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        1. 一列火車質(zhì)量1000t,由靜止開始以恒定的功率沿平直鐵軌運動,經(jīng)過2min前進(jìn)2700m時恰好達(dá)到最大速度.設(shè)火車所受阻力恒為車重的0.05倍,求火車的最大速度和恒定的功率?取g=10m/s2
          :設(shè)最大速度為vm,火車的平均牽引力為
          .
          F
          ,由動量定理和動能定理得:
          .
          F
          -f)t=mvm         (1)
          .
          F
          -f)s=
          1
          2
          mv2        (2)
          聯(lián)立(1)、(2)解得:vm=
          2s
          t
          =45m/s,P=fvm=22.5KW
          試指出以上求解過程是否正確.若正確,請給出理由;若有問題,請給出正確的解答.
          分析:火車從靜止開始做變加速運動,對時間的平均作用力和對位移的平均作用力是不同的.所以這種解法不正確.
          正確解法是:從靜止開始到達(dá)到最大速度的過程中運用動能定理可以得到一個方程,再結(jié)合牽引力與阻力大小相等F=f、額定功率P=fvm,即可求得最大速度;
          火車的額定功率可以根據(jù)P=fvm求得;
          解答:解:以上求解過程混淆了兩類不同的平均作用力,對時間的平均作用力和對位移的平均作用力是不同的.
          由于火車功率恒定,在達(dá)到最大速度之前作變加速運動.設(shè)最大速度為vm,功率為p,由動能定理得:
            pt-fs=
          1
          2
          m
          v
          2
          m
            ①
          達(dá)到最大速度時,牽引力F=f,所以
            P=fvm       ②
          聯(lián)立①、②得:
          1
          2
          m
          v
          2
          m
          -ftvm+fs=0
           ③
          代入數(shù)據(jù)解之得:
          vm1=30m/s,P1=1.5×104KW.
          vm2=90m/s,P2=4.5×104KW.
          不妨設(shè)火車做初速度為零的勻加速直線運動,則平均速度為
          .
          v1
          =15m/s,s1=
          .
          v1
          ?t=1800m<2700m
          ,符合火車以額定功率啟動過程.此解合理.
          .
          v2
          =45m/s,s2=
          .
          v2
          ?t=5400m>2700m
          ,不符合火車以額定功率啟動過程.此解不合理,舍去.
          故最后的結(jié)論是 vm1=30m/s,P1=15KW
          答:不正確;理由見上.
          點評:該題為機(jī)車啟動問題,注意當(dāng)牽引力等于阻力時速度達(dá)到最大值,該題難度適中.
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          (1)火車行駛的最大速度;

          (2)火車的額定功率;

          (3)當(dāng)火車的速度為10 m/s時火車的加速度.

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          解:設(shè)最大速度為vm,火車的平均牽引力為,由動量定理和動能定理得:

          ()t=mvm(1)

          ()s=(2)

          聯(lián)立(1)、(2)解得:

          ,P=fvm=22.5 KW

          試指出以上求解過程中的問題并給出正確的解答.

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