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        1. 近年我國(guó)高速鐵路技術(shù)得到飛速發(fā)展,武廣高鐵創(chuàng)造了世界最高營(yíng)運(yùn)時(shí)速的記錄.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是
          A.減少路軌阻力,有利于提高列車(chē)最高時(shí)速
          B.當(dāng)列車(chē)保持最高時(shí)速行駛時(shí),其牽引力與阻力大小相等
          C.列車(chē)的最高時(shí)速取決于其最大功率、阻力及相關(guān)技術(shù)
          D.將列車(chē)車(chē)頭做成流線形,減小空氣阻力,有利于提高列車(chē)功率
          D
          A、根據(jù)P=Fv=fv知,v=.減小阻力,有利于提高列車(chē)的最高時(shí)速.故A正確.
          B、當(dāng)列車(chē)功率一定,在水平鐵軌上速度最大時(shí),F(xiàn)=f.故B正確.
          C、根據(jù)P=Fv=fv,知列車(chē)的最高時(shí)速取決于其最大功率、阻力及相關(guān)技術(shù).故C正確.
          D、將列車(chē)車(chē)頭做成流線形,減小空氣阻力,有利于提高列車(chē)的速度,不會(huì)提高功率.故D錯(cuò)誤.
          本題選錯(cuò)誤的,故選D.
          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

          關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和所受合力的關(guān)系,以下說(shuō)法正確的是:(     )
          A.物體所受合力為零,物體一定處于靜止?fàn)顟B(tài)
          B.只有合力發(fā)生變化時(shí),物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)才會(huì)發(fā)生變化
          C.物體所受合力不為零時(shí),物體的速度一定不為零
          D.物體所受的合力不變且不為零,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定變化

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          科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

          在驗(yàn)證牛頓第二定律關(guān)于作用力一定時(shí),加速度與質(zhì)量成反比的實(shí)驗(yàn)中,以下做法錯(cuò)誤的是(  )
          A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將裝砂的小桶用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上
          B.每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
          C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開(kāi)小車(chē),再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
          D.小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度可從天平測(cè)出裝砂小桶和砂的質(zhì)量()以及小車(chē)質(zhì)量M [()<<M],直接用公式a=求出

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          科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:填空題

          (4分)為了探究加速度與力的關(guān)系,使用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn).其中G1、G2為兩個(gè)光電門(mén),它們與數(shù)字計(jì)時(shí)器相連,當(dāng)滑行器通過(guò)Gl、G2光電門(mén)時(shí),光束被遮擋的時(shí)間△t1、△t2都可以被測(cè)量并記錄.滑行器連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為M,擋光片寬度為D,光電門(mén)間距離為s,牽引砝碼的質(zhì)量為m。回答下列問(wèn)題:

          (1)若取M="0.4" kg,改變m的值,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),以下m的取值不合適的一個(gè)是_____________.(填答案前的字母)
          A. 5 g        B. 15 g       C. 40g    D. 400 g
          (2)在此實(shí)驗(yàn)中,需要測(cè)得每一個(gè)牽引力對(duì)應(yīng)的加速度,其中求得的加速度的表達(dá)式為:_______________________. (用△t1、△t2、D、S表示)

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          科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

          如圖甲所示,小車(chē)上固定著硬質(zhì)支架,桿的端點(diǎn)固定著一個(gè)質(zhì)量為m的小球.桿對(duì)小球的作用力的變化如圖乙所示,則關(guān)于小車(chē)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是(桿對(duì)小球的作用力由F1變化至F4)            (    )
          A.小車(chē)可能向左做加速度增大的運(yùn)動(dòng)
          B.小車(chē)由靜止開(kāi)始向右做勻加速運(yùn)動(dòng)
          C.小車(chē)的速度越來(lái)越大
          D.小車(chē)的加速度越來(lái)越小

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          科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

          如圖所示,質(zhì)量為m和2m的木塊A和B,中間用一輕質(zhì)彈簧連接,并靜止在一光滑的木板上。突然抽掉木板的瞬間,A和B的加速度分別是(    )
          A.
          B.
          C.
          D.

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          科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

          如圖所示,在水平地面上放置一塊質(zhì)量為M的長(zhǎng)平板B,在平板的上方某一高度處有一質(zhì)量為m的物塊P由靜止開(kāi)始落下。在平板上方附近存在“相互作用”的區(qū)域(如圖中虛線所示區(qū)域),當(dāng)物塊P進(jìn)入該區(qū)域內(nèi),B便會(huì)對(duì)P產(chǎn)生一個(gè)豎直向上的恒力f作用,使得P恰好不與B的上表面接觸,且fkmg,其中k=11。在水平方向上P、B之間沒(méi)有相互作用力。已知平板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù),平板和物塊的質(zhì)量之比M/m=10。在P開(kāi)始下落時(shí),平板B向左運(yùn)動(dòng)的速度v0=1.0m/s,P從開(kāi)始下落到進(jìn)入相互作用區(qū)域經(jīng)歷的時(shí)間t0=2.0s。設(shè)平板B足夠長(zhǎng),保證物塊P總能落到B板上方的相互作用區(qū)域內(nèi),忽略物塊P受到的空氣阻力,取重力加速度g=10m/s2。求:
           。1)物塊P從開(kāi)始下落到再次回到初始位置所經(jīng)歷的時(shí)間。
           。2)從物塊P開(kāi)始下落到平板B的運(yùn)動(dòng)速度減小為零的這段時(shí)間內(nèi),P能回到初始位置的次數(shù)。

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          科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:填空題

          某同學(xué)家住碼頭采砂場(chǎng),每天看到黃沙從卷?yè)P(yáng)機(jī)上落下自由堆積形成圓錐體,如圖所示,于是他選擇了“顆粒狀物體自由堆積的規(guī)律”課題進(jìn)行課外研究。研究發(fā)現(xiàn)顆粒狀物體(如砂子、小石子、大米等)自由堆積起來(lái)的圓錐體(圓錐體定形后,如果繼續(xù)增加顆粒狀物體,它們將從圓錐體表面上勻速滾下)高度與底面半徑比值是定值,即圓錐形狀只與材料有關(guān),與漏斗高度無(wú)關(guān)。他測(cè)得黃砂自由堆積成圓錐體底面圓周長(zhǎng)為12.56m,圓錐體高1.5m,請(qǐng)你根據(jù)以上數(shù)據(jù)計(jì)算黃砂的動(dòng)摩擦因數(shù)=        

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          科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:填空題

          用水平拉力F拉靜止在水平桌面上的物塊,使之產(chǎn)生加速度a,實(shí)驗(yàn)時(shí),多次改變拉力F,并測(cè)出相應(yīng)的加速度,繪出aF圖象如圖所示,則物塊質(zhì)量為       kg,物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為           g取10m/s2

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          同步練習(xí)冊(cè)答案