Question

為減少二氧化碳排放，我國城市公交推出新型節(jié)能環(huán)保電動車，在檢測某款電動車性能的實驗中，質(zhì)量為 8×10²kg 的電動車由靜止開始沿平直公路行駛，達到的最大速度為 15m/s，利用傳感器測得此過程中不同時刻電動車的牽引力F與對應(yīng)的速度v，并描繪出F-

1

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圖，如圖所示（圖中AB、BO均為直線）．假設(shè)電動車行駛中所受的阻力恒定，則（　�。�

A．AB過程電動車做勻加速運動

B．BC過程電動車勻加速運動

C．BC過程電動車的牽引力的功率恒定

D．電動車在B點速度為v_m=3m/s

Answer 1

分析：AB過程牽引力不變，根據(jù)牛頓第二定律知，做勻加速直線運動，BC段圖線的斜率表示電動車的功率，斜率不變，則功率不變，根據(jù)功率與牽引力的關(guān)系，判斷BC段的運動情況，速度達到最大時，牽引力等于阻力．

解答：解：A、AB段牽引力不變，電動車行駛中所受的阻力恒定，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度不變，做勻加速直線運動．故A正確．
B、BC圖線的斜率表示電動車的功率，知BC段功率不變，速度增大，牽引力減小，做加速度逐漸減小的加速運動．故B錯誤，C正確
D、到達B點時剛好達到額定功率，即P=FV_m，解得：V_m=3m/s，故D正確
故選：ACD

點評：解決本題的關(guān)鍵能夠從圖線中分析出電動車在整個過程中的運動情況，當(dāng)牽引力等于阻力時，速度達到最大．