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        1. (2007?南通模擬)如圖所示,某纜車系統(tǒng)可將乘客在高度差為h=40m,距離為s=80m的山頂和山底兩個纜車站間傳送.設(shè)整個系統(tǒng)只有兩個車廂,它們同時向上、向下運動,且總是同時到達(dá)各自的終點.每個車廂質(zhì)量m均為2.0×103kg,它們通過山頂一個巨大的轉(zhuǎn)輪由鋼索相連,轉(zhuǎn)輪由電動機驅(qū)動勻速轉(zhuǎn)動.某次行程中有20位乘客乘車廂X下坡,有8位乘客乘車廂Y上坡,乘客質(zhì)量均為m?=60kg.每個車廂運動中受到的阻力大小恒為f=3.0×103N.整個行程用時t=30s.設(shè)整個纜車系統(tǒng)在這次行程中克服阻力做的功為W,電動機的平均功率為P,取g=10m/s2.則( 。
          分析:整個纜車系統(tǒng)在這次行程中克服阻力做的功為W=2fs.由題,這次行程中有20位乘客乘車廂X下坡,有8位乘客乘車廂Y上坡,乘客質(zhì)量均為m?=60kg,乘客的重力勢能減少,動能不變,求出重力勢能的減少.電動機做功等于克服阻力做功與重力勢能減小之差.
          解答:解:整個纜車系統(tǒng)克服阻力做功W=2fs=fs=2×3.0×103×80J=4.8×105J;
          該過程系統(tǒng)動能不變,重力勢能減少△EP=(20-8)mm?gh=2.88×105J,因此電動機做的功W=Pt=W-△EP=4.8×105J-2.88×105J=1.92×105J,平均功率P=
          W
          t
          =6.4×103W.
          故選A.
          點評:本題關(guān)鍵抓住功能關(guān)系進行分析,考查運用物理規(guī)律分析實際問題的能力.
          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來源: 題型:

          (2007?南通模擬)如圖甲所示,質(zhì)量為m=1kg的物體置于傾角為θ=37°的固定斜面上,對物體施以平行于斜面向上的拉力F,t1=1s時撤去拉力,物體運動的部分v-t圖象如圖乙(sin37°=0.6,cos37°=0.8)試求:
          (1)拉力F的平均功率;
          (2)t=4s時物體的速度v.

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          (2007?南通模擬)如圖所示,一傾角為30°的光滑斜面底端有一與斜面垂直的固定擋板M,物塊A、B之間用一與斜面平行輕質(zhì)彈簧連結(jié),現(xiàn)用力緩慢沿斜面向下推動物塊B,當(dāng)彈簧具有5J彈性勢能時撤去推力釋放物塊B;已知A、B質(zhì)量分別為mA=5kg、mB=2kg,彈簧的彈性勢能表達(dá)式為E F=
          12
          kx2
          ,其中彈簧的勁度系數(shù)k=1000N/m,x為彈簧形變量,g=10m/s2,求:
          (1)當(dāng)彈簧恢復(fù)原長時,物塊B的速度大。
          (2)物塊A剛離開擋板時,物塊B的動能.

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          (2007?南通模擬)如圖所示,質(zhì)量m=60kg的高山滑雪運動員,從A點由靜止開始沿滑雪道滑下,從B點水平飛出后又落在與水平面成傾角θ=37°的斜坡上C點.已知A、B兩點間的高度差為h=25m,B、C兩點間的距離為s=75m,已知sin37°=0.6,取g=10m/s2.求:
          (1)運動員從B點水平飛出時的速度大。
          (2)運動員從A點到B點的過程中克服摩擦力做的功.

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          (2007?南通模擬)如圖所示,輕繩兩端分別與A、C兩物體相連接,mA=1kg,mB=2kg,mC=3kg,物體A、B、C及C與地面間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.1,輕繩與滑輪間的摩擦可忽略不計,若要用力將C物拉動,則作用在C物上水平向左的拉力最小為(取g=10m/s2)( 。

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          (2007?南通模擬)為了安全,在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離.我國公安部門規(guī)定:高速公路上行駛汽車的安全距離為200m,汽車行駛的最高速度為120km/h.請你根據(jù)下面提供的資料,通過計算來說明安全距離為200m的理論依據(jù).
          資料一:駕駛員的反應(yīng)時間:0.3s-0.6s之間
          資料二:各種路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù):
          路面 動摩擦因數(shù)
          干瀝青與混凝土路面 0.7-0.8
          干碎石路面 0.6-0.7
          濕瀝青與混凝土路面 0.32-0.4
          (1)在計算中駕駛員的反應(yīng)時間應(yīng)該取多少?為什么?
          (2)在計算中路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù)應(yīng)該取多少?為什么?
          (3)通過你的計算來說明200m為必要的安全距離.

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