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        1. (2007?乳山市模擬)沿直線運(yùn)動(dòng)的一列火車(chē)和一輛汽車(chē),在開(kāi)始計(jì)時(shí)及每過(guò)ls的速度v1和v2如下表所示:
          t/s 0 1 2 3
          火車(chē)速度 15.0 15.3 15.6 15.9
          汽車(chē)速度 20 18 16 14
          由表中數(shù)據(jù)可以看出( 。
          分析:通過(guò)表格比較速度的變化,根據(jù)a=
          △v
          △t
          判斷加速度的變化.
          解答:解:火車(chē)和汽車(chē)的速度方向不變,則火車(chē)和汽車(chē)的位移都增大.故AB錯(cuò)誤,
          汽車(chē)的速度均勻減小,加速度a=
          △v
          △t
          =-2m/2.火車(chē)的加速度a=
          △v
          △t
          =0.3m/s2.知汽車(chē)的加速度較大,火車(chē)加速度較小,則火車(chē)的速度變化較慢.故D正確,C錯(cuò)誤.
             故選D.
          點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵知道加速度是反映速度變化快慢的物理量,加速度大,速度變化快.
          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          (2007?乳山市模擬)世界上第一顆原子彈爆炸時(shí),物理學(xué)家恩里科?費(fèi)米把事先準(zhǔn)備好的碎紙片從頭頂上方釋放,碎紙片被吹落到他身后約2m處.由此,費(fèi)米推算出那枚原子彈的威力相當(dāng)于1萬(wàn)噸TNT炸藥.假設(shè)紙片是從1.8m高處釋放.請(qǐng)你估算當(dāng)時(shí)的風(fēng)速是多少?

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          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          (2007?鹽城模擬)已知一顆人造衛(wèi)星在半徑為R的某行星上空繞該行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間t,衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)通過(guò)的弧長(zhǎng)為S,衛(wèi)星與行星的中心連線掃過(guò)的角度是θ弧度(已知引力常量為G).求:
          (1)人造衛(wèi)星距該行星表面的高度h;
          (2)該行星的質(zhì)量M;
          (3)該行星的第一宇宙速度v1

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          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          (2007?乳山市模擬)一位同學(xué)的家住在一座25層的高樓內(nèi),他每天乘電梯上樓,經(jīng)多次仔細(xì)觀察和反復(fù)測(cè)量,他發(fā)現(xiàn)電梯啟動(dòng)后的運(yùn)動(dòng)符合如圖所示的規(guī)律,他就根據(jù)這一特點(diǎn)在電梯內(nèi)用彈簧秤、重物和秒表測(cè)量這座樓房的高度.他將彈簧秤掛在電梯內(nèi),將重物掛在彈簧秤上,電梯從第一層開(kāi)始啟動(dòng),經(jīng)過(guò)不間斷的運(yùn)動(dòng),最后停在最高層.在整個(gè)過(guò)程中,他記錄了彈簧秤在不同時(shí)間段內(nèi)的示數(shù),記錄的數(shù)據(jù)見(jiàn)表.但由于0~3.0s段的時(shí)間太短,他沒(méi)有來(lái)得及將彈簧秤的示數(shù)記錄下來(lái).假設(shè)在每個(gè)時(shí)間段內(nèi)彈簧秤的示數(shù)都是穩(wěn)定的,重力加速度g取10m/s2
          (1)電梯在0~3.0s時(shí)間段內(nèi),彈簧秤的示數(shù)應(yīng)該是多少?
          時(shí)間/s 啟動(dòng)前 0~3.0 3.0~13.0 13.0~19.0 19.0以后
          彈簧秤示數(shù)/N 50 50 46 50
          (2)根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù),計(jì)算該樓房每一層的平均高度.

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          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          (2007?乳山市模擬)如圖所示,汽車(chē)在一段彎曲水平路面上勻速率行駛,關(guān)于它受到的水平方向的作用力方同的示意圖,可能正確的是(圖中F為地面對(duì)其的靜摩擦力,f為它行駛時(shí)所受阻力)( 。

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