【題目】滑板運(yùn)動是極限運(yùn)動的鼻祖，許多極限運(yùn)動項(xiàng)目均由滑板項(xiàng)目延伸而來．如圖是滑板運(yùn)動的軌道，
和
是兩段光滑圓弧形軌道，段的圓心為
點(diǎn)，圓心角為
，半徑
與水平軌道
垂直，水平軌道段粗糙且長
．一運(yùn)動員從軌道上的
點(diǎn)以
的速度水平滑出，在
點(diǎn)剛好沿軌道的切線方向滑入圓弧軌道，經(jīng)軌道后沖上軌道，到達(dá)
點(diǎn)時速度減為零，然后返回．已知運(yùn)動員和滑板的總質(zhì)量為
，、兩點(diǎn)與水平面的豎直高度為
和
，且
，
，
取
．求：
(1)運(yùn)動員從運(yùn)動到達(dá)點(diǎn)時的速度大小
；
(2)軌道段的動摩擦因數(shù)
；
(3)通過計(jì)算說明，第一次返回時，運(yùn)動員能否回到點(diǎn)？如能，請求出回到點(diǎn)時速度的大��；如不能，則最后停在何處？
【答案】(1)
(2)
(3)停在
點(diǎn)左側(cè)
處，或
點(diǎn)右側(cè)
處
【解析】
（1）由題意可知：
解得：
（2）由
點(diǎn)到
點(diǎn)，由動能定理可得：
代入數(shù)據(jù)可得：，
（3）運(yùn)動員能到達(dá)左側(cè)的最大高度為
，從到第一次返回左側(cè)最高處
根據(jù)動能定理有： 
解得：
所以第一次返回時，運(yùn)動員不能回到點(diǎn)
設(shè)運(yùn)動員從點(diǎn)運(yùn)動到停止，在
段的總路程為
由動能定理可得：
代入數(shù)據(jù)解得：
，
因?yàn)?/span>
，所以運(yùn)動員最后停在點(diǎn)左側(cè)處，或點(diǎn)右側(cè)處．
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖1所示為理想的自耦變壓器，現(xiàn)在自耦變壓器的原線圈 MN 兩端接有如圖 2 所示的交流電源，已知小燈泡的額定電壓為 40 V，V 為理想交流電壓表。則下列說法正確的是（ �。�
A.當(dāng)小燈泡正常發(fā)光時，自耦變壓器的滑動觸頭恰好位于線圈的中點(diǎn)
B.通過小燈泡的電流的頻率應(yīng)為0.2 Hz
C.電壓表的示數(shù)為20
V
D.將電阻箱的阻值調(diào)小時，小燈泡消耗的電功率減小
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】2012年6月16日，“神舟九號”飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并于6月18日轉(zhuǎn)入自主控制飛行與“天宮一號”實(shí)施自動交會對接，這是中國實(shí)施的首次載人空間交會對接．在“神舟九號”飛船發(fā)射前約20天，“天宮一號”目標(biāo)飛行器開始降軌調(diào)相，進(jìn)入對接軌道，建立載人環(huán)境，等待與飛船交會對接．設(shè)變軌前和變軌完成后“天宮一號”的運(yùn)行軌道均可視為圓軌道，則有( )
A. “天宮一號”變軌前的線速度小于變軌完成后的線速度
B. “天宮一號”變軌前的角速度小于變軌完成后的角速度
C. “天宮一號”變軌前的向心加速度小于變軌完成后的向心加速度
D. “天宮一號”變軌前的運(yùn)行周期小于變軌完成后的運(yùn)行周期
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】某同學(xué)為探究“合力做功與物體動能改變的關(guān)系”設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)，他的操作步驟：
(1)按圖擺好實(shí)驗(yàn)裝置，其中小車質(zhì)量M＝0.20 kg，鉤碼總質(zhì)量m＝0.05 kg.
(2)釋放小車，然后接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源(電源頻率為f＝50 Hz)，打出一條紙帶．
(3)他在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條，如圖所示．
把打下的第一點(diǎn)記作0，然后依次取若干個計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)未畫出，用厘米刻度尺測得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)距離分別為d1＝0.041m，d2＝0.055m，d3＝0.167m，d4＝0.256m，d5＝0.360m，d6＝0.480m…，他把鉤碼重力(當(dāng)?shù)刂亓铀俣?/span>g＝10 m/s2)作為小車所受合力，算出打下0點(diǎn)到打下第5點(diǎn)合力做功W＝________J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)，用正確的公式Ek＝________(用相關(guān)數(shù)據(jù)前字母列式)把打下第5點(diǎn)時小車的動能作為小車動能的改變量，算得Ek＝0.125 J.
(4)此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果，他沒能得到“合力對物體做的功等于物體動能的增量”，且誤差很大．通過反思，他認(rèn)為產(chǎn)生誤差的原因如下，其中正確的是________．（雙項(xiàng)選擇題）
A．鉤碼質(zhì)量太大，使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多
B．沒有平衡摩擦力，使得合力對物體做功的測量值比真實(shí)值偏大太多
C．釋放小車和接通電源的次序有誤，使得動能增量的測量值比真實(shí)值偏小
D．沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產(chǎn)生此誤差的重要原因
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，平行板電容器與一個恒壓直流電源連接，下極板通過A點(diǎn)接地，一帶正電小球被固定于P點(diǎn)，現(xiàn)將平行板電容器的下極板豎直向下移動一小段距離，則( )
A. 平行板電容器的電容將變大
B. 靜電計(jì)指針張角變小
C. 電容器的電荷量不變
D. 帶電小球的電勢能將增大
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，有一個可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量m＝1kg的小物塊，從光滑平臺上的A點(diǎn)以v0＝1.8m/s的初速度水平拋出，到達(dá)C點(diǎn)時，恰好沿C點(diǎn)的切線方向進(jìn)入固定在豎直平面內(nèi)的光滑圓弧軌道，最后小物塊無碰撞的地滑上緊靠軌道末端D點(diǎn)的足夠長的水平傳送帶。已知傳送帶上表面與圓弧軌道末端切線相平，傳送帶沿順時針方向勻速運(yùn)動的速度為v＝3m/s，小物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ＝0.5，圓弧軌道的半徑為R＝2m，C點(diǎn)和圓弧的圓心O點(diǎn)連線與豎直方向的夾角θ＝53°，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g＝10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6。求：
（1）小物塊到達(dá)圓弧軌道末端D點(diǎn)時對軌道的壓力；
（2）小物塊從滑上傳送帶到第一次離開傳送帶的過程中產(chǎn)生的熱量。
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】正三角形金屬框架ABC邊長為a，將其放置在水平絕緣桌面上，俯視如圖所示�，F(xiàn)施加豎直向上的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場，將AC接入電路，圖中電流表示數(shù)為I，金屬框架靜止。則（ �。�
A.金屬框架所受的安培力為0
B.金屬框架所受摩擦力大小為BIa
C.金屬框架所受摩擦力方向水平向左
D.若增大磁感應(yīng)強(qiáng)度B，金屬框架一定靜止
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖甲，傾角為θ的光滑絕緣斜面，底端固定一帶電量為Q的正點(diǎn)電荷．將一帶正電小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從斜面上A點(diǎn)由靜止釋放，小物塊沿斜面向上滑動至最高點(diǎn)B處，此過程中小物塊的動能和重力勢能隨位移的變化圖象如圖乙(E1和x1為已知量)。已知重力加速度為g，靜電力常量為k，由圖象可求出( )
A. 小物塊的帶電量
B. A、B間的電勢差
C. 小物塊的質(zhì)量
D. 小物塊速度最大時到斜面底端的距離
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】2022年將在我國舉辦第二十四屆冬奧會，跳臺滑雪是其中最具觀賞性的項(xiàng)目之一。某滑道示意圖如下，長直助滑道AB與彎曲滑道BC平滑銜接，滑道BC高h=10 m，C是半徑R=20 m圓弧的最低點(diǎn)，質(zhì)量m=60 kg的運(yùn)動員從A處由靜止開始勻加速下滑，加速度a=4.5 m/s2，到達(dá)B點(diǎn)時速度vB=30 m/s。取重力加速度g=10 m/s2。
（1）求長直助滑道AB的長度L；
（2）求運(yùn)動員在AB段所受合外力的沖量的I大小；
（3）若不計(jì)BC段的阻力，畫出運(yùn)動員經(jīng)過C點(diǎn)時的受力圖，并求其所受支持力FN的大小。
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