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        1. 2011年7月23日20時27分,在溫州南站附近,動車的D301次車正以180km/h運行,在它前面不遠處的D3115次車由于雷電影響正緩慢(計算時可認為速度為零)向前運行.由于后車(D301)并未收到調試室減速的指令,直到距離前車(D3115)相距約1km時才發(fā)現(xiàn)前車正在緩慢運行,D301司機雖全力剎車,仍以90km/h的速度撞上D3115,造成重大傷亡事故,如圖所示.求動車D301剎車的加速度大小和從D301剎車到撞上D3115的時間(保留二位有效數(shù)字).
          動車D301做勻減速直線運動,已知初速度180km/h=50m/s、末速度90km/h=25m/s、位移1km=1000m,根據(jù)速度位移關系公式,有:
          a=
          v2-
          v20
          2s
          =
          252-502
          2×1000
          m/s2=-0.94m/s2

          即加速度大小為0.94m/s2
          根據(jù)速度時間關系公式,有:
          t=
          v-v0
          a
          =
          25-50
          -0.94
          s=27s

          答:動車D301剎車的加速度大小為0.94m/s2,從D301剎車到撞上D3115的時間為27s.
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          A.6mB.8m?C.12mD.14m

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          (1)汽車滑行的總時間t;
          (2)關閉發(fā)動機時的初速度v0;
          (3)關閉發(fā)動機后的總位移s.

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          A.
          v1
          v2
          a2
          B.
          a2
          v21
          2a2s+
          v22
          C.
          v21
          2s
          D.
          (v1-v2)2
          2s
          +a2

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          (1)從B點返回A點過程中以最大速度運動的時間;
          (2)從A運動到B點與從B運動到A兩過程的平均速度大小之比。

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          (2)B與地第一次碰撞后,當A與B剛相對靜止時,B下端離地面的高度是多少?
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          (1)剎車時汽車加速度a的大小;
          (2)剎車時汽車輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)μ.

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