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        1. 質(zhì)量M=3×106kg的列車,在恒定的額定功率下,沿平直的軌道由靜止開始出發(fā),在運(yùn)動(dòng)的過程中受到的阻力大小f1恒定.列車達(dá)到最大行駛速度v=72km/h后,某時(shí)刻司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方S=2km處的軌道旁山體塌方,便立即緊急剎車,這時(shí)由于剎車所附加的制動(dòng)力恒為f2=2×105 N,結(jié)果列車正好到達(dá)軌道毀壞處停下.求:
          (1)列車剎車時(shí)加速度a的大;
          (2)列車在正常行駛過程中所受的阻力f1的大小;
          (3)列車的額定功率P.
          (1)列車最大速度v=72km/h=20m/s,
          列車剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng),知道靜止,
          由勻變速運(yùn)動(dòng)的速度位移公式可得,
          加速度a=
          v2
          2s
          =
          202
          2×2000
          =0.1m/s2;
          (2)列車剎車后,在水平方向受二力作用,
          由牛頓第二定律得:f1+f2=ma,
          f1=ma-f2=3×106×0.1 N-2×105 N=1×105 N;
          (3)列車達(dá)到最大速度時(shí),牽引力等于阻力F=f1,
          機(jī)車額定功率P=Fv=f1?v=1×105×20=2×106W;
          答:(1)列車剎車時(shí)加速度a的大小為0.1m/s2;
          (2)列車在正常行駛過程中所受的阻力f1的大小為1×105N;
          (3)列車的額定功率為2×106W.
          練習(xí)冊(cè)系列答案
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          (1)列車剎車時(shí)加速度a的大小;
          (2)列車在正常行駛過程中所受的阻力f1的大小;
          (3)列車的額定功率P.

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          (1)列車在行駛過程中所受的阻力大小.
          (2)列車的額定功率.
          (3)列車從開始運(yùn)動(dòng)到停下所經(jīng)過的總路程.

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          (1)列車的額定功率;
          (2)列車從出發(fā)到達(dá)到最大速度經(jīng)過的總路程.

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          質(zhì)量M=3.0×106kg的列車,在恒定的額定功率下,沿平直的軌道由靜止開始出發(fā),在運(yùn)動(dòng)的過程中受到的阻力為f.列車達(dá)到最大行駛速度v=30m/s后,某時(shí)刻司機(jī)得知前方x=1.5×103m處的軌道被毀壞,便立即緊急剎車,剎車時(shí)汽車受到的阻力為原來的9倍,結(jié)果列車正好到達(dá)軌道毀壞處停下.求:
          (1)列車剎車過程中加速度的大。
          (2)列車的額定功率P.

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