質(zhì)量為1 kg的小球從空中某處自由下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其速度隨時間變化的關(guān)系如圖所示，取g＝10 m/s2，則( )
| A．小球第一次反彈后運(yùn)動過程中加速度方向與速度方向相同 |
| B．小球能彈起的最大高度為0.90 m |
| C．小球第一次反彈后運(yùn)動的加速度大小為10 m/s2 |
| D．小球與地面碰撞過程中速度的變化量的大小為2 m/s |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如下左圖所示，一物塊（可看成質(zhì)點(diǎn)）沿粗糙斜面以速度v從斜面底端沖上最高點(diǎn)后返回到底端。取沿斜面向上的方向?yàn)檎较颍飰K在此過程的v-t圖象正確的是( )．
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
A、B兩個物體在同一直線上作勻變速直線運(yùn)動，它們的速度圖像如圖所示，則下列說法正確的是（ ）
A．在
時A、B兩物體一定相遇
B．在0至4s內(nèi)A、B兩物體速度方向相同
C．B物體的加速度為
D．
時，A、B兩物體的加速度大小相等，方向相同
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
在如圖所示的位移x一t圖象和速度v一t圖象中，給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動的情況，則下列說法正確的是 ( )
| A．甲車做曲線運(yùn)動，乙車做直線運(yùn)動 |
| B．0～t1時間內(nèi)，甲車通過的路程大于乙車通過的路程 |
| C．丙、丁兩車在t2時刻相距最遠(yuǎn) |
| D．0～t2時間內(nèi)．丙、丁兩車的平均速度相等 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的速度圖像，由圖像得到的正確結(jié)果是
| A．0～1 s內(nèi)的平均速度是2 m/s |
| B．0～1 s內(nèi)的加速度等于2～4 s內(nèi)的加速度 |
| C．0～1 s內(nèi)的平均速度等于2～4 s內(nèi)的平均速度 |
| D．0～1 s內(nèi)的運(yùn)動方向與2～4 s內(nèi)的運(yùn)動方向相反 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)沿一直線運(yùn)動，其速度—時間圖象如圖所示，下列說法正確的是
| A．甲做勻速直線運(yùn)動，乙做勻變速直線運(yùn)動 |
| B．兩物體兩次相遇的時刻分別是在2 s末和6 s末 |
| C．乙在前2 s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動，2 s-6 s做勻減速直線運(yùn)動 |
| D．2 s后，甲、乙兩物體的速度方向相反 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
甲、乙兩車某時刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動，若以該時刻作為計(jì)時起點(diǎn)，得到兩車的x－t圖象如圖所示，則下列說法正確的是( ) 
| A．t1時刻乙車從后面追上甲車 |
| B．t1時刻兩車相距最遠(yuǎn) |
| C．t1時刻兩車的速度剛好相等 |
| D．0到t1時間內(nèi)，乙車的平均速度小于甲車的平均速度 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以自動作出物體運(yùn)動的圖像。某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動小車的v一t圖像如圖所示，由圖可知
| A．小車可能做曲線運(yùn)動 |
| B．小車先做加速運(yùn)動，后做減速運(yùn)動 |
| C．小車運(yùn)動的最大速度為0.8m/s |
| D．小車加速階段的平均加速度小于減速階段的平均加速度 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
t=0時，甲、乙兩車從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動，其
圖像如圖所示，運(yùn)動過程中，兩車所受的阻力大小相等且恒定．下列說法正確的是
| A．t1時刻乙車在甲車的前方 |
| B．t2時刻兩車相距最近 |
| C．t3時刻兩車牽引力的功率相等 |
| D．0~t4時間內(nèi)甲車牽引力做的功比乙多 |
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，與初速度方向相同，故C正確；0.5s后的速度為負(fù)值，即方向與初速度方向相反，所以A錯誤；小球能彈起的最大高度即反彈后圖線與時間軸所包圍的面積，由圖像可知
，所以B錯誤；小球與地面碰撞過程中速度的變化量為
，即速度變化量的大小為2m/s，所以D錯誤；