Question

（2011?武漢模擬）如圖所示，在國(guó)慶60周年閱兵盛典上，我國(guó)預(yù)警機(jī)“空警-2000”在天安門上空機(jī)翼保持水平，以4.5×10²km/h的速度自東向西飛行．該機(jī)的翼展（兩翼尖之間的距離）為50m，北京地區(qū)地磁場(chǎng)的豎直分量向下，大小為4.7×10^-5T，則（　　）

A．兩翼尖之間的電勢(shì)差為0.29V

B．兩翼尖之間的電勢(shì)差為1.1V

C．飛行員左方翼尖的電勢(shì)比右方翼尖的電勢(shì)高

D．飛行員左方翼尖的電勢(shì)比右方翼尖的電勢(shì)低

Answer 1

分析：飛機(jī)在飛行時(shí)機(jī)翼切割磁感線，則由E=BLv可求得兩翼間的電勢(shì)差，由右手定則可判斷兩翼電勢(shì)的高低．

解答：解：A、B由E=BLv可得，兩翼尖間的電勢(shì)差U=E=4.7×10^-5×50×

4.5×102

3.6

=0.29V，故A正確，B錯(cuò)誤；
C、D由右手定則可知，電路中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)方向自右向左，因飛機(jī)此時(shí)作為電源處理，故電勢(shì)應(yīng)為左方向高；故C正確，D錯(cuò)誤；
故選AC．

點(diǎn)評(píng)：在沒有電流的情況下，也可由右手定則判斷電勢(shì)的高低；四指所指的方向?yàn)楦唠妱?shì)處．