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        1. 在北半球,地磁場(chǎng)的水平分量由南向北,豎直分量豎直向下,如圖所示,鷺洲路上,某人騎車從東往西行走,則下列說法正確的是(  ).

          A.自行車左車把的電勢(shì)比右車把的電勢(shì)高

          B.自行車左車把的電勢(shì)比右車把的電勢(shì)低

          C.圖中輻條AB,此時(shí)A端比B端的電勢(shì)高

          D.圖中輻條AB,此時(shí)A端比B端的電勢(shì)低

           

          【答案】

          AD

          【解析】

          試題分析:切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的導(dǎo)體相當(dāng)于電源,在電源內(nèi)部電流是從負(fù)極到正極。

          AB、某人騎車從東往西行走,車把切割地磁場(chǎng)的豎直分量,由右手定則知左側(cè)電勢(shì)高;A正確

          CD、輻條在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)切割地磁場(chǎng)的水平分量,由右手定則知B端電勢(shì)高;D正確

          故選AD

          考點(diǎn):楞次定律

          點(diǎn)評(píng):熟練掌握地磁場(chǎng)的分布情況是解本題的關(guān)鍵。

           

          練習(xí)冊(cè)系列答案
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          精英家教網(wǎng)人類研究發(fā)現(xiàn):在北半球,地磁場(chǎng)的水平分量由南向北,豎直分量豎直向下.北京平安大街上,某人騎車從東往西,則下列說法正確的是( 。
          A、自行車左車把的電勢(shì)比右車把的電勢(shì)高B、自行車左車把的電勢(shì)比右車把的電勢(shì)低C、圖中輻條AB此時(shí)A端比B端的電勢(shì)高D、圖中輻條AB此時(shí)A端比B端的電勢(shì)低

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          如下圖所示為地磁場(chǎng)示意圖,在北半球,地磁場(chǎng)的豎直分量向下,飛機(jī)在我國上空勻速巡航,機(jī)翼保持水平,飛行高度不變.由于地磁場(chǎng)作用,金屬機(jī)翼上有電勢(shì)差.設(shè)飛行員左方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為,右方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為,則

          [  ]

          A.若飛機(jī)從西往東飛,
          B.若飛機(jī)從東往西飛,
          C.若飛機(jī)從南往北飛,
          D.若飛機(jī)從北往南飛,

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          科目:高中物理 來源:2012-2013學(xué)年江西省井岡山中學(xué)高二第四次月考物理試卷(帶解析) 題型:單選題

          在北半球,地磁場(chǎng)的水平分量由南向北,豎直分量豎直向下,如圖所示,鷺洲路上,某人騎車從東往西行走,則下列說法正確的是(  ).

          A.自行車左車把的電勢(shì)比右車把的電勢(shì)高
          B.自行車左車把的電勢(shì)比右車把的電勢(shì)低
          C.圖中輻條AB,此時(shí)A端比B端的電勢(shì)高
          D.圖中輻條AB,此時(shí)A端比B端的電勢(shì)低

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          科目:高中物理 來源:同步題 題型:不定項(xiàng)選擇

          在北半球,地磁場(chǎng)的豎直分量向下,飛機(jī)在我國上空勻速巡航,機(jī)翼保持水平,飛行高度不變,由于地磁場(chǎng)的作用,金屬機(jī)翼上有電勢(shì)差,設(shè)飛行員左方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為φ1,右方機(jī)翼末端處電勢(shì)為φ2,則
          [     ]
          A.若飛機(jī)從西往東飛,φ1比φ2
          B.若飛機(jī)從東往西飛,φ2比φ1
          C.若飛機(jī)從南往北飛,φ1比φ2
          D.若飛機(jī)從北往南飛,φ2比φ1

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