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          以物體運(yùn)動________為橫軸，運(yùn)動________為縱軸，分別選取單位長度(標(biāo)度)建立直角坐標(biāo)系，依據(jù)勻變速直線運(yùn)動物體各時刻速度與時間對應(yīng)值描點，將各點連接起來，即得到v－t圖象．如圖所示．
          

          

          由v－t圖象可以：
          

          ①讀出物體運(yùn)動的初速度、任一時刻的速度，以及達(dá)到這一速度所需的________．
          

          ②求出運(yùn)動的加速度a＝________．
          

          ③圖象與時間軸及始末時刻所圍的面積在數(shù)值上等于________．
          

          ④求出物體在某段時間內(nèi)________的變化量或物體發(fā)生某一速度變化所經(jīng)歷的________．
          

          ⑤判斷運(yùn)動方向：根據(jù)速度的________、________判斷運(yùn)動方向．
          

          ⑥判斷物體的運(yùn)動性質(zhì)：在v－t圖象中，傾斜直線表示________；平行于時間軸的直線表示________；和時間軸重合的直線表示________；曲線表示________．
          

          ⑦比較物體速度變化的快慢：在v－t圖象中，直線的傾斜程度反映了物體速度改變的快慢，傾斜程度越大，表示速度改變得越________；傾斜程度越小，表示速度改變得越________；直線不傾斜(平行于時間軸)，表示物體的速度________．

          

          			
          


			
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中物理
				來源：
				題型：閱讀理解
			
          

						
          京津城際鐵路是中國最早開工建設(shè)并最先建成的高標(biāo)準(zhǔn)鐵路客運(yùn)專線，連接首都北京和天津兩大直轄市．列車在正式運(yùn)營前要進(jìn)行測試．在某次測試中，測試人員從列車啟動開始，每隔一段時間記錄下列車的速度．列車速度v與對應(yīng)時間t的數(shù)據(jù)記錄如下表所示：
          

          


          
t/s
0
100
200
300
400
500
600
700
800
          

          
v/（m?s-1）
0
20.0
40.0
60.0
80.0
100.0
100.0
100.0
100.0
          

          
t/s
900
1000
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1700
          

          
v∥（m?s-1）
100.0
100.0
100.0
100.0
80.0
60.0
40.0
20.0
0
          在下列問題中，將鐵路作為平直路面處理．取g=10m/s2．
          （1）以時間t為橫軸、速度v為縱軸在坐標(biāo)紙上建立直角坐標(biāo)系，根據(jù)上表中的v、t數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)系中描點，并作出小車運(yùn)動的v-t圖象．

          （2）在這次測試中，列車在0至400s內(nèi)的加速度大小是
          0.2
          0.2
          m/s2；列車在整個運(yùn)動過程中運(yùn)動的距離約為
          120
          120
          km．
          （3）在這次測試中，列車減速時，一小物體從距列車地板2.5m高的頂板上脫落．將列車的減速過程視為勻減速運(yùn)動．試計算小物體在地板上的落點與在頂板上的脫落點之間的水平距離．
          （4）如圖所示是在城際鐵路上用超聲波測速儀測量車速的示意圖，超聲波信號發(fā)射器和接收器在同一位置．通過發(fā)射器發(fā)出信號，信號與列車相遇時立即被反射回來，并被接收器接收，根據(jù)發(fā)出信號和接收到信號的時間差，可以測出列車的速度．某次測量中，t0=0時發(fā)出超聲波信號P1，t1=0.6s時接收到反射信號；t2=1.0s時發(fā)出信號P2，t3=1.2s接收到反射信號．超聲波在空氣中傳播的速度v=340m/s．由于測量時間很短，可認(rèn)為在測量時間內(nèi)列車的速度不變．求：
          （1）信號P1與列車相遇時，列車與測速儀之間的距離；
          （2）這次測量中列車的速度．
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：閱讀理解
			
          

						
          精英家教網(wǎng)1．某學(xué)習(xí)小組做探究“合力的功和物體速度變化關(guān)系”的實驗如圖1，圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行至速度最大，這時，橡皮筋對小車做的功記為W．之后用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實驗．每次實驗中小車獲得的速度由打點計時器所打的紙帶測出．
          （1）為保證各次拉力做功大小與第一次成整倍數(shù)關(guān)系，除了橡皮筋規(guī)格要求一樣外，每次實驗中要求
           

          （2）若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動，當(dāng)小車速度最大時，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置，下列說法正確的是
           
          ．
          A．橡皮筋處于原長狀態(tài)                 B．橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)
          C．小車在兩個鐵釘?shù)倪B線處             D．小車已過兩個鐵釘?shù)倪B線
          （3）實驗中“平衡摩擦力”這個操作的目的是
           

          A、使摩擦力消失       B、使小車合力等于橡皮筋拉力         C、增大小車速度
          2．某同學(xué)做“驗證機(jī)械能守恒定律”實驗
          （1）該同學(xué)開始實驗時情形如圖2所示，接通電源釋放紙帶．請指出該同學(xué)在實驗操作中存在的兩處明顯錯誤或不當(dāng)?shù)牡胤剑海╥）
           
          ；（ii）
           
          ．
          （2）如果運(yùn)用
          1
          2
          mv2=mgh進(jìn)行驗證，要求紙帶上打第一個點時物體速度等于
           
          ．
          （3）若實驗中所用重物的質(zhì)量m=1kg，正確操作后得到紙帶如圖3所示，（各計數(shù)點距O點距離已標(biāo)出）打點時間間隔為0.02s，則記錄B點時，重物速度vB=
           
          ，由此算出重物動能記為Ek．從開始點O至B點時重物的重力勢能減少量是
           
          （結(jié)果均保留二位有效數(shù)字），計算后進(jìn)行驗證．
          （4）根據(jù)紙帶算出相關(guān)各點的速度v，量出下落距離h，則以
          1
          2
          v2為縱軸、以h為橫軸畫出的圖象應(yīng)是圖4中的
           
          ．
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          在利用重物自由下落“驗證機(jī)械能守恒定律”的實驗中
          （1）備有如下器材：A．打點計時器；B．直流電源；C．交流電源；D．紙帶；E．帶夾子的重物；F．秒表；G．刻度尺；H．天平；I．導(dǎo)線；J．鐵架臺；．其中該實驗不需要的器材是
           
          （填字母代號）
          （2）實驗中，質(zhì)量m=1.00kg的重物拖著紙帶豎直下落，打點計時器在紙帶上打下一系列的點，如圖，相鄰計數(shù)點時間間隔為0.04s，P為紙帶運(yùn)動的起點，從打P到打下B過程中物體重力勢能的△EP=
           
          J，在此過程中物體動能的增加量△EK=
           
          J（已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.8m/s2，答案保留三位有效數(shù)字）．用v表示各計數(shù)點的速度，h表示各計數(shù)點到P點的距離，以v2/2為縱軸，以h為橫軸，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出的v2/2-h圖線，若斜率等于某個物理量的數(shù)值時，說明重物下落過程中機(jī)械能守恒，該物理量是
           
          ．
          精英家教網(wǎng)
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：解答題
			
          

						
          京津城際鐵路是中國最早開工建設(shè)并最先建成的高標(biāo)準(zhǔn)鐵路客運(yùn)專線，連接首都北京和天津兩大直轄市．列車在正式運(yùn)營前要進(jìn)行測試．在某次測試中，測試人員從列車啟動開始，每隔一段時間記錄下列車的速度．列車速度v與對應(yīng)時間t的數(shù)據(jù)記錄如下表所示：
          t/s0100200300400500600700800
          v/（m?s-1）020.040.060.080.0100.0100.0100.0100.0
          t/s90010001100120013001400150016001700
          v∥（m?s-1）100.0100.0100.0100.080.060.040.020.00
          在下列問題中，將鐵路作為平直路面處理．取g=10m/s2．
          （1）以時間t為橫軸、速度v為縱軸在坐標(biāo)紙上建立直角坐標(biāo)系，根據(jù)上表中的v、t數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)系中描點，并作出小車運(yùn)動的v-t圖象．

          （2）在這次測試中，列車在0至400s內(nèi)的加速度大小是______m/s2；列車在整個運(yùn)動過程中運(yùn)動的距離約為______km．
          （3）在這次測試中，列車減速時，一小物體從距列車地板2.5m高的頂板上脫落．將列車的減速過程視為勻減速運(yùn)動．試計算小物體在地板上的落點與在頂板上的脫落點之間的水平距離．
          （4）如圖所示是在城際鐵路上用超聲波測速儀測量車速的示意圖，超聲波信號發(fā)射器和接收器在同一位置．通過發(fā)射器發(fā)出信號，信號與列車相遇時立即被反射回來，并被接收器接收，根據(jù)發(fā)出信號和接收到信號的時間差，可以測出列車的速度．某次測量中，t0=0時發(fā)出超聲波信號P1，t1=0.6s時接收到反射信號；t2=1.0s時發(fā)出信號P2，t3=1.2s接收到反射信號．超聲波在空氣中傳播的速度v=340m/s．由于測量時間很短，可認(rèn)為在測量時間內(nèi)列車的速度不變．求：
          （1）信號P1與列車相遇時，列車與測速儀之間的距離；
          （2）這次測量中列車的速度．
          

			
          

			
          
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