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        1. 利用如圖1所示的裝置可以測量滑塊和滑板間的動(dòng)摩擦因數(shù).將質(zhì)量為M的滑塊A放在傾斜滑板B上,C為位移傳感器,它能將滑塊A到傳感器C的距離數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到計(jì)算機(jī)上,經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后在屏幕上顯示出滑塊A的速率-時(shí)間(v-t)圖象.(取重力加速度g=10m/s2).
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          (1)先給滑塊A一個(gè)沿滑板B向上的初速度,得到的v-t圖象如圖2所示.利用該圖象可算出滑塊A上滑時(shí)的加速度的大小為
           
          m/s2
          (2)從圖線可得滑塊與滑板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=
           
          分析:(1)滑塊上滑時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)a=
          △v
          △t
          求解加速度;
          (2)同理求解下滑時(shí)的加速度,根據(jù)牛頓第二定律列式即可求解動(dòng)摩擦因素.
          解答:解:(1)根據(jù)a=
          △v
          △t
          得:滑塊A上滑時(shí)加速度的大小為
          a1=
          4.0-0
          0.5
          =8m/s2;
          A下滑時(shí)的加速度a2=
          4-0
          1.5-0.5
          =4m/s2
          (2)由牛頓第二定律
          A上滑時(shí):mgsinθ+μmgcosθ=ma1
          A下滑時(shí):mgsinθ-μmgcosθ=ma2
          解得:μ=0.25
          故答案為:(1)8.0;(2)0.25.
          點(diǎn)評(píng):本題主要考查了加速度的定義式及牛頓第二定律的直接應(yīng)用,要求同學(xué)們掌握速度時(shí)間圖象的含義,難度適中.
          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來源: 題型:

          某同學(xué)利用如圖1所示的裝置來探究豎直彈簧振子的振動(dòng)周期T和物體質(zhì)量m的關(guān)系,他測得的數(shù)據(jù)入表中所示:
          次數(shù) 1 2 3 4 5
          質(zhì)量m(kg) 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25
          周期T(s) 0.50 0.70 0.86 1.01 1.11
          T2(s2 0.25 0.49 0.74 1.02 1.23
          A.根據(jù)上述數(shù)據(jù),在給定的坐標(biāo)紙中(圖2)選擇恰當(dāng)?shù)奈锢砹繛樽鴺?biāo)軸,畫出圖線.
          B.由圖線知道周期和質(zhì)量的關(guān)系是:
          周期的平方與質(zhì)量成正比.
          周期的平方與質(zhì)量成正比.

          C.請(qǐng)推測圖線的斜率與系統(tǒng)什么物理量有關(guān):
          彈簧的勁度系數(shù),小球的質(zhì)量
          彈簧的勁度系數(shù),小球的質(zhì)量

          D.若將此裝置移到正在繞地球運(yùn)動(dòng)的飛船中去重復(fù)上面的實(shí)驗(yàn)過程,則圖線的斜率會(huì)怎樣變化
          不變
          不變

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          某同學(xué)利用如圖1所示的裝置測量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋畬?shí)驗(yàn)步驟如下:

          A.按裝置圖安裝好實(shí)驗(yàn)裝置;
          B.用游標(biāo)卡尺測量小球的直徑d;
          C.用米尺測量懸線的長度l;
          D.讓小球在豎直平面內(nèi)小角度擺動(dòng).當(dāng)小球經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí),并計(jì)數(shù)為0,此后小球每經(jīng)過最低點(diǎn)一次,依次計(jì)數(shù)1、2、3….當(dāng)數(shù)到20時(shí),停止計(jì)時(shí),測得時(shí)間為t;
          E.多次改變懸線長度,對(duì)應(yīng)每個(gè)懸線長度,都重復(fù)實(shí)驗(yàn)步驟C、D;
          F.計(jì)算出每個(gè)懸線長度對(duì)應(yīng)的t 2
          G.以t 2 為縱坐標(biāo)、l為橫坐標(biāo),作出t 2-l圖線.
          結(jié)合上述實(shí)驗(yàn),完成下列任務(wù):
          ①用游標(biāo)為10分度(測量值可準(zhǔn)確到0.1mm)的卡尺測量小球的直徑.某次測量的示數(shù)如圖2所示,讀出小球直徑d的值為
          1.52
          1.52
          cm.
          ②該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),利用計(jì)算機(jī)作出t 2-l圖線如圖3所示.根據(jù)圖線擬合得到方程t 2=404.0l+3.5.由此可以得出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=
          9.76
          9.76
          m/s2.(取π 2=9.86,結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
          ③從理論上分析圖線沒有過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因,下列分析正確的是

          A.不應(yīng)在小球經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí),應(yīng)該在小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)開始計(jì)時(shí);
          B.開始計(jì)時(shí)后,不應(yīng)記錄小球經(jīng)過最低點(diǎn)的次數(shù),而應(yīng)記錄小球做全振動(dòng)的次數(shù);
          C.不應(yīng)作t 2-l圖線,而應(yīng)作t-l圖線;
          D.不應(yīng)作t 2-l圖線,而應(yīng)作t 2-(l+
          12
          d)圖線.

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖1所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).

          (1)在實(shí)驗(yàn)中必須平衡摩擦力,以小車所受重力的下滑力平衡摩擦力,當(dāng)小車做
          勻速
          勻速
          運(yùn)動(dòng)時(shí),摩擦力恰好被平衡
          (2)為了減小誤差,在平衡摩擦力后,每次實(shí)驗(yàn)必須通過改變鉤碼的個(gè)數(shù)來改變小車所受合外力,獲取多組數(shù)據(jù).若小車質(zhì)量為400g,實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選
          A
          A
          組會(huì)比較合理.(填選項(xiàng)前的字母)
          A.10g~40g      B.200g~400g       C.1000g~2000g
          (3)實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是
          交流
          交流
           (交流、直流)電源 頻率為50Hz,圖2中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的紙帶的一部分:1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是
          0.1
          0.1
          s,由該紙帶可求得小車的加速度a=
          1.07
          1.07
          m/s2.(前兩空各1分,最后一空2分)

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖1所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).
          ①在實(shí)驗(yàn)中必須將長木板右端墊高,目的是
           
          ;當(dāng)不掛鉤碼時(shí)小車能勻速運(yùn)動(dòng),表明長木板右端高度已調(diào)好.
          ②為了減小誤差,每次實(shí)驗(yàn)必須通過改變鉤碼的個(gè)數(shù)來改變小車所受合外力,獲取多組數(shù)據(jù).若小車質(zhì)量為400g,實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選
           
          組比較合理.(填選項(xiàng)前的字母即可)
          A.10g~40g
          B.200g~400g
          C.1000g~2000g
          ③實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是
           
          (交流、直流)電源,圖2中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的紙帶的一部分:1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出,打第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度v4=
           
          m/s,由該紙帶可求得小車的加速度a=
           
          m/s2.(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
          ④改變鉤碼的個(gè)數(shù)重復(fù)實(shí)驗(yàn),得到加速度a與合外力F的關(guān)系如圖3所示,分析線段OA,可得出實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是
           

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖1所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).
          (1)在實(shí)驗(yàn)中必須平衡摩擦力,在平衡摩擦力時(shí),下列說法正確的是
           

          A.不要掛鉤碼,將長木板的右端墊高至合適位置
          B.若小車能從墊斜的木板上靜止開始下滑,則表明摩擦力與重力的分力平衡
          C.若改變小車的質(zhì)量,則需要重新平衡摩擦力
          (2)實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是頻率為50Hz的交流電源,如圖2中給出的是實(shí)驗(yàn)中保持小車質(zhì)量不變,探究加速度與合外力的關(guān)系時(shí)獲取的某條紙帶的一部分:1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出,每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是
           
          s,由該紙帶可求得小車的加速度a=
           
          m/s2
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          (3)平衡好摩擦力之后,在探究加速度與合外力的關(guān)系時(shí),設(shè)所吊鉤碼的質(zhì)量為m,小車的質(zhì)量為M,重力加速度為g,則在滿足m
           
          M的情況下,小車所受的合外力近似為
           

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