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          物理學(xué)在研究實(shí)際問題時(shí)，常常進(jìn)行科學(xué)抽象，即抓住研究問題的主要特征，不考慮與當(dāng)前研究問題無關(guān)或影響較小的因素，建立理想化模型．下列各對(duì)象是物理學(xué)中的理想化模型的有（ ）
          A．質(zhì)點(diǎn)B．勻速直線運(yùn)動(dòng)C．自由落體運(yùn)動(dòng)D．加速度
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				
          ABC
          理想化是對(duì)事物的各個(gè)物理因素加以分析、忽略與問題無關(guān)或影響較小的因素，突出對(duì)問題起作用較大的主要因素，從而把問題簡(jiǎn)化．
          解：加速度是一種比值定義，質(zhì)點(diǎn)是用來表示物體的有質(zhì)量的點(diǎn)，忽略了物體的大小、形狀等次要因數(shù)，是一種理想模型，自由落體運(yùn)動(dòng)忽略了空氣阻力等次要因素，勻速直線運(yùn)動(dòng)是理想化模型。
          點(diǎn)評(píng)：理想化模型是抓住問題的主要方面，忽略問題的次要方面，是物理學(xué)中一種常見的研究方法．
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊(cè)系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：單選題
			
          

						
          下列物體或人，可以看作質(zhì)點(diǎn)的是                                
          A．計(jì)算我國(guó)科學(xué)考察船去南極的時(shí)間
          B．研究奧運(yùn)冠軍王軍霞在萬米長(zhǎng)跑中的擺臂情況
          C．研究一列火車通過某路口所用的時(shí)間
          D．研究跳水冠軍伏明霞在跳水比賽中的空中姿態(tài)
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：單選題
			
          

						
          下列說法中不正確的是（      ）
          A．根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法。
          B．在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法。
          C．在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法。
          D．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法。
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：單選題
			
          

						
          (2010年黃岡模擬)2008年的奧運(yùn)圣火經(jīng)珠穆朗瑪峰傳至北京，觀察圖5中的旗幟和甲、乙兩火炬手所傳遞的圣火火焰，關(guān)于甲、乙兩火炬手相對(duì)于靜止旗桿的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是(旗桿和甲、乙火炬手在同一地區(qū))
          (　　)

          圖5
          A．甲、乙兩火炬手一定向左運(yùn)動(dòng)
          B．甲、乙兩火炬手一定向右運(yùn)動(dòng)
          C．甲火炬手可能運(yùn)動(dòng)，乙火炬手向右運(yùn)動(dòng)
          D．甲火炬手可能靜止，乙火炬手向左運(yùn)動(dòng)
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：實(shí)驗(yàn)題
			
          

						
          在測(cè)定某電阻的伏安特性曲線中，待測(cè)金屬絲的電阻Rx約為5 Ω，實(shí)驗(yàn)室備有下列實(shí)驗(yàn)器材
           A．電壓表(量程0～3 V，內(nèi)阻約為15 kΩ)
           B．電壓表(量程0～15 V，內(nèi)阻約為75 kΩ)
          C．電流表(量程0～3 A，內(nèi)阻約為0.2 Ω)
           D．電流表(量程0～0.6 A，內(nèi)阻約為11 Ω)
           E．變阻器R1(0～10 Ω，0.6 A)
           F．變阻器R2(0～2000 Ω，0.1 A )
           G．電池組E(電動(dòng)勢(shì)為3 V，內(nèi)阻約為0.3 Ω)
           H．開關(guān)S，導(dǎo)線若干
          (1)為減小實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)選用的實(shí)驗(yàn)器材有(填代號(hào))　　　　．
          (2) 為了盡可能減少誤差，請(qǐng)你在虛線框中畫出本實(shí)驗(yàn)的電路圖.
          (3)測(cè)量結(jié)果比真實(shí)值偏　　　　。﹙大、小、無法確定﹚
          (4)若此電阻為金屬絲繞制而成，用螺旋測(cè)微器測(cè)得該金屬絲的直徑如圖所示，則金屬絲的直徑為________mm.
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：單選題
			
          

						
          下列說法正確的是（  ）
          A．只有運(yùn)動(dòng)很慢的物體才可以看成質(zhì)點(diǎn)
          B．研究一個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度時(shí)，可以不選參考系
          C．（n-1）s末就是指第ns初
          D．若物體做單向直線運(yùn)動(dòng)，位移就是路程
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：單選題
			
          

						
          2、如果兩個(gè)不在同一直線上的分運(yùn)動(dòng)都是初速度為零的勻加速度直線運(yùn)動(dòng)，則（    ）
          A．合運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)
          B．合運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)
          C．合運(yùn)動(dòng)可能是直線運(yùn)動(dòng)，也可能是曲線運(yùn)動(dòng)
          D．只有當(dāng)兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的加速度大小相等時(shí)，合運(yùn)動(dòng)才是直線運(yùn)動(dòng)
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：計(jì)算題
			
          

						
          （11分）民用航空客機(jī)的機(jī)艙除通常的艙門外還設(shè)有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機(jī)在著陸后，打開緊急出口的艙門，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊組成的斜面，機(jī)艙中的乘客就可以沿斜面迅速滑行到地面。若某型號(hào)的客機(jī)緊急出口離地面高度為4.0m，構(gòu)成斜面的氣囊長(zhǎng)度為5.0m。要求緊急疏散時(shí)乘客從氣囊上由靜止下滑到達(dá)地面的時(shí)間不超過2.0 s，g=10m/s2。求：
          (1) 乘客在氣囊上下滑的加速度至少為多大？
          (2) 氣囊和下滑乘客間的動(dòng)摩擦因數(shù)不得超過多少？ 
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：不詳
				題型：單選題
			
          

						
          下列物理量為矢量的是(       ) 
          A．平均速度B．加速度C．路程D．時(shí)刻
          

			
          

			
          
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