如圖14所示,有一內(nèi)壁光滑的試管裝有質(zhì)量為1 g的小球,試管的開口端封閉后安裝在水平軸O上,轉(zhuǎn)動(dòng)軸到管底小球的距離為5 cm,讓試管在豎直平面內(nèi)做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。問:
(1)轉(zhuǎn)動(dòng)軸達(dá)某一轉(zhuǎn)速時(shí),試管底部受到小球的壓力的最大值為最小值的3倍,此時(shí)角速度多大?
(2)當(dāng)轉(zhuǎn)速ω=10 rad/s時(shí),管底對(duì)小球的作用力的最大值和最小值各是多少?(g取10 m/s2)
圖14
解析:(1)轉(zhuǎn)至最低點(diǎn)時(shí),小球?qū)艿讐毫ψ畲螅晦D(zhuǎn)至最高點(diǎn)時(shí),小球?qū)艿讐毫ψ钚,最低點(diǎn)時(shí)管底對(duì)小球的支持力F1應(yīng)是最高點(diǎn)時(shí)管底對(duì)小球支持力F2的3倍,即
F1=3F2①
根據(jù)牛頓第二定律有
最低點(diǎn):F1-mg=mrω2②
最高點(diǎn):F2+mg=mrω2③
由①②③得ω= =
rad/s=20 rad/s④
(2)在最高點(diǎn)時(shí),設(shè)小球不掉下來的最小角速度為ω0,
則mg=mrω02
ω0= =
rad/s=14.1 rad/s
因?yàn)?i>ω=10 rad/s<ω0=14.1 rad/s,故管底轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)時(shí),小球已離開管底,因此管底對(duì)小球作用力的最小值為
F′=0
當(dāng)轉(zhuǎn)到最低點(diǎn)時(shí),管底對(duì)小球的作用力最大為F1′,
根據(jù)牛頓第二定律知
F1′-mg=mrω2,則F1′=mg+mrω2=1.5×10-2 N。
答案:(1)20 rad/s (2)1.5×10-2 N 0
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科目:高中物理 來源: 題型:
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科目:高中物理 來源: 題型:
圖14
A.回路中有感應(yīng)電動(dòng)勢?
B.兩根導(dǎo)體棒所受安培力的方向相同?
C.兩根導(dǎo)體棒和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒、機(jī)械能守恒?
D.兩根導(dǎo)體棒和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒、機(jī)械能不守恒?
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科目:高中物理 來源:2012年人教版高中物理必修二5.5圓周運(yùn)動(dòng)練習(xí)卷(解析版) 題型:選擇題
中央電視臺(tái)《今日說法》欄目報(bào)道了一起發(fā)生在湖南長沙某區(qū)湘府路上的離奇交通事故.家住公路拐彎處的張先生和李先生家在三個(gè)月內(nèi)連續(xù)遭遇七次大卡車側(cè)翻在自家門口的場面,第八次有輛卡車沖撞進(jìn)李先生家,造成三死一傷和房屋嚴(yán)重?fù)p毀的血腥慘案.經(jīng)公安部門和交通部門協(xié)力調(diào)查,畫出的現(xiàn)場示意圖如圖14所示.交警根據(jù)圖示作出以下判斷,你認(rèn)為正確的是( )
A.由圖可知汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囎鲭x心運(yùn)動(dòng)
B.由圖可知汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囎鱿蛐倪\(yùn)動(dòng)
C.公路在設(shè)計(jì)上可能內(nèi)(東)高外(西)低
D.公路在設(shè)計(jì)上可能外(西)高內(nèi)(東)低
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科目:高中物理 來源:2010-2011學(xué)年北京市海淀區(qū)高三第二學(xué)期查漏補(bǔ)缺物理試題(C組) 題型:計(jì)算題
宇宙飛船進(jìn)行長距離星際運(yùn)行時(shí),不能再用化學(xué)燃料,可采用一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)——離子發(fā)動(dòng)機(jī),在離子發(fā)動(dòng)機(jī)中,由電極發(fā)射的電子射入稀有氣體(如氙氣),使其離子化,然后從靜止開始經(jīng)電場加速后,從飛船尾部高速連續(xù)噴出,利用反沖使飛船本身得到加速。如圖14所示的離子推進(jìn)器,推進(jìn)劑從圖中P處注入,在A處電離出正離子,BC之間加有恒定電壓U,正離子進(jìn)入B的速度忽略不計(jì)。
(1)經(jīng)加速后形成等效電流為i的離子束噴出,且單位時(shí)間噴出的離子質(zhì)量為j,已知推進(jìn)器發(fā)射的功率為P,飛行器的質(zhì)量為M,為研究問題方便,假定離子推進(jìn)器在太空中飛行時(shí)不受其他外力,忽略推進(jìn)器運(yùn)動(dòng)速度。求:
(i)噴出的正離子的比荷。
(ii)射出離子后飛行器開始運(yùn)動(dòng)的加速度。由于推進(jìn)器持續(xù)噴出正離子束后會(huì)使帶有負(fù)電荷的電子留在其中,由于庫侖力的作用會(huì)嚴(yán)重阻礙正離子的噴出,為使離子推進(jìn)器正常運(yùn)行,必須在出口D處向正離子束注入什么電荷,才能使推進(jìn)器獲得持續(xù)推力。
(2)離子推進(jìn)器是新一代航天動(dòng)力裝置,也可用于飛船姿態(tài)調(diào)整和軌道修正,假設(shè)總質(zhì)量為M的衛(wèi)星,正在以速度V沿OP方向運(yùn)動(dòng),與x軸成60°,如圖15所示。已知離子的質(zhì)量為m,電荷量為q,為了使飛船盡快回到預(yù)定的飛行方向-Y,單位時(shí)間內(nèi)離子推進(jìn)器應(yīng)向那個(gè)方向噴射出的粒子數(shù)最少?最少為多少?
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