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        1. 如圖2-3-11是用紙帶拖動(dòng)小車用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度打出的一條紙帶.A、B、C、D、E為我們?cè)诩垘纤x的記數(shù)點(diǎn).相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1秒.

          試求:

          (1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、D各點(diǎn)時(shí)小車的即時(shí)速度

          (2)小車的加速度

          0.26m/s, 0.30m/s, 0.34m/s; 0.4m/s2


          解析:

          根據(jù)一段時(shí)間內(nèi)的平均速度,等于該段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度.相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.1s,則

          (1)vB=sAC/2T=0.26m/s

                vC=sBD/2T=0.30m/s

                vD=sCE/2T=0.34m/s

          (2)a=v/T ∴a=0.4m/s2

          練習(xí)冊(cè)系列答案
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          如圖實(shí)-3-10所示為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置.

          圖實(shí)-3-10
          (1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持________不變,用鉤碼所受的重力作為
          ________,用DIS測(cè)小車的加速度.

          (2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量.在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組
          數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線(如圖實(shí)-3-11所示).①分析此圖線的OA
          段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是 _______________________________________________________________________
          ________________________________________________________________________
          ________________________________________________________________________.
          ②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是       (  )

          A.小車與軌道之間存在摩擦
          B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
          C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
          D.所用小車的質(zhì)量太大

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          科目:高中物理 來(lái)源:魯科版高三物理2.3力的平衡及其應(yīng)用專項(xiàng)練習(xí)(解析版) 題型:選擇題

          (2011年新疆模擬)半圓柱體P放在粗糙的水平地面上,其右端有固定放置的豎直擋板MN.在PMN之間放有一個(gè)光滑均勻的小圓柱體Q,整個(gè)裝置處于靜止.如圖2-3-11所示是這個(gè)裝置的縱截面圖.若用外力先使MN保持豎直,然后緩慢地向右移動(dòng),在Q落到地面以前,發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止.在此過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是(  )

          圖2-3-11

          A.MN對(duì)Q的彈力逐漸減小

          B.地面對(duì)P的摩擦力逐漸增大

          C.P、Q間的彈力先減小后增大

          D.Q所受的合力逐漸增大

           

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          如圖實(shí)-3-10所示為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置.

          圖實(shí)-3-10

          (1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持________不變,用鉤碼所受的重力作為

          ________,用DIS測(cè)小車的加速度.

           

          (2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量.在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組

          數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線(如圖實(shí)-3-11所示).①分析此圖線的OA

          段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是 _______________________________________________________________________

          ________________________________________________________________________

          ________________________________________________________________________.

          ②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是       (  )

          A.小車與軌道之間存在摩擦

          B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

          C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

          D.所用小車的質(zhì)量太大

           

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          圖2-3-11

          A.MN對(duì)Q的彈力逐漸減小
          B.地面對(duì)P的摩擦力逐漸增大
          C.PQ間的彈力先減小后增大
          D.Q所受的合力逐漸增大

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