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          【題目】某同學(xué)欲估算飛機(jī)著陸的速度，他假設(shè)飛機(jī)停止運(yùn)動(dòng)在平直跑道上做盡速運(yùn)動(dòng)，飛機(jī)在跑道上滑行的距離為s，著陸到停下來所用的時(shí)間為t實(shí)際上，飛機(jī)的速度越大，所受的阻力越大，則飛機(jī)著陸的速度應(yīng)是
          A.  B.  C.  D. <v<
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				
          【答案】C
          【解析】飛機(jī)做變減速直線運(yùn)動(dòng)，因?yàn)樗俣仍跍p小，則阻力在減小，加速度減小，做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)，速度時(shí)間圖線如圖所示．
          若飛機(jī)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，如圖虛線所示，則平均速度 ，
          曲線與時(shí)間軸圍成的面積為s，平均速度 ，
          因?yàn)閟′＞s，可知 ，即 ．
          點(diǎn)晴：若飛機(jī)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合平均速度的推論求出平均速度的大小，實(shí)際上速度在減小，阻力在減小，做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，通過速度時(shí)間圖線比較著陸的速度．
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          【題目】(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是中學(xué)研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)常用的實(shí)驗(yàn)器材,常見的有電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器兩種。關(guān)于電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器的比較,下列說法正確的是_____。
          A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源,電火花計(jì)時(shí)器使用直流電源
          B.它們都是使用10 V以下的交流電源
          C.當(dāng)電源頻率為50 Hz時(shí),它們都是每隔0.02 s打一個(gè)點(diǎn)
          D.電火花計(jì)時(shí)器工作時(shí),紙帶運(yùn)動(dòng)受到的阻力較小,所以實(shí)驗(yàn)誤差也較小
          (2)某同學(xué)用如圖甲所示裝置測量自由落體加速度g,得到如圖乙所示的一段紙帶,他每兩個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(已知交流電頻率為50 Hz),測得AB=7.65 cm,BC=9.17 cm。則打B點(diǎn)時(shí)重物的瞬時(shí)速度vB=_____ m/s,測得的自由落體加速度g=___m/s2,它比真實(shí)值偏_____ (選填“大”或“小”)。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
          　
          甲　 乙
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          【題目】如圖所示，x-t圖象反映了甲、乙兩車在同一條直道上行駛的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系，己知乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其圖線與t軸相切于10s處，則
          A. 甲車的加速度大小為4.0m/s2
          B. 乙車的加速度大小為1.6m/s2
          C. 5s時(shí)兩車速度相等
          D. 乙車的初位置在x0=75m處
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          【題目】小船橫渡一條兩岸平行的河流，水流速度與河岸平行,船相對于水的速度大小不變，船頭始終垂直指向河岸，小船的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖虛線所示．則小船在此過程中
          A. 做勻變速運(yùn)動(dòng)
          B. 越接近河岸，水流速度越大
          C. 所受合外力方向平行于河岸
          D. 渡河的時(shí)間不隨水流速度變化而改變
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          【題目】以下幾種運(yùn)動(dòng)的速度和加速度的關(guān)系可以存在的是（ ）
          A.速度向東正在減少，加速度向西正在增大
          B.速度向東正在減少，加速度向東正在增大
          C.速度變化量向東很大，加速度向東很小
          D.速度變化量向東很大，加速度向西很大
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          【題目】如圖所示，長為L的輕桿一端連著質(zhì)量為m的小球，另一端與固定于水平地面上O點(diǎn)的鉸鏈相連，初始時(shí)小球靜止于地面上，邊長為L、質(zhì)量為M的正方體左側(cè)緊靠O點(diǎn)，且輕桿位于正方體左下邊垂直平分線上．現(xiàn)在桿中點(diǎn)處施加一個(gè)方向始終垂直桿、大小不變的拉力，當(dāng)桿轉(zhuǎn)過θ=45°時(shí)撤去此拉力，小球恰好能到達(dá)最高點(diǎn)，不計(jì)一切摩擦．求：

          （1）拉力做的功W和拉力的大小F；
          （2）撤去拉力F時(shí)小球的動(dòng)能Ek；
          （3）小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)后向右傾倒，當(dāng)桿與水平面夾角為α時(shí)小球的速度大小v1（正方體和小球未分開）．
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          【題目】用如圖所示的裝置“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”，帶滑輪的長木板水平固定，跨過小車上定滑輪的兩根細(xì)線均處于水平。以拉力傳感器示數(shù)的二倍F(F=2  )為橫坐標(biāo)，以加速度  為縱坐標(biāo)，畫出的  圖象如下圖所示，則可能正確的是（ ） 
          A. 

          B. 

          C. 

          D. 
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          【題目】如圖所示，司機(jī)通過液壓裝置緩慢抬起貨車車廂的一端卸貨．當(dāng)車廂與水平面間的夾角θ增大到一定角度后，貨物從車廂內(nèi)滑下．若卸貨過程中 貨車始終靜止，則（　�。�
          A. 貨物相對車廂靜止時(shí)，貨物對車廂的壓力隨θ角增大而減小
          B. 貨物相對車廂靜止時(shí)，貨物受到的摩擦力隨θ角增大而減小
          C. 貨物加速下滑時(shí)，地面對貨車有向右的摩擦力
          D. 貨物加速下滑時(shí)，貨車受到地面的支持力比貨車與貨物的總重力大
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          【題目】預(yù)警雷達(dá)探測到敵機(jī)在20000m上空水平勻速飛行，立即啟動(dòng)質(zhì)量m=100kg的防空導(dǎo)彈，導(dǎo)彈的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)在制導(dǎo)系統(tǒng)控制下豎直向下噴氣，使導(dǎo)彈由靜止以a=10g（g=10m/s2）的加速度豎直向上勻加速上升至5000m高空，噴氣方向立即變?yōu)榕c豎直方向成θ角（cosθ=1/11）斜向下，導(dǎo)彈做曲線運(yùn)動(dòng)，直至擊中敵機(jī)。假設(shè)導(dǎo)彈飛行過程中火箭推力大小恒定，且不考慮導(dǎo)彈質(zhì)量變化及空氣阻力，導(dǎo)彈可視為質(zhì)點(diǎn)。試求：
          （1）火箭噴氣產(chǎn)生的推力；
          （2）導(dǎo)彈從發(fā)射到擊中敵機(jī)所用的時(shí)間；
          （3）導(dǎo)彈擊中敵機(jī)時(shí)的動(dòng)能。
          

			
          

			
          
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