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        1. M置于光滑平面上,上表面粗糙且足夠長,木塊m以初速度v滑上車表面,則( )

          A.m的最終速度為
          B.因車表面粗糙,故系統(tǒng)動量不守恒
          C.車面越粗糙,小車M獲得動量越大
          D.車面越粗糙,系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能越多
          【答案】分析:以小車和木塊組成的系統(tǒng)為研究對象所受合外力為零,因此系統(tǒng)動量守恒,根據(jù)動量守恒列方程即可解答.
          相對運動過程中系統(tǒng)機械能減小,轉(zhuǎn)化為摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能.
          解答:解:A、以小車和木塊組成的系統(tǒng)為研究對象所受合外力為零,因此系統(tǒng)動量守恒,
          由于摩擦力的作用,m速度減小,M速度增大,m速度減小到最小時,M速度達最大,最后m、M以共同速度運動.
          mv=(m+M)v′
          v′=
          相對運動過程中系統(tǒng)機械能減小,轉(zhuǎn)化為摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能,根據(jù)能量守恒得:
          E=mv2-(m+M)v′2
          故A正確,D錯誤.
          B、車表面粗糙,小車與木塊間的力屬于內(nèi)力,不是判斷系統(tǒng)動量是否守恒的條件.故B錯誤.
          C、根據(jù)A選項分析,小車M獲得動量Mv′與車面粗糙程度無關(guān),故C錯誤.
          故選A.
          點評:應(yīng)用動量守恒定律時要清楚研究的對象和守恒條件.
          把動量守恒和能量守恒結(jié)合起來列出等式求解是常見的問題.
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          A.m的最終速度為  

          B.因車表面粗糙,故系統(tǒng)動量不守恒

          C.車面越粗糙,小車M獲得動量越大

          D.車面越粗糙,系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能越多

           

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          A.m的最終速度為  

          B.因車表面粗糙,故系統(tǒng)動量不守恒

          C.車面越粗糙,小車M獲得動量越大

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          M置于光滑平面上,上表面粗糙且足夠長,木塊m以初速度v滑上車表面,則( )

          A.m的最終速度為
          B.因車表面粗糙,故系統(tǒng)動量不守恒
          C.車面越粗糙,小車M獲得動量越大
          D.車面越粗糙,系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能越多

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