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        1. 【題目】2013626日,神舟十號載人飛船返回艙安全返回地面,宇航員在返回艙回收的過程中要經(jīng)受超重與失重的考驗,已知返回艙返回過程中,大體經(jīng)歷了自由下落、加速下落、勻速下落和減速下落四個過程,假設宇航員一直頭朝上坐在座椅上,下列說法正確的是(  )

          A.返回艙自由下落時,宇航員處于平衡狀態(tài)

          B.返回艙加速下落時,宇航員處于超重狀態(tài)

          C.返回艙減速下落時,宇航員對座椅的壓力大于其重力

          D.當返回艙加速下落的加速度逐漸減小時,宇航員對座椅的壓力越來越小

          【答案】C

          【解析】

          A.返回艙自由下落時,運動的加速度等于重力加速度,處于完全失重狀態(tài),故A錯誤;

          B.返回艙加速下落時,加速度方向向下,宇航員處于失重狀態(tài),故B錯誤;

          C.返回艙減速下落時,加速度方向向上,宇航員處于超重狀態(tài),宇航員對座椅的壓力大于其重力,故C正確;

          D.當返回艙加速下落的加速度逐漸減小時,根據(jù)牛頓第二定律得

          mgN=ma

          加速度逐漸減小時,宇航員對座椅的壓力越來越大,故D錯誤。

          故選C。

          練習冊系列答案
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          A.AB過程中,氣體和外界無熱交換

          B.BC過程中,氣體分子的平均動能增大

          C.CD過程中,單位時間內(nèi)碰撞單位面積器壁的分子數(shù)增多

          D.DA過程中,氣體分子的速率分布曲線不發(fā)生變化

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          A.正電,在A、B之間

          B.正電,在B點右側

          C.負電,在B點右側

          D.負電,在A點左側

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          【題目】在如圖R1R2R3皆為定值電阻,R4為可變電阻,電源的電動勢為E,內(nèi)阻為r。設電流表A的讀數(shù)為I,電壓表V的讀數(shù)為U。當R4的滑片向a端移動時則

          A.I變大,U變小

          B.I變大,U變大

          C.I變小,U變大

          D.I變小,U變小

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          【題目】如圖所示為某城市十字路口道路示意圖,道路為雙向四車道,每個車道寬度為2.4m。某自行車從道路左側車道線沿停車線向右勻速行駛,速率為14. 4km/h,汽車在最右側車道正中間行駛,速率為54km/h,汽車前端距離停車線20m。已知汽車的寬度與自行車的長度相等均為1. 8m,汽車的車身長4. 8m。汽車司機為避免與自行車相撞馬上采取剎車制動,最大制動加速度大小為5m/s2.

          1)汽車的最短剎車距離sm;

          2)請通過計算判斷是否能夠避免相撞。

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          A.根據(jù)歐姆定律

          B.對升壓變壓器一定有

          C.兩變壓器間輸電導線的熱損耗為

          D.電動機的機械功率為

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          A.上移后油滴的運動軌跡仍然是直線

          B.上移后電場強度大小為,方向豎直向上

          C.上移后下板和上板之間的電勢差為

          D.上移后油滴穿越兩板之間的電場電勢能減少了mgd

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          A. U1變大,U2變大B. U1變小,U2變大

          C. U1變大,U2變小D. U1變小,U2變小

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