重復(fù)上述過程，測(cè)得5s內(nèi)小車前進(jìn)了1.00m。問：科學(xué)家們用上述方法測(cè)得的物塊的質(zhì)量M是多少？
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：計(jì)算題
			
          

						
          (15分)在研究摩擦力特點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)中，將木塊放在水平長(zhǎng)木板上，如圖17甲所示，用力沿水平方向拉木塊，拉力從0開始逐漸增大．分別用力傳感器采集拉力和木塊受到的摩擦力，并用計(jì)算機(jī)繪制出摩擦力Ff隨拉力F變化的圖象，如圖乙所示．已知木塊質(zhì)量為0.78 kg，重力加速度g取10 m/s2，sin37°＝0.60，cos37°＝0.80.
          （1）求木塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)；
          （2）若將實(shí)驗(yàn)中的長(zhǎng)木板與水平方向成θ＝37°角放置，將木塊置于其上，在平行于木板的恒定拉力F作用下，以a＝2.0 m/s2的加速度從靜止開始向上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，如圖丙所示．求拉力應(yīng)為多大？
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：實(shí)驗(yàn)題
			
          

						
          （8分）某試驗(yàn)小組利用拉力傳感器和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖。他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將其通過一個(gè)滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力F的大��；小車后面固定一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，通過拴在小車上的紙帶，可測(cè)量小車勻加速運(yùn)動(dòng)的速度與加速度。若交流電的頻率為10Hz，則根據(jù)下圖所打紙帶記錄，小車此次運(yùn)動(dòng)經(jīng)B點(diǎn)時(shí)的速度=                  ，小車的加速度=                  。
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：單選題
			
          

						
          雨滴在空氣中下落，當(dāng)速率在不太大的范圍內(nèi)時(shí)，雨滴所受到的阻力與其速率成正比．該速率v隨時(shí)間t做怎樣的變化?從圖中選取一個(gè)最適當(dāng)?shù)拇鸢?nbsp;   (    )
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：單選題
			
          

						
          如圖3所示，質(zhì)量為的物體置于水平地面上，所受水平拉力F在2s時(shí)間內(nèi)的變化圖象如圖甲所示，其運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖乙所示，g=10m/s2。下列說法正確的是（   ）
          A．物體和地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1
          B．水平拉力F的最大功率為10W
          C．2s末物體回到出發(fā)點(diǎn)
          D．2s內(nèi)物體的加速度不變
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：計(jì)算題
			
          

						
          如圖所示，薄板形斜面體豎直固定在水平地面上，其傾角為θ＝53°．一個(gè)“Π”的物體B緊靠在斜面體上，并可在水平面上自由滑動(dòng)而不會(huì)傾斜，B的質(zhì)量為M＝2kg。一根質(zhì)量為m=1kg的光滑細(xì)圓柱體A擱在B的豎直面和斜面之間�，F(xiàn)推動(dòng)B以水平加速度a＝6m/s2向右運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)A沿斜面方向斜向上運(yùn)動(dòng)。所有摩擦都不計(jì)，且不考慮圓柱體的滾動(dòng)，g=10m/s2。（sin37°=0.6，cos37°=0.8，）求：（1）圓柱體A的加速度；（2）B物體對(duì)A的推力F的大��；
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：填空題
			
          

						
          用水平拉力F拉靜止在水平桌面上的物塊，使之產(chǎn)生加速度a，實(shí)驗(yàn)時(shí)，多次改變拉力F，并測(cè)出相應(yīng)的加速度，繪出a—F圖象如圖所示，則物塊質(zhì)量為       kg，物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為           （g取10m/s2）
          

			
          

			
          
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