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        1. 如圖所示,一導熱性能良好的金屬氣缸靜放在水平面上,活塞與氣缸壁間的摩擦不計。氣缸內(nèi)封閉了一定質(zhì)量的理想氣體,F(xiàn)緩慢地向活塞上倒一定質(zhì)量的沙土,忽略環(huán)境溫度的變化,在此過程中____

          A.氣體的內(nèi)能增大            B.氣缸內(nèi)分子平均動能增大

          C.氣缸內(nèi)氣體分子密度增大    D.單位時間內(nèi)撞擊氣缸壁單位面積上的分子數(shù)增多

          練習冊系列答案
          相關習題

          科目:高中物理 來源: 題型:

          如圖所示,一導熱性能良好的金屬氣缸靜放在水平面上,活塞與氣缸壁間的摩擦不計.氣缸內(nèi)封閉了一定質(zhì)量的氣體,氣體分子間的相互作用不計.現(xiàn)緩慢地向活塞上倒一定質(zhì)量的沙土,忽略環(huán)境溫度的變化,在此過程中(  )

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          如圖所示,一導熱性能良好的金屬氣缸放置在水平面上,氣缸內(nèi)封閉了一定質(zhì)量的理想氣體.現(xiàn)緩慢地在活塞上堆放一定質(zhì)量的沙土,忽略環(huán)境溫度的變化,活塞與氣缸壁間的摩擦不計.在此過程中( 。

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          (選修模塊3-3)
          (1)如圖所示,一導熱性能良好的金屬氣缸靜放在水平面上,活塞與氣缸壁間的摩擦不計.氣缸內(nèi)封閉了一定質(zhì)量的理想氣體.現(xiàn)緩慢地向活塞上倒一定質(zhì)量的沙土,忽略環(huán)境溫度的變化,在此過程中
          CD
          CD

          A.氣體的內(nèi)能增大
          B.氣缸內(nèi)分子平均動能增大
          C.氣缸內(nèi)氣體分子密度增大
          D.單位時間內(nèi)撞擊氣缸壁單位面積上的分子數(shù)增多
          (2)下列說法中正確的是
          AD
          AD

          A.布朗運動是分子永不停息無規(guī)則運動的反映
          B.氣體分子間距離減小時,分子間同時存在的斥力減小,引力也減小
          C.導熱性能各向同性的固體,一定不是單晶體
          D.毛細現(xiàn)象表現(xiàn)為:浸潤細管的液體在細管中上升、不浸潤細管的液體在細管中下降
          (3)地面上放一開口向上的氣缸,用一質(zhì)量為m=0.8kg的活塞封閉一定質(zhì)量的氣體,不計一切摩擦,外界大氣壓為P0=1.0×105Pa,活塞截面積為S=4cm2,重力加速度g取10m/s2,則活塞靜止時,氣體的壓強為
          1.2×105
          1.2×105
          Pa;若用力向下推活塞而壓縮氣體,對氣體做功為6×105J,同時氣體通過氣缸向外傳熱4.2×105J,則氣體內(nèi)能將
          增加
          增加
          (填“增加”“減少”)
          1.8×105
          1.8×105
          J.

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          精英家教網(wǎng)如圖所示,一導熱性能良好、內(nèi)壁光滑的氣缸豎直放置,在距氣缸底部l=36cm處有一與氣缸固定連接的卡環(huán),活塞與氣缸底部之間封閉了一定質(zhì)量的氣體.當氣體的溫度T0=300K、大氣壓強p0=1.0×105Pa時,活塞與氣缸底部之間的距離l0=30cm,不計活塞的質(zhì)量和厚度.現(xiàn)對氣缸加熱,使活塞緩慢上升,求:
          ①活塞剛到卡環(huán)處時封閉氣體的溫度T1
          ②封閉氣體溫度升高到T2=540K時的壓強p2

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          (2013?常德模擬)如圖所示,一導熱性能良好、內(nèi)壁光滑的氣缸水平放置,橫截面積為S=2×10-3m2、質(zhì)量為m=2kg,厚度不計的活塞與氣缸底部之間封閉了一部分理想氣體,此時活塞與氣缸底部之間的距離為33cm,在活塞的右側(cè)11cm處有一對與氣缸固定連接的卡環(huán),氣體的溫度為300K,大氣壓強P0=1.0×105Pa.現(xiàn)將氣缸開口向上豎直放置,取g=10m/s2.求:
          ①活塞與氣缸底部之間的距離;
          ②將缸內(nèi)氣體加熱到600K時氣體的壓強.

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