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        1. t=0時(shí),甲乙兩汽車(chē)在平直公路上從同一點(diǎn)開(kāi)始行駛,它們的v-t圖象如圖所示.忽略汽車(chē)掉頭所需時(shí)間.下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是( 。
          分析:根據(jù)速度圖象知識(shí)可得出兩物體在任一時(shí)刻的速度、每段的加速度及任一時(shí)間段內(nèi)的位移;則根據(jù)兩物體的運(yùn)動(dòng)關(guān)系可判斷各選項(xiàng)是否正確.
          解答:解;A、由圖可知,前2小時(shí)內(nèi)乙車(chē)一直做反方向的運(yùn)動(dòng),1小時(shí)末時(shí)開(kāi)始減速但方向沒(méi)有變,故A錯(cuò)誤;
          B、圖象與時(shí)間軸圍成的面積為汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移,則可知,2小時(shí)內(nèi),甲車(chē)正向運(yùn)動(dòng)的位移為x=
          1
          2
          ×2×30km=30km;而乙車(chē)反向運(yùn)動(dòng),其位移大小x=
          1
          2
          ×2×30km=30km;因兩車(chē)相向運(yùn)動(dòng),則2小時(shí)末時(shí),兩車(chē)相距60km;故B正確;
          C、圖象的斜率表示加速度,由圖可知,乙車(chē)的圖象斜率總是大于甲車(chē)的圖象的斜率,故乙車(chē)的加速度總比甲車(chē)的大;故C正確.
          D、4小內(nèi)甲車(chē)的總位移為120km;而乙車(chē)的總位移為-30km+60km=30km,即乙車(chē)的位移為正方向的30km,兩車(chē)原來(lái)相距70km,4小時(shí)末時(shí),甲車(chē)離出發(fā)點(diǎn)120km,而乙車(chē)離甲車(chē)的出發(fā)點(diǎn)70km+30km=100km,故此時(shí)甲車(chē)超過(guò)乙車(chē),兩車(chē)不會(huì)相遇,故D錯(cuò)誤;
          故選:BC.
          點(diǎn)評(píng):解答本題應(yīng)注意:(1)速度的正負(fù)表示物體速度的方向;(2)面積的正負(fù)表示物體位移的方向;(3)明確兩物體的距離關(guān)系,可通過(guò)畫(huà)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程示意圖幫助理解題意.
          練習(xí)冊(cè)系列答案
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          (2008?海南)t=0時(shí),甲乙兩汽車(chē)從相距70km的兩地開(kāi)始相向行駛,它們的v-t圖象如圖所示.忽略汽車(chē)掉頭所需時(shí)間.下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是(  )

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          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          t=0時(shí),甲乙兩汽車(chē)在平直公路上從同一點(diǎn)開(kāi)始行駛,它們的v-t圖象如圖所示.忽略汽車(chē)掉頭所需時(shí)間.下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是( 。

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          精英家教網(wǎng)t=0時(shí),甲乙兩汽車(chē)從相距70km的兩地開(kāi)始相向行駛,它們的v-t圖象如圖所示,忽略汽車(chē)掉頭所需時(shí)間.下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是( 。
          A、在第1小時(shí)末,乙車(chē)改變運(yùn)動(dòng)方向B、在第2小時(shí)末,甲乙兩車(chē)相距10kmC、在前4小時(shí)內(nèi),乙車(chē)運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車(chē)的大D、在第4小時(shí)末,甲車(chē)在乙車(chē)前面20km處

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