一輛汽車質(zhì)量為.從靜止開始起動(dòng).沿水平面前進(jìn)了米后.就達(dá)到了最大行駛速度.設(shè)汽車的牽引功率保持不變.所受阻力為車重的倍．求:汽車的牽引力功率,汽車從靜止到剛好開始勻速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中牽引力做的功．題目和參考答案——青夏教育精英家教網(wǎng)—

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(14分) 一輛汽車質(zhì)量為

，從靜止開始起動(dòng)，沿水平面前進(jìn)了

米后，就達(dá)到了最大行駛速度

，設(shè)汽車的牽引功率保持不變，所受阻力為車重的

倍．求：
汽車的牽引力功率；
汽車從靜止到剛好開始勻速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中牽引力做的功．

（1）kmg；（2）

。

試題分析：(1)由于汽車所受到的阻力是車重的k倍，故阻力

當(dāng)F = f時(shí)，此時(shí)速度最大，故汽車的牽引力功率

(2) 對(duì)汽車從靜止到剛好開始勻速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理得

所以

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如圖所示是反映汽車從靜止勻加速啟動(dòng)（汽車所受阻力f恒定），達(dá)到額定功率后以額定功率運(yùn)動(dòng)最后做勻速運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間及加速度、牽引力和功率隨速度變化的圖象，其中不正確的是

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，圓心在O點(diǎn)、半徑為R的光滑圓弧軌道ABC豎直固定在水平桌面上，C端裝有輕質(zhì)定滑輪，OC與OA的夾角為60°，軌道最低點(diǎn)A與桌面相切．一足夠長(zhǎng)的輕繩兩端分別系著質(zhì)量為m₁和m₂的兩小球(均可視為質(zhì)點(diǎn))，掛在圓弧軌道邊緣C的定滑輪兩邊，開始時(shí)m₁位于C點(diǎn)，然后從靜止釋放．不計(jì)一切摩擦．則( )

A．在m₁由C點(diǎn)下滑到A點(diǎn)的過(guò)程中兩球速度大小始終相等

B．在m₁由C點(diǎn)下滑到A點(diǎn)的過(guò)程中重力對(duì)m₁做功的功率先增大后減少

C．若m₁恰好能沿圓弧下滑到A點(diǎn)，則m₁＝2m₂

D．若m₁恰好能沿圓弧下滑到A點(diǎn)，則m₁＝3m₂

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

2012年9月25日，中國(guó)航母“遼寧艦”正式交付海軍，這將極大提高我們中國(guó)海軍的整體作戰(zhàn)實(shí)力。如圖所示是“殲—15飛機(jī)”在航母“遼寧艦”上的起降示意圖。已知“殲—15飛機(jī)”的質(zhì)量為m，它的發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率恒定，起飛前在航母上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的摩擦阻力為恒力。“殲—15飛機(jī)”以額定功率從靜止開始沿航母做直線運(yùn)動(dòng)，到航母一端后起飛。設(shè)“殲—15飛機(jī)”經(jīng)過(guò)時(shí)間t運(yùn)動(dòng)了位移s時(shí)，速度達(dá)到最大值v，此時(shí)剛好離開航母起飛。則“殲—15飛機(jī)”發(fā)動(dòng)機(jī)在航母上運(yùn)動(dòng)過(guò)程所做的功為

A．	B．
C．	D．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

下表是一輛電動(dòng)自行車的部分技術(shù)指標(biāo)，其中額定車速是指電動(dòng)車滿載情況下在平直道路上以額定功率勻速行駛的速度。

額定車速	車質(zhì)量	載重	電源	電源輸出電壓	充電時(shí)間	額定輸出功率	電動(dòng)機(jī)額定工作電壓和電流
18 km/h	40 kg	80 kg	36 V/12 Ah	≥36 V	6~8 h	180 W	36 V/6 A

請(qǐng)參考表中數(shù)據(jù)，完成下列問(wèn)題（g取10 m/s²）：
（1）此車所配電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻是多少？
（2）在行駛過(guò)程中電動(dòng)車受阻力是車重（包括滿載重）的k倍，試計(jì)算k的大小。
（3）若電動(dòng)車滿載時(shí)在平直道路上以額定功率行駛，且阻力大小恒定，當(dāng)車速為3m/s時(shí)，加速度為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

質(zhì)量相等的甲、乙兩車從某地同時(shí)由靜止開始沿直線同方向加速運(yùn)動(dòng)，甲車功率恒定，乙車牽引力恒定，兩車所受阻力相等且均為恒力．經(jīng)過(guò)t時(shí)間，甲、乙兩車速度相同，則

A．t時(shí)刻甲車一定在乙車的前面

B．t時(shí)刻甲車加速度大于乙車加速度

C．t時(shí)刻甲車牽引力的瞬時(shí)功率大于乙車牽引力的瞬時(shí)功率

D．t時(shí)間內(nèi)甲車牽引力的平均功率小于乙車牽引力的平均功率

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

汽船航行時(shí)所受水的阻力與它的速度的平方成正比,如果汽船以速度v水平勻速航行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P;則當(dāng)汽船以速度2v水平勻速航行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為（）

A．P/2

B．2P