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        1. (2007?連云港三模)某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車(chē)的性能進(jìn)行研究,他們讓這輛小車(chē)在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象,如圖所示(除2s~10s時(shí)間段內(nèi)的圖象為曲線外,其余時(shí)間段圖象均為直線).已知小車(chē)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,2s~14s時(shí)間段內(nèi)小車(chē)的功率保持不變,在14s末停止遙控而讓小車(chē)自由滑行.小車(chē)的質(zhì)量為1kg,可認(rèn)為在整個(gè)過(guò)程中小車(chē)所受到的阻力大小不變.求:
          (1)小車(chē)所受到的阻力大小及0~2s時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)提供的牽引力大小.?
          (2)小車(chē)勻速行駛階段的功率.?
          (3)小車(chē)在0~10s運(yùn)動(dòng)過(guò)程中位移的大。?
          分析:(1)在14s末停止遙控而讓小車(chē)自由滑行,小車(chē)只受摩擦力,故可以可以先求加速度,再求出合力,等于摩擦力;再分析前2s過(guò)程,求出加速度后,進(jìn)一步由牛頓第二定律求出牽引力;
          (2)勻速階段,牽引力等于阻力,速度已知,直接根據(jù)公式P=Fv求解;
          (3)前2秒位移根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解,2s到10s為變加速過(guò)程,其位移可以由動(dòng)能定理求解.
          解答:解:(1)由圖象可得,在14s-18s內(nèi):
          a3=
          △v
          △t
          =
          0-3
          18-14
          m/s2=-0.75m/s2
          小車(chē)受到阻力大小:
          f=ma3=0.75N
          在0-2s內(nèi):
          a1=
          △v
          △t
          =
          1
          2
          m/s2=0.5m/s2
          由F-f=ma1得,電動(dòng)機(jī)提供的牽引力大小
          F=ma1+f=1.25N  
          即小車(chē)所受到的阻力大小為0.75N,0~2s時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)提供的牽引力大小為1.25N.
          (2)在10s-14s內(nèi)小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng):F=f
          故小車(chē)功率:
          P=Fv=0.75×3W=2.25W
          即小車(chē)勻速行駛階段的功率為2.25W.
          (3)速度圖象與時(shí)間軸的“面積”的數(shù)值等于物體位移大。
          0-2s內(nèi),S1=
          1
          2
          ×2×1m=1m
          2s-10s內(nèi),根據(jù)動(dòng)能定理有:
          Pt-fS2=
          1
          2
          mv22-
          1
          2
          mv12
          解得:s2=18.7m 
          故小車(chē)在加速過(guò)程中的位移為:
          S=S1+S2=19.7m
          即小車(chē)在0~10s運(yùn)動(dòng)過(guò)程中位移的大小為19.7m.
          點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵分析清楚小車(chē)各段的運(yùn)動(dòng)規(guī)律以及力的變化情況,結(jié)合牛頓第二定律和動(dòng)能定理求解.
          練習(xí)冊(cè)系列答案
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