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        1. (10分)某試驗(yàn)小組利用拉力傳感器來驗(yàn)證牛頓第二定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖。他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細(xì)線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到的拉力F的大;小車后面固定一打點(diǎn)計時器,通過拴在小車上的紙帶,可測量小車勻加速運(yùn)動的速度與加速度。

          (1)為了盡量減小實(shí)驗(yàn)的誤差,以下采取的措施中必要的是:        

          A.適當(dāng)墊高長木板無滑輪的一端,使未掛鉤碼的小車被輕推后恰能拖著紙帶勻速下滑

          B.應(yīng)使鉤碼總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(加上傳感器)的總質(zhì)量M

          C.定滑輪的輪軸要盡量光滑

          D.先放手讓小車運(yùn)動起來,速度足夠大之后再讓打點(diǎn)計時器通電打點(diǎn)

          (2)若交流電的頻率為50Hz,則根據(jù)下圖所打紙帶的打點(diǎn)記錄, 小車此次運(yùn)動經(jīng)B點(diǎn)時的速度vB=            m/s,小車的加速度a=       m/s2。

          (3)保持砂和砂桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對應(yīng)的數(shù)據(jù)如下表:

          實(shí)驗(yàn)次數(shù)

          1

          2

          3

          4

          5

          6

          7

          8

          小車加速度a/m·s-2

          1.95

          1.72

          1.51

          1.25

          1.00

          0.75

          0.50

          0.30

          小車質(zhì)量m/kg

          0.25

          0.29

          0.33

          0.40

          0.50

          0.71

          1.00

          1.67

           /kg-1

          4.00

          3.45

          3.03

          2.50

          2.00

          1.41

          1.00

          0.60

          請?jiān)谠诖痤}卷相應(yīng)位置的坐標(biāo)紙中完成實(shí)驗(yàn)次數(shù)5、6、7三個數(shù)據(jù)的描點(diǎn),并畫出a-圖線,并由圖線求出小車加速度a與質(zhì)量倒數(shù)  之間的定量關(guān)系式是        

           

          【答案】

          (1)  A     (3分)

          (2) 0.400或0.40   (0.4錯)    (2分)   1.46       (2分)

           (3)    a=1/2m     (3分)

          【解析】(1)略(2)B點(diǎn)速度為AC兩點(diǎn)的平均速度,由小車的加速度為1.46 m/s2。(3)略

           

          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來源: 題型:

          (2009?廣東)某試驗(yàn)小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動能原理”.如圖1,他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細(xì)線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大。谒矫嫔舷嗑50.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個速度傳感器,
          記錄小車通過A、B時的速度大小、小車中可以放置砝碼.
          (1)試驗(yàn)主要步驟如下:
          ①測量
          小車
          小車
          和拉力傳感器的總質(zhì)量M1;把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;正確連接所需電路;
          ②將小車停在C點(diǎn),
          由靜止開始釋放小車
          由靜止開始釋放小車
          ,小車在細(xì)線拉動下運(yùn)動,記錄細(xì)線拉力及小車通過A、B時的速度;
          ③在小車中增加砝碼,或
          改變小車質(zhì)量
          改變小車質(zhì)量
          ,重復(fù)②的操作.
          (2)表1是他們測得的一組數(shù)據(jù),期中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和,|
          v
          2
          2
          -
          v
          2
          1
          |
          是兩個速度傳感器記錄速度的平方差,可以據(jù)此計算出動能變化量△E,F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力,W是F在A、B間所做的功.表格中的△E3=
          0.600J
          0.600J
          ,W3=
          0.610J
          0.610J
          .(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
          (3)根據(jù)表,請?jiān)趫D2中的方格紙上作出△E-W圖線.

          數(shù)據(jù)記錄表
          次數(shù) M/kg |
          v
          2
          1
          -
          v
          2
          2
          |
          /(m/s)2
          △E/J F/N W/J
          1 0.500 0.760 0.190 0.400 0.200
          2 0.500 1.65 0.413 0.8400 0.4200
          3 0.500 2.40 △E3 1.220 W3
          4 1.000 2.40 1.20 2.420 1.21
          5 1.000 2.84 1.42 2.860 1.43

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          科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

          (1)某試驗(yàn)小組利用拉力傳感器來驗(yàn)證牛頓第二定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖.他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細(xì)線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到的拉力F的大;小車后面固定一打點(diǎn)計時器,通過拴在小車上的紙帶,可測量小車勻加速運(yùn)動的速度與加速度.
          ①若交流電的頻率為50Hz,則根據(jù)下圖所打紙帶的打點(diǎn)記錄,AB兩點(diǎn)的時間間隔為
          0.1
          0.1
           s,小車此次運(yùn)動經(jīng)B點(diǎn)時的速度vB=
          0.40
          0.40
          m/s,小車的加速度a=
          1.46
          1.46
          m/s2.(vB、a的結(jié)果均保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位)

          ②要驗(yàn)證牛頓第二定律,除了途中提及的器材及已測出的物理量外,實(shí)驗(yàn)中還要使用
          天平
          天平
          (填儀器名稱)來測量
          小車質(zhì)量
          小車質(zhì)量
          (填物理量名稱).
          ③由于小車所受阻力f的大小難以測量,為了盡量減小實(shí)驗(yàn)的誤差,需盡可能降低小車所受阻力f的影響,以下采取的措旅中必要的是(雙選):
          AC
          AC

          A.適當(dāng)墊高長木板無滑輪的一端,使未掛鉤碼的小車被輕推后恰能拖著紙帶勻速下滑
          B.應(yīng)使鉤碼總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(加上傳感器)的總質(zhì)量M
          C.應(yīng)通過調(diào)節(jié)定滑輪的高度確保拉小車的細(xì)繩與木板平行
          D.鉤碼的總質(zhì)量m應(yīng)小些
          (2)如圖1所示為某同學(xué)“探究彈簧彈力跟伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖,所用鉤碼的重力相當(dāng)于對彈簧提供了向右的恒定的拉力.
          (I)實(shí)驗(yàn)的步驟如下:
          ①把細(xì)繩和彈簧的小環(huán)結(jié)好,讓細(xì)繩跨過定滑輪,并結(jié)好細(xì)繩套.
          ②從刻度尺上讀出彈簧左側(cè)結(jié)點(diǎn)到小環(huán)結(jié)點(diǎn)的距離(即原長).
          ③在細(xì)繩套上掛上1個已知質(zhì)量的鉤碼,待彈簧伸長到穩(wěn)定時,
          從刻度尺上讀出彈簧的長度
          從刻度尺上讀出彈簧的長度
          ,再計算此時的伸長量,和鉤碼的質(zhì)量一并填入列表.
          ④換上2個、3個、4個、5個鉤碼掛上細(xì)繩套;重復(fù)③的步驟,得到五組數(shù)據(jù).
          ⑤以彈力(鉤碼質(zhì)量換算過來)為縱坐標(biāo),以彈簧伸長量為橫坐
          標(biāo),根據(jù)所測數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn),作出一條平滑的直線,
          歸納出實(shí)驗(yàn)的結(jié)論.
          (Ⅱ)如圖2是彈簧彈力F與彈簧伸長量x的F-x圖線,由此可彈得到結(jié)論:
          彈力F與彈簧伸長量x為線性關(guān)系
          彈力F與彈簧伸長量x為線性關(guān)系

          圖線不過原點(diǎn)的原因是由于
          彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦造成的
          彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦造成的

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          (2011?廣東模擬)(1)在一次測量中:
          ①游標(biāo)卡尺如圖a所示,其示數(shù)為
          0.26
          0.26
          cm;
          ②螺旋測微器如圖b所示,其示數(shù)為
          11.898
          11.898
          mm.

          (2)某試驗(yàn)小組利用拉力傳感器和打點(diǎn)計時器驗(yàn)證牛頓運(yùn)動定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖.他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細(xì)線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力F的大小;小車后面固定-打點(diǎn)計時器,通過拴在小車上的紙帶,可測量小車勻加速運(yùn)動的速度與加速度.

          ①若交流電的頻率為50Hz,則根據(jù)下圖所打紙帶記錄,小車此次運(yùn)動經(jīng)B點(diǎn)時的速度 vB=
          0.40
          0.40
          m/s,小車的加速度a=
          1.46
          1.46
          m/s2

          ②由于小車所受阻力f的大小難以測量,為了盡量減小實(shí)驗(yàn)的誤差,需盡可能降低小車所受阻力f的影響,以下采取的措施中必須的是:
          AD
          AD

          A.適當(dāng)墊高長木板無滑輪的一端,使未掛鉤碼的小車恰能拖著紙帶勻速下滑
          B.鉤碼質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M
          C.定滑輪的輪軸要盡量光滑
          D.適當(dāng)增大鉤碼的質(zhì)量m.

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          (1)某試驗(yàn)小組利用拉力傳感器和打點(diǎn)計時器驗(yàn)證牛頓運(yùn)動定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖1.他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細(xì)線將其通過一個滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力F的大;小車后面固定一打點(diǎn)計時器,通過拴在小車上的紙帶,可測量小車勻加速運(yùn)動的速度與加速度.若交流電的頻率為
          10Hz,則根據(jù)圖2所打紙帶記錄,小車此次運(yùn)動經(jīng)B點(diǎn)時的速度vB=
           
          m/s,
          小車的加速度a=
           
          m/s2
          (2)現(xiàn)要測量某小量程電流表的內(nèi)阻,其內(nèi)阻在5Ω~8Ω之間,可選用的器材如下:
          A.待測電流表A(量程10mA);
          B.電壓表V1(量程0.3V,內(nèi)阻約500Ω)
          C.電壓表V2(量程3V,內(nèi)阻約3kΩ);
          D.滑動變阻器R1(最大電阻10Ω)
          E.滑動變阻器R2(最大電阻5Ω) F.定值電阻R3(阻值20Ω)
          G.電源E(電動勢3V)H.開關(guān)S及導(dǎo)線苦干
          要求測量結(jié)果盡可能精確且電流表、電壓表的示數(shù)能從零開始調(diào)節(jié).
          ①在如圖3方框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖并標(biāo)明符號;
          ②電流表A內(nèi)阻的表達(dá)式為:RA=
           
          ,式中各符號的物理意義為
           
          精英家教網(wǎng)

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          科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

          精英家教網(wǎng)(1)某試驗(yàn)小組利用拉力傳感器來驗(yàn)證牛頓第二定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖.他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細(xì)線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到的拉力F的大。恍≤嚭竺婀潭ㄒ淮螯c(diǎn)計時器,通過拴在小車上的紙帶,可測量小車勻加速運(yùn)動的速度與加速度.
          ①若交流電的頻率為50Hz,則根據(jù)下圖所打紙帶的打點(diǎn)記錄,小車此次運(yùn)動經(jīng)B點(diǎn)時的速度vB
           
          m/s,小車的加速度a=
           
          m/s2.(vB、a的結(jié)果均保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位)精英家教網(wǎng)
          ②要驗(yàn)證牛頓第二定律,除了前面提及的器材及已測出的物理量外,實(shí)驗(yàn)中還要使用
           
          (填儀器名稱)來測量出
           
          .(填物理量名稱).
          ③由于小車所受阻力f的大小難以測量,為了盡量減小實(shí)驗(yàn)的誤差,需盡可能降低小車所受阻力f的影響,以下采取的措旅中必要的是(雙選):
           

          A.適當(dāng)墊高長木板無滑輪的一端,使未掛鉤碼的小車被輕推后恰能拖著紙帶勻速下滑
          B.應(yīng)使鉤碼總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(加上傳感器)的總質(zhì)量M
          C.定滑輪的輪軸要盡量光滑
          D.適當(dāng)增大鉤碼的總質(zhì)量m
          (2)某興趣小組的同學(xué)制作了一個“水果電池”:將-銅片和一鋅片分別插入一只蘋果內(nèi),就構(gòu)成了一個簡單的“水果電池”,其電動勢約為1.5V,內(nèi)阻約有幾百歐.現(xiàn)要求你用量程合適的電壓表(內(nèi)阻較大)、電流表(內(nèi)阻較。﹣頊y定水果電池的電動勢E和內(nèi)電阻r.
          ①本實(shí)驗(yàn)的電路應(yīng)該選擇下面的圖甲或圖乙中的:
           

          精英家教網(wǎng)
          ②若給出的滑動變阻器有兩種規(guī)格:A(0~20Ω)、B(0~3kΩ).本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該選用的滑動變阻器為:
           
          通電前應(yīng)該把變阻器的阻值調(diào)至
           

          ③實(shí)驗(yàn)中測出六組(U,I)的值,在U-I坐標(biāo)系中描出圖丙所示的六個點(diǎn),分析圖中的點(diǎn)跡可得出水果電池的電動勢為E=
           
          V,內(nèi)電阻為r=
           
          Ω.(均保留3位有效數(shù)字)
          ④根據(jù)你在①中所選擇的電路來測量得出的電動勢E和內(nèi)電阻r的測量值與真實(shí)值相比:電動勢E
           
          ,內(nèi)電阻r
           
          .(均選填:“偏大”、“相等”或“偏小”)由此造成的實(shí)驗(yàn)誤差屬于
           
          誤差.(選填“系統(tǒng)”或“偶然”)

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