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          如圖為用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置．實(shí)驗(yàn)前已平衡摩擦力．
          

          

          ①實(shí)驗(yàn)中采用控制變量法，應(yīng)保持________不變，用鉤碼所受的重力作為小車(chē)所受的________，用DIS測(cè)小車(chē)的加速度．
          

          ②改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量．根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a－F關(guān)系圖線(如圖所示)．分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是________________．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是：________．
          

          

          A．小車(chē)與軌道之間存在摩擦
          

          B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
          

          C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

          D．所用小車(chē)的質(zhì)量太大

          

          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				答案：
          解析：
          		

          　�、倏傎|(zhì)量m　合外力
          

          　�、谛≤�(chē)的加速度與所受的合外力成正比　C
          


          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊(cè)系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中物理
				來(lái)源：江蘇省啟東中學(xué)2011－2012學(xué)年高一上學(xué)期期中考試物理試題(實(shí)驗(yàn)班)
				題型：058
			
          

						
          

          如圖為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置．
          

          

          (1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持________不變，用鉤碼所受的重力作為_(kāi)_______，用DIS測(cè)小車(chē)的加速度．
          

          (2)改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量．在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a－F關(guān)系圖線(如圖所示)．
          

          

          ①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是________．
          

          ②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是________
          

          A．小車(chē)與軌道之間存在摩擦
          

          B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
          

          C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
          

          D．所用小車(chē)的質(zhì)量太大
          

          

          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來(lái)源：江西省南昌三中2011屆高三第六次月考物理試題
				題型：058
			
          

						
          

          如圖為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置．
          

          

          (1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持________不變，用鉤碼所受的重力作為________，用DIS測(cè)小車(chē)的加速度．
          

          (2)改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量．在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a－F關(guān)系圖線(如圖)
          

          

          ①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是________．
          

          ②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是
          

          A．小車(chē)與軌道之間存在摩擦
          

          B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
          

          C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
          

          D．所用小車(chē)的質(zhì)量太大
          

          

          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來(lái)源：江蘇省揚(yáng)州中學(xué)2012屆高三下學(xué)期質(zhì)量檢測(cè)(三)物理試題
				題型：058
			
          

						
          

          如圖為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度與質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置．
          

          

          (1)在圖示裝置中，①是固定在小車(chē)上位移傳感器的發(fā)射器部分，②是接收部分．在該實(shí)驗(yàn)中采用控制變量法，保持小車(chē)所受拉力不變，用鉤碼所受的重力作為小車(chē)所受拉力，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)使鉤碼質(zhì)量盡量________些．(填“大”或“小”)
          

          (2)改變小車(chē)的質(zhì)量，多次重復(fù)測(cè)量．在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a－1/M關(guān)系圖線，
          

          ①如果摩擦力不能忽略，則畫(huà)出的a－1/M圖線為圖示中的________．(填“甲”或“乙”或“丙”)
          

          

          ②(單選題)該實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)畫(huà)出的圖線中AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是
          

          

          A．小車(chē)與軌道之間存在摩擦
          

          B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
          

          C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

          D．所用小車(chē)的質(zhì)量太大

          

          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來(lái)源：
				題型：
			
          

						
          如圖為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置.
          (1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持________不變，用鉤碼所受的重力作為_(kāi)_______，用DIS測(cè)小車(chē)的加速度.
          (2)改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量.在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線(如圖所示).
          ①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是________________________________.
          ②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是(    )
          A.小車(chē)與軌道之間存在摩擦                  B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
          C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大                    D.所用小車(chē)的質(zhì)量太大
          

			
          

			
          
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