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          （12分） 在做“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)時，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時器打下的紙帶，如圖所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F等6個計(jì)數(shù)點(diǎn)(每相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個打點(diǎn)計(jì)時器打下的點(diǎn)，本圖中沒有畫出)，打點(diǎn)計(jì)時器接的是“220V、50Hz”的交變電流。如圖，他將一把毫米刻度尺放在紙帶上，其零刻度和計(jì)數(shù)點(diǎn)A對齊。

          （1）打點(diǎn)計(jì)時器在打B、C、D、E各點(diǎn)時物體的瞬時速度如下表：
          vB
          		vC
          		vD
          		vE
          0.12m/s
          		0.16m/s
          		 
          		0.25m/s
          從圖中可先讀出AC兩點(diǎn)間距為      cm，及AE兩點(diǎn)間距為     cm，再來計(jì)算vD＝________m/s (保留兩位有效數(shù)字)。
          （2）根據(jù)(1)中得到的數(shù)據(jù)，試在圖中所給的坐標(biāo)系中，畫出v－t圖象，并從中可得出物體的加速度a＝______m/s2。(保留兩位有效數(shù)字)

          （3）如果當(dāng)時電網(wǎng)中交變電流的頻率是f′＝49Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測量值比實(shí)際值偏________。（填“大”或“小”）
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				
          (1)2.48—2.51,6.58---6.61,0.21  (2)0.40—0.43, (3)大

          試題分析：從圖中可先讀出AC兩點(diǎn)間距為2.50cm（2.48—2.51cm也算正確），AE兩點(diǎn)間距為6.60cm（6.58---6.61cm也算正確），再根據(jù)來計(jì)算vD＝0.21m/s,依據(jù)各個時刻以及對應(yīng)的速度描出圖像如圖所示，由圖像的斜率計(jì)算出加速度為0.21 m/s2，若實(shí)際交流電源頻率小于50Hz，則打點(diǎn)周期大于0.02s, 由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測量值比實(shí)際值偏大。
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：實(shí)驗(yàn)題
			
          

						
          在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，如圖為一次記錄小車運(yùn)動情況的紙帶，0、1、2、3、4為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個點(diǎn)未畫出且時間間隔為T�，F(xiàn)測得：,,,

          （1）通過紙帶計(jì)算第3個計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度=_______m/s（結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）
          （2）請寫出小車的加速度a的表達(dá)式為a=_______，（用、、、及T表示）
          計(jì)算可得a=          。
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：實(shí)驗(yàn)題
			
          

						
          如圖甲所示，是某同學(xué)驗(yàn)證動能定理的實(shí)驗(yàn)裝置．其步驟如下：

          a．易拉罐內(nèi)盛上適量細(xì)沙，用輕繩通過滑輪連接在小車上，小車連接紙帶．合理調(diào)整木板傾角，讓小車沿木板勻速下滑．
          b．取下輕繩和易拉罐，測出易拉罐和細(xì)沙的質(zhì)量m及小車質(zhì)量M．
          c．取下細(xì)繩和易拉罐后，換一條紙帶，讓小車由靜止釋放，打出的紙帶如圖乙(中間部分未畫出)，O為打下的第一點(diǎn)．已知打點(diǎn)計(jì)時器的打點(diǎn)頻率為f，重力加速度為g．

          （1）步驟c中小車所受的合外力為       ．
          （2）為驗(yàn)證從O→C過程中小車合外力做功與小車動能變化的關(guān)系，測出BD間的距離為x0，OC間距離為x1，則C點(diǎn)的速度為       ．需要驗(yàn)證的關(guān)系式為                                （用所測物理量的符號表示）．
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：實(shí)驗(yàn)題
			
          

						
          某學(xué)習(xí)小組做探究“合力的功和物體速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)如下圖，圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行至速度最大，這時，橡皮筋對小車做的功記為W.之后用2條、3條……完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次……實(shí)驗(yàn)．每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時器所打的紙帶測出．

          （1）為保證各次拉力做功大小與第一次成整數(shù)倍關(guān)系，除了橡皮筋規(guī)格要求一樣外，每次實(shí)驗(yàn)中要求___________________
          （2）若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動，當(dāng)小車速度最大時，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置，下列說法正確的是________．
          A．橡皮筋處于原長狀態(tài)
          B．橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)
          C．小車在兩個鐵釘?shù)倪B線處
          D．小車已過兩個鐵釘?shù)倪B線
          （3）實(shí)驗(yàn)中“平衡摩擦力”這個操作的目的是______
          A、使摩擦力消失       B、使小車合力等于橡皮筋拉力         C、增大小車速度
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：實(shí)驗(yàn)題
			
          

						
          ．（（6分）某同學(xué)用如圖所示的裝置進(jìn)行“驗(yàn)證動量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)：

          ①先測出可視為質(zhì)點(diǎn)的兩材質(zhì)相同滑塊A、B的質(zhì)量分別為、及滑塊與桌面間的動摩擦因數(shù)．
          ②用細(xì)線將滑塊A、B連接，使A、B間的輕彈簧處于壓縮狀態(tài)，滑塊B恰好緊靠桌邊．
          ③剪斷細(xì)線，測出滑塊B做平拋運(yùn)動的水平位移，滑塊A沿水平桌面滑行距離為(未滑出桌面)．為驗(yàn)證動量守恒定律，寫出還需測量的物理量及表示它們的字母_____________________________________；如果動量守恒，需要滿足的關(guān)系式為________________．
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：實(shí)驗(yàn)題
			
          

						
          如圖為驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。

          現(xiàn)有的器材為：帶鐵夾的鐵架臺、電磁打點(diǎn)計(jì)時器、紙帶、帶鐵夾的重錘、天平�；卮鹣铝袉栴}：
          為完成此實(shí)驗(yàn)，除了所給的器材，還需要的器材有________________。（填入正確選項(xiàng)前的字母）
          A．刻度尺B．秒表
          C．0～12 V的直流電源D．0～12 V的交流電源
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：實(shí)驗(yàn)題
			
          

						
          某同學(xué)用兩個彈簧測力計(jì)、一根橡皮筋、細(xì)繩套、三角板及貼有白紙的方木板等器材，進(jìn)行“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)。如圖所示是該同學(xué)依據(jù)實(shí)驗(yàn)記錄作圖的示意圖。其中A點(diǎn)是橡皮筋在白紙上的固定點(diǎn)，O點(diǎn)是此次實(shí)驗(yàn)中用彈簧測力計(jì)將橡皮筋的活動端拉伸到的位置。關(guān)于此實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是
          A．只需記錄拉力的大小
          B．拉力方向應(yīng)與木板平面平行
          C．圖3中F′表示理論的合力，F(xiàn)表示實(shí)驗(yàn)測出的合力
          D．改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，并作出多個平行四邊形，但每個四邊形中的O點(diǎn)位置不一定相同
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：實(shí)驗(yàn)題
			
          

						
          （6分）如圖所示為某實(shí)驗(yàn)探究小組所設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)裝置：BF是水平光滑的軌道，兩個相同的弧形光滑軌道M、N分別用于發(fā)射小鐵球P、Q，兩軌道上端分別裝有電磁鐵C、D，調(diào)節(jié)電磁鐵C、D的高度，使AC = BD，從而保證小鐵球P、Q在軌道出口處的水平初速度v0相等。將小鐵球P、Q分別吸在電磁鐵C、D上，然后切斷電源，使兩小鐵球能以相同的初速度v0同時分別從軌道M、N的下端水平射出。根據(jù)你學(xué)的知識判斷：

          （1）當(dāng)從軌道M的下端射出的小鐵球落到E處的瞬時，從軌道N下端射出的小鐵球       （選填“能” 或“不能”）沿水平軌道剛好運(yùn)動到E處，發(fā)生碰撞。
          （2）降低軌道M的高度，保持軌道N不變，使兩小鐵球還能以相同的初速度v0同時分別從軌道M、N的下端水平射出，當(dāng)從軌道M的下端射出的小鐵球落到另外一處的瞬時，從軌道N下端射出的小鐵球          （選填“能”或“不能”）沿水平軌道也剛好運(yùn)動到該處，發(fā)生碰撞。
          （3）寫出你上述判斷的理由：           。
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：實(shí)驗(yàn)題
			
          

						
          （9分）某實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)在做探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)時，不改變拉力，只改變物體的質(zhì)量，得到如下表所示的幾組數(shù)據(jù)，其中第3組數(shù)據(jù)還未算出加速度，但對應(yīng)組已打出了紙帶，如圖1所示（長度單位：cm），圖中各點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)（兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個打點(diǎn)未標(biāo)出）。


          ①請由紙帶上的數(shù)據(jù)，計(jì)算出缺少的加速度值并填入答題卷中（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位小數(shù)）。
          ②為了直觀反映加速度與質(zhì)量的關(guān)系，請?jiān)趫D2坐標(biāo)中建立合適的坐標(biāo)量，將表中各組數(shù)據(jù)用小黑點(diǎn)（或小叉）描述在坐標(biāo)紙上，并作出平滑的圖線。
          ③該實(shí)驗(yàn)小組接著又研究加速度a與小車所受拉力F的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)時改變所掛鉤碼的質(zhì)量，分別測量小車在不同外力作用下的加速度。根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出關(guān)系圖線，如圖3所示。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此現(xiàn)象的主要原因可能是        。（選填下列選項(xiàng)的序號）
          A．小車與平面軌道之間存在摩擦
          B．平面軌道傾斜角度過大
          C．所掛鉤碼的總質(zhì)量過大
          D．所用小車的質(zhì)量過大
          

			
          

			
          
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