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        1. 用繩子AO和BO吊起一個重100N的物體,兩繩AO,BO與豎直方向的夾角為30度和45度,求繩子AO,BO對物體的拉力
          設(shè)兩根繩子的拉力分別為F1和F2,則有:
          水平方向:

          豎直方向:

          解得:
          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

          (19分)某興趣小組用如圖甲所示裝置進(jìn)行研究,現(xiàn)有N個這樣的裝置:用長為l=2R的輕繩系著半徑為R的光滑小球,小球的質(zhì)量為m
          (1)若將兩個這樣的裝置同系于天花板上的O點(diǎn),如圖乙所示,則平衡時兩小球之間的彈力以及繩對球的拉力分別為多大?
          (2)若將三個這樣的裝置同系于天花板上的O點(diǎn),且三個小球的球心位于同一水平面上,則平衡時任意兩小球之間的彈力以及繩對球的拉力分別為多大?

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          科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

          若某一物體受共點(diǎn)力作用處平衡狀態(tài),則該物體一定是         (   )
          A.靜止的B.做勻速直線運(yùn)動
          C.各共點(diǎn)力的合力可能不為零D.各共點(diǎn)力的合力為零

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          科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

          (本題共14分)人類的陸上運(yùn)輸經(jīng)歷了從馬車到蒸汽機(jī)車,再到內(nèi)燃機(jī)車的演變過程。今天,我們已擁有汽車、火車、飛機(jī)等快速變通工具。
          42、汽車、火車、飛機(jī)在行駛中都會因某些因素而影響其速度,所以高速運(yùn)行的交通工具的頭部一般呈流線型,主要是為了減少              。

          43、某汽車的部分參數(shù)如下表,請根據(jù)表中數(shù)據(jù)完成表的其他部分。
          整車行駛質(zhì)量1500kg
          最大功率92KW
          加速性能
          0—108km/h(即30m/s)所需時間
          平均加速度
           
          11s
          m/s2
          制動性能
          車輛以36km/h(即10m/s)行駛時間的制動距離
          制運(yùn)過程中所受合外力
           
          6.5m
          N
           
          44、生活中經(jīng)常用“呼嘯而來”形容正在駛近的車輛,這是聲波在傳播過程中對接收者而言頻率發(fā)生變化的表現(xiàn),無線電波也具有這種效應(yīng)。圖中的測速雷達(dá)正在向一輛接近的車輛發(fā)生無線電波,并接收被車輛反射的無線電波。由于車輛的運(yùn)動,接收的無線電波頻率與發(fā)生時不同,利用頻率差 就能計(jì)算出車輛的速度。已知發(fā)出和接收的頻率間關(guān)系為,式中c是真空中的光速,若,可知被測車輛的速度大小為        m/s。

          45、有一個小實(shí)驗(yàn):當(dāng)向兩片豎直放置的紙片的中間吹氣時,會發(fā)現(xiàn)兩個小紙片不但不分離,反而靠攏了。這一現(xiàn)象告訴我們,流體運(yùn)動部分產(chǎn)生的壓強(qiáng)要比它周圍靜止部分產(chǎn)生的壓強(qiáng)小。也可以概括為流速大,壓強(qiáng)小、流速小,壓強(qiáng)大。飛機(jī)上天就是由于機(jī)翼上下空氣流速不同造成的壓力差所致。F1賽車在尾部都裝有尾翼板,其作用是(      )
          A.減小磨擦B.抵消升力C.減小阻力D.升高重心
          46、電動車所需能量由它所攜帶的蓄電池供給。右圖為某類電動車與汽油車性能的比較。通常車用電動機(jī)的質(zhì)量是汽油機(jī)的4倍或5倍。為促進(jìn)電動車的推廣使用,在技相主主要應(yīng)對電動車的                   、             等部件加以改進(jìn)。
          給電動車蓄電池充電的能量實(shí)際上來自于發(fā)電站。一般發(fā)電站燃燒燃料所釋放出來的能量僅30%轉(zhuǎn)化為電能,在向用戶輸送及充電過程中又損失了20%,這意味著使用電動車時能量轉(zhuǎn)化的總數(shù)率約為               %。

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          科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

          某同學(xué)在做引體向上時處于如右圖所示的平衡狀態(tài)。兩只手夾角為60°,已知該同學(xué)體重為60kg,

          ①作出人的受力圖;
          ②求兩只手臂分別受到的拉力是多大?

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          科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題


           

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          科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

          如圖所示,桿AB、BC及滑輪的重力、摩擦力均不計(jì),人勻速地提起重物.=300N,若人的體重為=500N,此時人對地面的壓力多大?因重物勻速提升使斜桿和橫桿所受的力分別有多大?

           

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          科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

          如圖所示,物體的質(zhì)量,用與豎直方向成的斜向右上方的推力把該物體壓在豎直墻壁上,并使它沿墻壁在豎直方向上做勻速直線運(yùn)動。物體與墻壁間的動摩擦因數(shù),取重力加速度,求推力的大小。(,

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          科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

          如圖所示,測力計(jì)、繩子和滑輪的質(zhì)量都不計(jì),摩擦不計(jì)。物體A重40N,物體B重10N。以下說法正確的是:(   )
          A.測力計(jì)示數(shù)10 N
          B.測力計(jì)示數(shù)20 N
          C.測力計(jì)示數(shù)30 N
          D.測力計(jì)示數(shù)40 N

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