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          關于人造地球衛(wèi)星與宇宙飛船，下列說法中正確的是(　)
          

          A．如果知道地球衛(wèi)星的軌道半徑和它的周期．再利用萬有引力常量，就可以算出地球的質(zhì)量
          

          B．兩顆人造地球衛(wèi)星，只要它們的繞行速率相等，不管它們的質(zhì)量、形狀差別有多大，它們的繞行半徑和繞行周期就一定是相同的
          

          C．原來在某一軌道上沿同一方向繞行的人造衛(wèi)星一前一后．若要后一衛(wèi)星追上前一衛(wèi)星并發(fā)生碰撞，只要將后者速率增大一些即可
          

          D．一艘繞火星飛行的字宙飛船，字航員從艙內(nèi)慢慢走出并離開飛船，飛船因質(zhì)量減小所受的萬有引力減小，故飛行速度減小
          

           
          
			
          


			
		
          
		
				
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          關于人造地球衛(wèi)星與宇宙飛船的下列說法中，正確的是（　�。�
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          （2008?廣州模擬）下列關于人造地球衛(wèi)星與宇宙飛船的說法中，正確的是（　�。�
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          2008年是中國航天事業(yè)再創(chuàng)輝煌的一年，隨著嫦娥一號的成功發(fā)射，還有即將在2008年下半年的神z舟七號的發(fā)射以及嫦娥二號的研制，標志著中國航天事業(yè)逐步邁向世界前列．下列關于人造地球衛(wèi)星與宇宙飛船的說法中，正確的是（　　）
          ①如果知道人造地球衛(wèi)星的軌道半徑和它的周期，再利用萬有引力常量，就可以算出地球的質(zhì)量
          ②兩顆人造地球衛(wèi)星，只要它們的繞行速率相等，不管它們的質(zhì)量、形狀差別有多大，它們的繞行半徑和繞行周期都一定是相同的
          ③原來在某一軌道上沿同一方向繞行的人造衛(wèi)星一前一后，若要使后一衛(wèi)星追上前一衛(wèi)星并發(fā)生碰撞，只要將后者的速率增大一些即可
          ④一繞火星飛行的宇宙飛船，宇航員從艙內(nèi)慢慢走出，并離開飛船，飛船因質(zhì)量減小，所受萬有引力減小，故飛行速度減�。�
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          2008年是中國航天事業(yè)再創(chuàng)輝煌的一年，神舟七號的成功發(fā)射，以及嫦娥二號的研制，標志著中國航天職業(yè)逐步邁向世界前列．下列關于人造地球衛(wèi)星與宇宙飛船的說法中，正確的是（　�。�
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          2008年是中國航天事業(yè)再創(chuàng)輝煌的一年，隨著嫦娥一號的成功發(fā)射，還有即將在2008年下半年的神z舟七號的發(fā)射以及嫦娥二號的研制，標志著中國航天事業(yè)逐步邁向世界前列。下列關于人造地球衛(wèi)星與宇宙飛船的說法中，正確的是
          ①如果知道人造地球衛(wèi)星的軌道半徑和它的周期，再利用萬有引力常量，就可以算出地球的質(zhì)量
          ②兩顆人造地球衛(wèi)星，只要它們的繞行速率相等，不管它們的質(zhì)量、形狀差別有多大，它們的繞行半徑和繞行周期都一定是相同的
          ③原來在某一軌道上沿同一方向繞行的人造衛(wèi)星一前一后，若要使后一衛(wèi)星追上前一衛(wèi)星并發(fā)生碰撞，只要將后者的速率增大一些即可
          ④一繞火星飛行的宇宙飛船，宇航員從艙內(nèi)慢慢走出，并離開飛船，飛船因質(zhì)量減小，所受萬有引力減小，故飛行速度減小
          A.①②      B.②③      C.①③      D.②④
          

			
          

			
          
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