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        2. 


          
	
          
		
	
          
	
          
		
          
			
		
          
		
          
	
          

          



          

          

          


          


          
	
          
			
          

			
          
				在“探究牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，打出的紙帶如圖6-15所示，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1 s,由此可算出小車(chē)的加速度a=______________m/s2，若實(shí)驗(yàn)中交流電頻率變?yōu)?0 Hz，但計(jì)算中仍引用50 Hz，這樣測(cè)定的加速度將偏___________（填“大”或“小”）. 
          圖6-15
          該實(shí)驗(yàn)中，為驗(yàn)證小車(chē)質(zhì)量M不變時(shí)，加速度與外力F成正比，小車(chē)質(zhì)量M和砂質(zhì)量m分別選取下列四組值：
          A.M＝500 g，m分別為50 g、70 g、100 g、125 g
          B.M＝500 g，m分別為20 g、30 g、40 g、50 g
          C.M＝200 g，m分別為50 g、75 g、100 g、125 g
          D.M＝200 g，m分別為30 g、40 g、50 g、60 g
              若其他操作都正確，那么在選用____________組值測(cè)量時(shí)所畫(huà)出的aF圖線比較準(zhǔn)確，在選用此組值，m取____________g時(shí)實(shí)驗(yàn)誤差較大.
          			
          


			
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊(cè)系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中物理
				來(lái)源：
				題型：
			
          

						
          在探究牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中，得到以下數(shù)據(jù)：物體質(zhì)量不變時(shí)，加速度a與物體所受合力F的對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)如表1；物體所受合力不變時(shí)，加速度a和物體質(zhì)量的倒數(shù)1/M的對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)如表2．
          表1
          

          


          
a/（m．s-2）
1.98
4.06
5.95
8.12
          

          
f/N
1.00
2.00
3.00
4.00
          表2
          

          


          
a/（m．s-2）
2.04
2.66
3.32
3.98
          

          
f/N
0.50
0.67
0.80
1.00
          （1）分別畫(huà)出a-F圖象和a-1/M圖象．（畫(huà)在答題紙的兩個(gè)坐標(biāo)圖上）
          （2）由a-F圖象得到的結(jié)論是：
          物體的加速度與物體所受的合力成正比
          物體的加速度與物體所受的合力成正比

          由a-l/M圖象得到的結(jié)論是：
          物體的加速度與物體的質(zhì)量成反比
          物體的加速度與物體的質(zhì)量成反比

          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來(lái)源：
				題型：
			
          

						
          某同學(xué)在探究牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中，在物體所受合外力不變時(shí)，改變物體的質(zhì)量，得到數(shù)據(jù)如下表所示．
          

          


          
實(shí)驗(yàn)次數(shù)
物體質(zhì)量m（kg）
物體的加速度a（m/s2）
物體質(zhì)量的倒數(shù)1/m（1/kg）
          

          
1
0.20
0.78
5.00
          

          
2
0.40
0.38
2.50
          

          
3
0.60
0.25
1.67
          

          
4
0.80
0.20
1.25
          

          
5
1.00
0.16
1.00
          （1）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，在圖中所示的坐標(biāo)中描出相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)點(diǎn)，并作出a-m圖象和a-1/m圖象．

          （2）由a-m圖象，你得出的結(jié)論為
          在物體受合外力不變時(shí)，物體的質(zhì)量越大，它的加速度越小
          在物體受合外力不變時(shí)，物體的質(zhì)量越大，它的加速度越小
          ；由a-1/m圖象，你得出的結(jié)論為
          在物體受合外力不變時(shí)，物體的加速度與質(zhì)量的倒數(shù)成正比，即加速度與質(zhì)量成反比．
          在物體受合外力不變時(shí)，物體的加速度與質(zhì)量的倒數(shù)成正比，即加速度與質(zhì)量成反比．
          ．
          （3）物體受到的合力大約為
          0.15N
          0.15N
          ．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來(lái)源：
				題型：
			
          

						
          在探究牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)方案中，比較初速為零的不同物體加速度大小的關(guān)系是根據(jù)：
          a1
          a2
          =
          x1
          x2
          ，請(qǐng)你給出證明過(guò)程．
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來(lái)源：
				題型：
			
          

						
          在探究牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中，得到以下數(shù)據(jù)：物體質(zhì)量不變時(shí)，加速度a與物體所受合力F的對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)如表一；物體所受合力不變時(shí)，加速度a和物體質(zhì)量的倒數(shù)
          1
          M
          的對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)如表二．
          表一
          

          


          
a/（m?s-2）
1.0
2.0
4.0
6.0
8.1
          

          
F/N
0.5
1.0
2.0
3.0
4.0
          表二
          

          


          
a/（m?s-2）
1.0
2.0
2.7
3.0
4.0
          

          

          1
          M
          /kg-1          		
0.25
0.50
0.69
0.75
1.0
          （1）請(qǐng)?jiān)谙聢D所示的坐標(biāo)平面內(nèi)，分別畫(huà)出a-F圖象和a-
          1
          M
          圖象；

          （2）由a-F圖象得到的結(jié)論是
          物體的加速度與物體所受的合力成正比
          物體的加速度與物體所受的合力成正比
          ；
          由a-
          1
          M
          圖象得到的結(jié)論是
          物體的加速度與物體的質(zhì)量成反比
          物體的加速度與物體的質(zhì)量成反比
          ．
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來(lái)源：
				題型：閱讀理解
			
          

						
          （1）建筑、橋梁工程中所用的金屬材料（如鋼筋鋼梁等）在外力作用下會(huì)伸長(zhǎng)，其伸長(zhǎng)量不僅與和拉力的大小有關(guān)，還和金屬材料的橫截面積有關(guān)．人們發(fā)現(xiàn)對(duì)同一種金屬，其所受的拉力與其橫截面積的比值跟金屬材料的伸長(zhǎng)量與原長(zhǎng)的比值的比是一個(gè)常數(shù)，這個(gè)常數(shù)叫做楊氏模量．用E表示，即：E=
          ( 
          F
          S
           )
          ( 
          △L
          L
           )
          ；某同學(xué)為探究其是否正確，根據(jù)下面提供的器材：不同粗細(xì)不同長(zhǎng)度的同種金屬絲；不同質(zhì)量的重物；螺旋測(cè)微器； 游標(biāo)卡尺；米尺；天平；固定裝置等．設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)如圖1所示．
          該同學(xué)取一段金屬絲水平固定在固定裝置上，將一重物掛在金屬絲的中點(diǎn)，其中點(diǎn)發(fā)生了一個(gè)微小下移h．用螺旋測(cè)微器測(cè)得金屬絲的直徑為D；用游標(biāo)卡尺測(cè)得微小下移量為h；用米尺測(cè)得金屬絲的原長(zhǎng)為2L；用天平測(cè)出重物的質(zhì)量m（不超量程）．
          ①在一次測(cè)量中：
          a．螺旋測(cè)微器如圖2甲所示，其示數(shù)為
          3.853
          3.853
          mm；
          b．游標(biāo)卡尺如圖2乙所示，其示數(shù)為
          11.14
          11.14
          mm；

          ②用以上測(cè)量量的字母表示該金屬的楊氏模量的表達(dá)式為：E=
          2mgL
          		L2+h2
          πD2h(
          		L2+h2
          -L)
          2mgL
          		L2+h2
          πD2h(
          		L2+h2
          -L)
          ．
          （2）在探究“牛頓第二定律”時(shí)，某小組設(shè)計(jì)雙車(chē)位移比較法來(lái)探究加速度與力的關(guān)系．實(shí)驗(yàn)裝置如圖3所示，將軌道分上下雙層排列，兩小車(chē)后的剎車(chē)線穿過(guò)尾端固定板，由安裝在后面的剎車(chē)系統(tǒng)同時(shí)進(jìn)行控制（未畫(huà)出剎車(chē)系統(tǒng)）．通過(guò)改變砝碼盤(pán)中的砝碼來(lái)改變拉力大�。ㄟ^(guò)比較兩小車(chē)的位移來(lái)比較兩小車(chē)的加速度大小，是因?yàn)槲灰婆c加速度的關(guān)系式為
          s=
          1
          2
          at2          ；
          s=
          1
          2
          at2          ；
          ．已知兩車(chē)質(zhì)量均為200g，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表中所示：
          

          


          
實(shí)驗(yàn)次數(shù)
小車(chē)
拉力F/N
位移s/cm
拉力比F甲/F乙
位移比s甲/s乙
          

          
1
甲
0.1
22.3
0.50
0.51
          

          
乙
0.2
43.5
          

          
2
甲
0.2
29.0
0.67
0.67
          

          
乙
0.3
43.0
          

          
3
甲
0.3
41.0
0.75
0.74
          

          
乙
0.4
55.4
          分析表中數(shù)據(jù)可得到結(jié)論：
          在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)當(dāng)小車(chē)質(zhì)量保持不變時(shí)，由于s∝F說(shuō)明a∝F；
          在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)當(dāng)小車(chē)質(zhì)量保持不變時(shí)，由于s∝F說(shuō)明a∝F；
          ．
          該裝置中的剎車(chē)系統(tǒng)的作用是
          控制兩車(chē)同時(shí)運(yùn)動(dòng)和同時(shí)停止；
          控制兩車(chē)同時(shí)運(yùn)動(dòng)和同時(shí)停止；
          ．
          為了減小實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)誤差，你認(rèn)為還可以進(jìn)行哪些方面的改進(jìn)？（只需提出一個(gè)建議即可）
          調(diào)整兩木板平衡摩擦力（或使砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量等）．
          調(diào)整兩木板平衡摩擦力（或使砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量等）．
          ．
          

			
          

			
          
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