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        1. 【題目】如圖所示,在豎直平面內(nèi),AB為水平放置的絕緣粗糙軌道,CD為豎直放置的足夠長(zhǎng)絕緣粗糙軌道,AB與CD通過(guò)四分之一絕緣光滑圓弧形軌道平滑連接,圓弧的圓心為O,半徑,軌道所在空間存在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng),場(chǎng)強(qiáng)的大小,現(xiàn)有質(zhì)量,電荷量的帶電體可視為質(zhì)點(diǎn),從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),已知,帶電體與軌道AB、CD間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為,假定帶電體與軌道之間的最大靜摩擦力和滑到摩擦力相等,求:

          1帶電體從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中電勢(shì)能變化了多少;

          2求帶電體運(yùn)動(dòng)到圓弧形軌道C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力;

          3帶電體最終停止何處。

          答案12;3

          【解析】

          試題分析:1帶電體從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中電場(chǎng)力做正功,,故電勢(shì)能減少了

          2設(shè)帶電體到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度為v,從A到C由動(dòng)能定理得到:

          解得:

          設(shè)在C點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)帶電體的支持力為,由向心力公式得到:

          解得,由牛頓第三定律得帶電體對(duì)軌道的壓力為。

          3設(shè)帶電體驗(yàn)豎直軌道CD上升的最大高度為h,從C到速度為0,由動(dòng)能定理:

          解得:

          在最高點(diǎn),帶電體受到的最大靜摩擦力

          重力

          因?yàn)?/span>,所以帶電體最終靜止在C點(diǎn)上方到C點(diǎn)的豎直距離為處。

          練習(xí)冊(cè)系列答案
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          1)兩車(chē)在09 s內(nèi)何時(shí)相距最近?最近距離是多少?

          2)若要保證t12 s時(shí)乙車(chē)在甲車(chē)后109 m,則圖乙中a0應(yīng)是多少?

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          【題目】一物體同時(shí)受到同一平面內(nèi)三個(gè)力的作用,下列幾組力的合力不可能為0的是(  )。

          A5 N、7 N、8 N B5 N、2 N、3 N

          C1 N5 N、10 N D10 N、10 N、10 N

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          【題目】帶電微粒所帶電荷量不可能是下列值中的( )

          A. 3.2×1019C B. 6.4×1020C C. 1.6×1018C D. 4.0×1017C

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          【題目】關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是

          A. 物體受力才會(huì)運(yùn)動(dòng)

          B. 力使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變

          C. 停止用力,運(yùn)動(dòng)的物體就會(huì)停止

          D. 力是使物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

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          A圖線b表示輸出功率PR隨電流I變化的關(guān)系

          B圖中a線最高點(diǎn)對(duì)應(yīng)的功率為最大輸出功率

          Ca、b、c三條圖線上分別取橫坐標(biāo)相同的A、B、C 三點(diǎn),這三點(diǎn)的縱坐標(biāo)一定滿足關(guān)系PAPBPC

          Db、c線的交點(diǎn)Mab線的交點(diǎn)N的橫坐標(biāo)之比為1:2,縱坐標(biāo)之比為 1:4

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          A. 電勢(shì)能增加

          B. 電勢(shì)能減小

          C. 動(dòng)能增加

          D. 動(dòng)能減少

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          A. t=0時(shí),甲車(chē)在乙車(chē)前75m

          B. t=1s時(shí),甲車(chē)在乙車(chē)后

          C. 兩車(chē)另一次并排行駛的時(shí)刻是t=2s

          D. 甲、乙車(chē)兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m

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          A小球在B點(diǎn)時(shí)的速度最大

          B小球從A到B的過(guò)程中,機(jī)械能一直在減少

          C小球在B點(diǎn)時(shí)的繩子拉力最大

          D從B到C的過(guò)程中小球的電勢(shì)能一直增大

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