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        1. A點(diǎn)與B點(diǎn)相距400m,某人騎車從A到B,途中加速運(yùn)動(dòng)和減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小均為2m/s2.若A由靜止起動(dòng),到B恰好停止,中途的最大速度為l0m/s,則他由A到B至少需要多長時(shí)間?

          解:勻加速到最大速度的時(shí)間t1===5s,
          加速的位移s1=t1=×5=25m,
          勻減速的時(shí)間與位移等于勻加速的時(shí)間與位移,
          t1=t3=5s,s3=s3=25m,
          中間運(yùn)動(dòng)的位移s2=s-s1-s3=350m,
          勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2===35s,
          最短運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=t1+t2+t3=5+35+5=45s;
          答:由A到B最少需要45s.
          分析:先勻加速啟動(dòng)到達(dá)最大速度,然后勻速運(yùn)動(dòng),接近終點(diǎn)時(shí)做勻加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)B處恰好靜止,這樣的運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短;由勻變速運(yùn)動(dòng)的平均速度功公式與勻速運(yùn)動(dòng)的速度公式可以求出最短運(yùn)動(dòng)時(shí)間.
          點(diǎn)評(píng):先分析出在什么情況下運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短,然后應(yīng)用勻速運(yùn)動(dòng)與勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律即可求出最短運(yùn)動(dòng)時(shí)間.
          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來源: 題型:

          (2009?廣東)某試驗(yàn)小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動(dòng)能原理”.如圖1,他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細(xì)線將其通過一個(gè)定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大。谒矫嫔舷嗑50.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器,
          記錄小車通過A、B時(shí)的速度大小、小車中可以放置砝碼.
          (1)試驗(yàn)主要步驟如下:
          ①測(cè)量
          小車
          小車
          和拉力傳感器的總質(zhì)量M1;把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;正確連接所需電路;
          ②將小車停在C點(diǎn),
          由靜止開始釋放小車
          由靜止開始釋放小車
          ,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄細(xì)線拉力及小車通過A、B時(shí)的速度;
          ③在小車中增加砝碼,或
          改變小車質(zhì)量
          改變小車質(zhì)量
          ,重復(fù)②的操作.
          (2)表1是他們測(cè)得的一組數(shù)據(jù),期中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和,|
          v
          2
          2
          -
          v
          2
          1
          |
          是兩個(gè)速度傳感器記錄速度的平方差,可以據(jù)此計(jì)算出動(dòng)能變化量△E,F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力,W是F在A、B間所做的功.表格中的△E3=
          0.600J
          0.600J
          ,W3=
          0.610J
          0.610J
          .(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
          (3)根據(jù)表,請(qǐng)?jiān)趫D2中的方格紙上作出△E-W圖線.

          數(shù)據(jù)記錄表
          次數(shù) M/kg |
          v
          2
          1
          -
          v
          2
          2
          |
          /(m/s)2
          △E/J F/N W/J
          1 0.500 0.760 0.190 0.400 0.200
          2 0.500 1.65 0.413 0.8400 0.4200
          3 0.500 2.40 △E3 1.220 W3
          4 1.000 2.40 1.20 2.420 1.21
          5 1.000 2.84 1.42 2.860 1.43

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          科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

          某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動(dòng)能定理”.如圖,他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細(xì)線將其通過一個(gè)定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小.在水平桌面上相距50.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器,記錄小車通過A、B時(shí)的速度大小.小車中可以放置砝碼.

          (1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
          ①測(cè)量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M′;把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;正確連接所需電路;
          ②將小車停在C點(diǎn),釋放小車,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄細(xì)線拉力及小車通過A、B時(shí)的速度.
          ③在小車中增加砝碼,或
          改變鉤碼數(shù)量
          改變鉤碼數(shù)量
          ,重復(fù)②的操作.
          (2)下表是他們測(cè)得的一組數(shù)據(jù),其中M是M′與小車中砝碼質(zhì)量之和,|
          v
          2
          2
          -v12|是兩個(gè)速度傳感器記錄速度的平方差,可以據(jù)此計(jì)算出動(dòng)能變化量△E,F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力,W是F在A、B間所做的功.表格中的△E3=
          0.600
          0.600
          ,W3=
          0.610
          0.610
          .(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
          次數(shù) M/kg |
          v
          2
          2
          -v12|/(m/s)2
          △E/J F/N W/J
          1 0.500 0.760 0.190 0.400 0.200
          2 0.500 1.65 0.413 0.840 0.420
          3 0.500 2.40 △E3 1.220 W3
          4 1.000 2.40 1.20 2.420 1.21
          5 1.000 2.84 1.42 2.860 1.43
          (3)根據(jù)表,我們?cè)趫D中的方格紙上作出△E-W圖線如圖所示,它說明了
          拉力(合力)所做的功近似等于物體動(dòng)能的改變量
          拉力(合力)所做的功近似等于物體動(dòng)能的改變量

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動(dòng)能定理”,如圖所示,他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細(xì)線將其通過一個(gè)定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大。谒阶烂嫔舷嗑50.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器記錄小車通過A、B時(shí)的速度大。≤囍锌梢苑胖庙来a.
          (1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
          ①測(cè)量
          小車、砝碼
          小車、砝碼
          和拉力傳感器的總質(zhì)量M1;把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上另一端通過定滑輪與鉤碼相連;正確連接所需電路;
          ②將小車停在C點(diǎn),
          由靜止開始釋放
          由靜止開始釋放
          ,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄細(xì)線拉力及小車通過A、B時(shí)的速度.
          ③在小車中增加砝碼,或
          減少砝碼
          減少砝碼
          ,重復(fù)②的操作.
          (2)表1是他們測(cè)得的一組數(shù)據(jù),其中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量m之和,|v22-v12|是兩個(gè)速度傳感器記錄速度的平方差,可以據(jù)此計(jì)算出動(dòng)能變化量△E,F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力,W是F在A、B間所作的功.表格中△E3=
          0.600
          0.600
          ,W3=
          0.610
          0.610
          .(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
           數(shù)據(jù)記錄表
          次數(shù) M/kg |v22-v21|/(m/s)2 △E/J F/N W/J
          1 0.500 0.760 0.190 0.400 0.200
          2 0.500 1.65 0.413 0.840 0.420
          3 0.500 2.40 △E3 1.220 W3
          4 1.000 2.40 1.20 2.420 1.21
          5 1.000 2.84 1.42 2.860 1.43

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動(dòng)能定理”.如實(shí)圖5-3所示,他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細(xì)線將其通過一個(gè)定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小.在水平桌面上相距50.0 cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器,記錄小車通過A、B點(diǎn)時(shí)的速度大小,小車中可以放置砝碼.

           (1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:

          ①測(cè)量________和拉力傳感器的總質(zhì)量M1;把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;正確連接所需電路.

          ②將小車停在C點(diǎn),________,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄細(xì)線拉力及小車通過A、B點(diǎn)時(shí)的速度.

          ③在小車中增加砝碼或________,重復(fù)②的操作.

          (2)下列表格是他們測(cè)得的一組數(shù)據(jù),其中MM1與小車中砝碼質(zhì)量之和,|vv|是兩個(gè)速度傳感器記錄速度的平方差,可以據(jù)此計(jì)算出動(dòng)能變化量ΔE,F是拉力傳感器受到的拉力,WFA、B間所做的功.表格中的ΔE3=________,W3=________.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

          數(shù)據(jù)記錄表

          次數(shù)

          M/kg

          ΔE/J

          F/N

          W/J

          1

          0.500

          0.76

          0.190

          0.400

          0.200

          2

          0.500

          1.65

          0.413

          0.840

          0.420

          3

          0.500

          2.40

          ΔE3

          1.220

          W3

          4

          1.000

          2.40

          1.200

          2.420

          1.210

          5

          1.000

          2.84

          1.420

          2.860

          1.430

          (3)根據(jù)表格,請(qǐng)?jiān)趫D中的方格紙上作出ΔEW圖線.

          實(shí)圖5-3

           

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          科目:高中物理 來源:2013年山東省日照市高考物理一模試卷(解析版) 題型:解答題

          (1)某同學(xué)在研究“對(duì)不同物體做相同功情況下,物體質(zhì)量與速度的關(guān)系”時(shí),提出了以下四種猜想:
          A.m∞υ
          B.
          C.m∞υ2
          D.
          為驗(yàn)證猜想的正確性,該同學(xué)用如圖1所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn):將長木板平放在水平桌面上,木塊固定在長木板一端,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木塊上,木塊右側(cè)固定一輕彈簧,用連接紙帶的小車壓縮彈簧至長木板的虛線處由靜止釋放,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn),選取點(diǎn)跡均勻的一部分紙帶,計(jì)算出小車勻速運(yùn)動(dòng)的速度υ1,測(cè)出小車的質(zhì)量m1;然后在小車上加砝碼,再次壓縮彈簧至木板虛線處由靜止釋放小車,計(jì)算出小車和砝碼勻速運(yùn)動(dòng)的速度υ2,測(cè)出小車和砝碼的總質(zhì)量m2:再在小車上加砝碼,重復(fù)以上操作,分別測(cè)出υ3、m3….

          ①每次實(shí)驗(yàn)中,都將小車壓縮彈簧至長木板的虛線處由靜止釋放,目的是______;若要消除每次實(shí)驗(yàn)中小車和紙帶受到的阻力對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的影響,應(yīng)進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)操作是______.
          ②某次實(shí)驗(yàn)采集的五組數(shù)據(jù)如表:由表格數(shù)據(jù)直觀判斷,明顯不正確的兩個(gè)猜想是A、B、C、D中的______;若對(duì)某個(gè)猜想進(jìn)行數(shù)據(jù)處理并作圖,畫出了如圖2所示的圖象,則圖中的橫坐標(biāo)應(yīng)是______.
          m/kg0.100.200.300.400.50
          v/1.0000.7070.5770.5000..447
          (2)冬、春季節(jié)降水量少,廣東沿海附近江河水位較低,漲潮時(shí)海水倒灌,出現(xiàn)“咸潮”現(xiàn)象,使沿海地區(qū)的城市自來水中的離子濃度增高,電阻率變小,水質(zhì)受到影響.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)監(jiān)測(cè)河水電阻率的實(shí)驗(yàn).在一根均勻長度玻璃管兩端分別裝上橡膠塞和鉑電極,如圖3所示,兩電極相距L=0.314m,管內(nèi)充滿待測(cè)的河水.安裝前用游標(biāo)卡尺測(cè)量玻璃管的內(nèi)徑,測(cè)量結(jié)果如圖4所示.
          為測(cè)管內(nèi)河水電阻供選器材有:
          電壓表V1:量程15V,內(nèi)阻約30kΩ
          電壓表V2:量程3V,內(nèi)阻約10kΩ
          電流表A1:量程0.6A,內(nèi)阻約0.5Ω
          電流表A2:量程150mA,內(nèi)阻約10Ω
          滑動(dòng)變阻器甲:最大值為10Ω,額定電流足夠大
          滑動(dòng)變阻器乙:最大值為1kΩ,額定電流足夠大
          電源E1:電動(dòng)勢(shì)15V,內(nèi)阻6Ω
          電源E2:電動(dòng)勢(shì)3V,內(nèi)阻2Ω
          開關(guān)、導(dǎo)線若干.
          該同學(xué)選用以上部分器材測(cè)出了9組數(shù)據(jù),并在坐標(biāo)系中標(biāo)出,如圖5所示.
          ①據(jù)圖(2)讀出玻璃管的內(nèi)徑d=______mm.
          ②實(shí)驗(yàn)時(shí),所選用的電壓表為______(填“V1”或“V2”),所選用的電流表為______(填“A1”或“A2”),所選的滑動(dòng)變阻器為______(填“甲”或“乙”),所選的電源為______(填“E1”或“E2”).
          ③在答題卡的虛線框內(nèi)畫出該實(shí)驗(yàn)的原理圖.

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