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        1. 2007年4月18日,我國鐵路進行第6次大提速,提速后將使我國現(xiàn)有鐵路運輸緊張局勢得到一定程度的緩解。某同學(xué)“十一”長假回家過節(jié),正好乘坐提速后的“和諧號”動車組列車,他想利用物理知識粗測一下提速后的列車到底有多快。當(dāng)列車在兩站間的某段平直的鐵路上行駛時,他利用手中的秒表和車窗外面掠過的電線桿來測量車速,當(dāng)窗外掠過某根線桿時開始記錄“1”,同時啟動手中的秒表,當(dāng)?shù)凇?2”根線桿掠過窗外時停止計時。該同學(xué)讀出秒表記錄的時間間隔為10.01s,該同學(xué)記得鐵路旁大約每隔50m有一線桿。根據(jù)以上數(shù)據(jù),請你幫該同學(xué)計算。

          (1)列車在該段鐵路上行駛時的平均速率;

          (2)若列車以上述計算得出的速度勻速行駛,進站前為了保證在剎車后55s內(nèi)停下來,則至少應(yīng)在離車站多遠處開始剎車?(設(shè)剎車后列車做勻減速運動)

          (3)若列車總質(zhì)量為7kg,求剎車過程中列車受到的阻力。

          .s=1512.5m, f=7N。


          解析:

          (1)設(shè)列車在該段鐵路上行駛時的平均速率為v,計時期間列車前進的距離為s,則:

          (2)由于列車做勻減速運動,則有

          解得s=1512.5m

          (3)設(shè)列車剎車時加速度為a,剎車阻力為f,則由解得f=7N。

          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來源: 題型:

          2007年4月18日零時起全國列車第六次大提速,為了適應(yīng)提速的要求,下列說法正確的是( 。

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          從2007年4月18日起,全國鐵路正式實施第六次大面積提速,時速將達到200公里以上,其中京哈、京滬、膠濟等提速干線部分區(qū)段可達時速250公里,我們從濟南到青島乘“和諧號”列車就可以體驗時速250公里的追風(fēng)感覺.火車轉(zhuǎn)彎時可以看成是做勻速圓周運動,火車速度提高會使外軌受損.為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時不使外軌受損這一難題,你認(rèn)為以下措施可行的是( 。
          (1)減小內(nèi)外軌的高度差
          (2)增加內(nèi)外軌的高度差
          (3)減小彎道半徑
          (4)增大彎道半徑.

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          (2008?廣州一模)為適應(yīng)國民經(jīng)濟的發(fā)展需要,從2007年4月18日起,我國鐵路正式實施第六次提速.火車轉(zhuǎn)彎可以看成是做勻速圓周運動,火車速度提高易使外軌受損.為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時使外軌受損這一難題,你認(rèn)為理論上可行的措施是( 。

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          2007年4月18日,全國鐵路正式實施第六次大面積提速,時速達到200公里以上,其中京哈、京滬、京廣、膠濟等提速干線部分區(qū)段可達到時速250公里,將在更大范圍、更高層次優(yōu)化運力資源配置,充分挖掘運輸潛力,提高鐵路運輸能力,對于緩解鐵路“瓶頸”制約、適應(yīng)經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展需要,更好地滿足人民群眾運輸需求,將發(fā)揮積極的作用.為了適應(yīng)提速的要求,下列說法正確的是( 。

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          (2010?黑龍江模擬)火車轉(zhuǎn)彎可以看成勻速圓周運動,而從2007年4月18 日起,全國鐵路正式實施 第六次大面積提速,時速將達到200km以上,由于火車速度提高會使外軌受損.為解決這一難題,以下措旗可行的是( 。

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