【題目】關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，下列說(shuō)法中正確的是（ ）
A. 運(yùn)用邏輯推理否定了亞里士多德關(guān)于重的物體下落快、輕的物體下落慢的論斷
B. 提出“自由落體運(yùn)動(dòng)是一種最簡(jiǎn)單的變速直線運(yùn)動(dòng)——勻變速直線運(yùn)動(dòng)”
C. 通過(guò)斜面上物體的勻加速運(yùn)動(dòng)外推出斜面傾角為
時(shí)，物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，且加速度的大小跟物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)
D. 總體的思想方法是：對(duì)現(xiàn)象的觀察——提出假說(shuō)——邏輯推理——實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)——對(duì)假說(shuō)進(jìn)行修正和推廣
【答案】BCD
【解析】伽利略認(rèn)為，重的物體與輕的物體下落一樣快；所以運(yùn)用歸謬推理否定了亞里土多德關(guān)于重的物體下落快、輕的物體下落慢的錯(cuò)誤論斷，A錯(cuò)誤；伽利略提出自由落體運(yùn)動(dòng)是一種最簡(jiǎn)單的變速直線運(yùn)動(dòng)——勻變速直線運(yùn)動(dòng)，B正確；通過(guò)斜面上物體的勻加速運(yùn)動(dòng)外推出斜面傾角為
時(shí)，物體做自由落體運(yùn)動(dòng)且加速度的大小跟物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)，C正確；伽利略的思想方法是：對(duì)現(xiàn)象的觀察——提出假說(shuō)——邏輯推理——實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)——對(duì)假說(shuō)進(jìn)行修正和推廣，D正確．選BCD．
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】英國(guó)物理學(xué)家阿斯頓因質(zhì)譜儀的發(fā)明、同位素和質(zhì)譜的研究，于1922年榮獲了諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)．若一束粒子（不計(jì)重力）由左端射入質(zhì)譜儀后的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，則下列說(shuō)法中不正確的是（ ）
A.該束粒子帶正電
B.速度選擇器的上極板帶正電
C.在B2磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)半徑越大的粒子，質(zhì)量越大
D.在B2磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)半徑越大的粒子，比荷 
越小
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】根據(jù)《日經(jīng)新聞》的報(bào)道，日本將在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)開幕之前使“無(wú)人駕駛”汽車正式上路并且投入運(yùn)營(yíng)。高度詳細(xì)的3D地圖技術(shù)能夠?yàn)?/span>“無(wú)人駕駛”汽車提供大量可靠的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以通過(guò)汽車內(nèi)部的機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)進(jìn)行全面的分析，以執(zhí)行不同的指令。如下圖所示為一段公路拐彎處的3D地圖，你認(rèn)為以下說(shuō)法正確的是（ ）
A．如果彎道是水平的，則“無(wú)人駕駛”汽車在拐彎時(shí)受到重力、支持力、摩擦力和向心力
B．如果彎道是水平的，則“無(wú)人駕駛”汽車在拐彎時(shí)收到的指令應(yīng)讓車速小一點(diǎn)，防止汽車作離心運(yùn)動(dòng)而發(fā)生側(cè)翻
C．如果彎道是傾斜的，3D地圖上應(yīng)標(biāo)出內(nèi)（東）高外（西）低
D．如果彎道是傾斜的，3D地圖上應(yīng)標(biāo)出外（西）高內(nèi)（東）低
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】輕質(zhì)彈簧一端固定在O點(diǎn)，另一端拴一個(gè)小球．現(xiàn)把小球拉到與O點(diǎn)等高的位置（此時(shí)彈簧處于自然長(zhǎng)度）靜止釋放，在小球擺到O點(diǎn)正下方的過(guò)程中（ ）
A.重力對(duì)小球做正功
B.彈簧對(duì)小球不做功
C.小球的機(jī)械能守恒
D.小球減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖在勻強(qiáng)電場(chǎng)中，質(zhì)量為m、電荷量為+q的小球由靜止釋放沿斜向下做直線運(yùn)動(dòng)，軌跡與豎直方向的夾角為θ則( )
A. 場(chǎng)強(qiáng)最小值為
B. 小球的電勢(shì)能可能不變
C. 電場(chǎng)方向可能水平向左
D. 小球的機(jī)械能可能減小
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】水平面上有質(zhì)量為ma的物體a和質(zhì)量為mb的物體b，分別在水平推力Fa和Fb作用下開始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后都撤去推力，兩個(gè)物體都將再運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后停下。兩物體運(yùn)動(dòng)的v–t圖線如圖所示，圖中線段AC∥BD。則以下說(shuō)法正確的是（ ）
A. 若ma > mb，則Fa < Fb，且物體a克服摩擦力做功小于物體b克服摩擦力做功
B. 若ma > mb，則Fa> Fb，且物體a克服摩擦力做功大于物體b克服摩擦力做功
C. 若ma < mb，則可能Fa < Fb，且物體a所受摩擦力的沖量大于物體b所受摩擦力的沖量
D. 若ma < mb，則可能Fa > Fb，且物體a所受摩擦力的沖量小于物體b所受摩擦力的沖量
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】一輛汽車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，5s內(nèi)速度增大到10m/s，已知汽車的質(zhì)量為2.0×103kg，汽車受到的阻力為500N，求：
（1）汽車的加速度a；
（2）5s內(nèi)汽車前進(jìn)的距離x；
（3）汽車所受牽引力的大�。�
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】（1）關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用說(shuō)法正確的是______
A、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是10V以下的直流電源
B、在測(cè)量物體速度時(shí)，先讓物體運(yùn)動(dòng)，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
C、使用的電源頻率越高，打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小
D、紙帶上打的點(diǎn)越密，說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)的越快
(2)在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)選出了一條清晰的紙帶，如圖所示,是小車拖動(dòng)紙帶用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為我們?cè)诩垘纤x的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s.試求:求BD、DF兩個(gè)過(guò)程的平均速度.VBD=_______m/s； VDF=_______m/s。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】（2）如圖所示，兩個(gè)可導(dǎo)熱的氣缸水平放置，它們的底部由一細(xì)管連通（忽略細(xì)管的體積），兩氣缸各有一個(gè)活塞，其質(zhì)量分別為m1=3m、m2=2m，活塞與氣缸無(wú)摩擦。活塞的下方為理想氣體，上方為真空。環(huán)境的溫度為T0，當(dāng)氣體處于平衡狀態(tài)時(shí)，兩活塞位于同一高度h。現(xiàn)在兩活塞上方各放一質(zhì)量為m的物塊，然后將環(huán)境溫度由T0緩慢的上升到1.5T0（物塊不會(huì)碰到氣缸頂部）。求左、右活塞橫截面積之比和最終左活塞距氣缸底部的高度。
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