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          民用航空客機的機艙一般都設有緊急出口，飛機發(fā)生意外情況著陸后，打開緊急出口的艙門，會自動生成一個由氣囊構(gòu)成的斜面．如圖所示為某氣囊斜面，機艙離底端的豎直高度AB=3.0m，斜面長AC=5.0m，斜面與水平地面CD段間有一段小圓弧平滑連接．旅客從氣囊上由靜止開始滑下，其與氣囊、地面間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.55，不計空氣阻力，g=10m/s2．求：
          （1）人滑到斜面底端C時的速度大小；
          （2）人離開C點后還要在地面上滑行多遠才能停下．
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				
          分析：（1）旅客從氣囊上由靜止開始滑下過程，重力和滑動摩擦力做功，根據(jù)動能定理求解人滑到斜面底端C時的速度大��；
          （2）人離開C點后在水平地面上受到滑動力作用而減速，根據(jù)動能定理求解還要在地面上滑行的距離．
          解答：解：
          （1）由動能定理得 
          mgh-μmgScosθ=
          1
          2
          mv2
          解得v0=4m/s
          （2）設人在CD水平面上滑行的距離為x
          由動能定理得μmgx=
          1
          2
          mv2
          解得x=1.45m
          答：
          （1）人滑到斜面底端C時的速度大小是4m/s；
          （2）人離開C點后還要在地面上滑行1.45m才能停下．
          點評：本題是運用動能定理研究多過程問題，對于第（2）問也可以對全過程研究列式求解．
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關習題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          民用航空客機的機艙一般都設有緊急出口，飛機發(fā)生意外情況著陸后，打開緊急出口的艙門，會自動生成一個氣囊（由斜面AC部分和水平面CD部分構(gòu)成的）．如圖所示為某氣囊斜面，機艙離底端的豎直高度AB=3.0m，斜面長AC=5.0m，斜面與水平面CD段間有一段小圓弧平滑連接．一個質(zhì)量m=60kg的旅客從氣囊上由靜止開始滑下，最后滑上水平面上的某點靜止．已知旅客與氣囊斜面部分及水平面部分的動摩擦因數(shù)均為μ=0.5．（不計空氣阻力，g=10m/s2，sin37°=0.6和cos37°=0.8）．（計算結(jié)果可保留根號）求：
          （1）人在斜面上運動時的加速度大�。�
          （2）人滑到斜面底端C時的速度大��；
          （3）人滑過C點后還要多久才能停下．
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          （2007?銅山縣模擬）民用航空客機的機艙一般都設有緊急出口，飛機發(fā)生意外情況著陸后，打開緊急出口的艙門，會自動生成一個由氣囊構(gòu)成的斜面．如圖所示為某氣囊斜面，機艙離底端的豎直高度AB=3.0m，斜面長AC=5.0m，斜面與水平地面CD段間有一段小圓弧平滑連接．乘客與氣囊、地面間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.55，不計空氣阻力，g=10m/s2．當乘客從氣囊上由靜止開始滑到斜面底端C時的速度大小為
          4
          4
          m/s；人離開C點后還要在地面上滑行
          1.5
          1.5
          m才能停下（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）．
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          精英家教網(wǎng)民用航空客機的機艙，除了有正常的艙門和舷梯連接，供旅客上下飛機外，一般還設有緊急出口．發(fā)生以外情況的飛機在著陸后，打開緊急出口的艙門，會自動生成一個由氣囊構(gòu)成的斜面，機艙中的人可沿該斜面滑行到地面上來，示意圖如圖所示設機艙出口離氣囊底端的豎直高度h=3.0m，氣囊構(gòu)成的斜面長s=5.0m，CD段為斜面成平滑連接的水平地面，一個人從氣囊頂端由靜止開始滑下，人與氣囊、人與地面間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.5，不計空氣阻力，g=10m/s2，求：
          （1）人從斜坡上滑下時的加速度大��；
          （2）人離開C點后在水平地面上滑行的距離．
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：2012-2013學年浙江溫州市十校聯(lián)合體年高一上學期期末聯(lián)考物理試卷（帶解析）
				題型：計算題
			
          

						
          （12分）民用航空客機的機艙一般都設有緊急出口，飛機發(fā)生意外情況著陸后，打開緊急出口的艙門，會自動生成一個氣囊（由斜面AC部分和水平面CD部分構(gòu)成的）。如圖所示為某氣囊斜面，機艙離底端的豎直高度AB=3.0m，斜面長AC=5.0m，斜面與水平面CD段間有一段小圓弧平滑連接。一個質(zhì)量m=60kg的旅客從氣囊上由靜止開始滑下，最后滑上水平面上的某點靜止。已知旅客與氣囊斜面部分及水平面部分的動摩擦因數(shù)均為=0.5。（不計空氣阻力，g=10m/s2，sin37°=0.6和cos37°=0.8）。（計算結(jié)果可保留根號）

          求：(1) 人在斜面上運動時的加速度大��；
          (2)人滑到斜面底端C時的速度大��；
          (3)人滑過C點后還要多久才能停下。
          

			
          

			
          
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