【題目】地球的兩顆人造衛(wèi)星質(zhì)量之比為m1：m2=1：2，圓運動軌道的半徑之比為r1：r2=1：2，則
A. 它們的線速度之比為v1：v2=
：1
B. 它們的向心力之比為F1：F2=1：1
C. 它們的向心加速度之比為a1：a2=4：1
D. 它們的運動周期之比為T1：T2=1：2
【答案】ACD
【解析】根據(jù)萬有引力提供向心力： 
，解得： 
，圓運動軌道半徑之比r1：r2=1：2，則它們的線速度之比為： 
，故A正確；萬有引力公式： 
兩顆人造衛(wèi)星質(zhì)量之比m1：m2=1：2，圓運動軌道半徑之比r1：r2=1：2，向心力之比為F1：F2=2：1，故B錯誤；根據(jù)萬有引力提供向心力： 
，解得： 
，圓運動軌道半徑之比r1：r2=1：2，則它們的向心加速度之比為a1：a2=4：1，故C正確；根據(jù)萬有引力提供向心力： 
，解得： 
，圓運動軌道半徑之比r1：r2=1：2，則它們的運動周期之比為： 
，故D正確。所以ACD正確，B錯誤。
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【題目】如圖所示，一根電阻為R=0.6Ω的導(dǎo)線彎成一個圓形線圈，圓半徑r=1m，圓形線圈質(zhì)量m=1kg，此線圈放在絕緣光滑的水平面上，在y軸右側(cè)有垂直于線圈平面B=0.5T的勻強磁場。若線圈以初動能E0=5J沿x軸方向滑進磁場，當進入磁場0.5m時，線圈中產(chǎn)生的電能為Ee=3J。求：
（1）此時線圈的運動速度
（2）此時線圈與磁場左邊緣兩交接點間的電壓
（3）此時線圈加速度大小
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【題目】如圖所示,R1為定值電阻,R2為可變電阻,E為電源電動勢,r為電源內(nèi)阻,以下說法中不正確的是( )
A. 當R2=r時,R2上獲得最大功率
B. 當R2=R1+r時,R1上獲得最大功率
C. 當R2=0時,R1上獲得最大功率
D. 當R2=0時,電源的輸出功率最大
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【題目】在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”的實驗中，需測量一個“2.5V，0.3A”的小燈泡兩端的電壓和通過它的電流�，F(xiàn)有如下器材：
直流電源（電動勢3.0V，內(nèi)阻不計）
電流表A1（量程3A，內(nèi)阻約0.1Ω）
電流表A2（量程600mA，內(nèi)阻約5Ω）
電壓表V1（量程3V，內(nèi)阻約3kΩ）
電壓表V2（量程15V，內(nèi)阻約15kΩ）
滑動變阻器R1（阻值0~10Ω，額定電流1A）
滑動變阻器R2（阻值0~1kΩ，額定電流300mA）
（1）在該實驗中，電流表應(yīng)選擇____________（填“A1”或“A2”），電壓表應(yīng)選擇__________（填“V1”或“V2”），滑動變阻器應(yīng)選擇____________（填“R1”或“R2”）。
（2）為了減小實驗誤差，應(yīng)選擇圖中哪個實驗電路進行實驗________
（3）下表是學(xué)習(xí)小組在實驗中測出的數(shù)據(jù)，某同學(xué)根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在方格紙上已畫出除了第6組數(shù)據(jù)的對應(yīng)點，請你在I-U圖象上畫出第6組數(shù)據(jù)的對應(yīng)點，并作出該小燈泡的伏安特性曲線_________。
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | |
I（A） | 0 | 0.10 | 0.13 | 0.15 | 0.16 | 0.18 | 0.19 | 0.20 | 0.23 | 0.25 | 0.27 | 0.28 | 0.30 |
U（V） | 0 | 0.10 | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.60 | 0.80 | 1.00 | 1.40 | 1.80 | 2.00 | 2.20 | 2.50 |
（4）根據(jù)圖小燈泡的伏安特性曲線，可以判斷出圖中正確的是_____（圖中P為小燈泡功率）
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【題目】如圖所示的電路中，電源電動勢為E，內(nèi)電阻為r，平行板電容器C的兩金屬板水平放置，R1和R2為定值電阻，P為滑動變阻器R的滑動觸頭，G為靈敏電流計，A為理想電流表.開關(guān)S閉合后，C的兩板間恰好有一質(zhì)量為m、電荷量為q的油滴處于靜止狀態(tài)，則以下說法正確的是
A. 在P向上移動的過程中，A表的示數(shù)變大，油滴仍然靜止，G中有方向由a至b的電流
B. 在P向上移動的過程中，A表的示數(shù)變小，油滴向上加速運動，G中有方向由b至a的電流
C. 在P向下移動的過程中，A表的示數(shù)變大，油滴向下加速運動，G中有方向由b至a的電流
D. 在P向下移動的過程中，A表的示數(shù)變小，油滴向下加速運動，G中有由a至b的電流
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【題目】為了探究在質(zhì)量不變時，物體的加速度與合力的關(guān)系，某實驗小組設(shè)計了如圖（a）所示的實驗裝置，力傳感器可以測得細線中的拉力，通過分析與小車相連的紙帶上打出的點跡可以得出小車的加速度，通過改變重物的質(zhì)量，得出力傳感器的數(shù)值和對應(yīng)的加速度數(shù)據(jù)，可畫出小車的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像，他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a-F圖線，如圖（b）所示， 
。
（1）圖線__________（填“甲”或“乙”）應(yīng)該是在軌道左側(cè)未墊高的情況下得到的；
（2）在用圖（a）所示的實驗裝置探究在質(zhì)量不變時，物體的加速度與合力的關(guān)系實驗中，是否需要滿足重物的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量？___________（填“需要”或“不需要”）；
（3）小車的質(zhì)量m=________kg；小車在水平軌道上運動所受阻力與重力的比值μ=___________。
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【題目】下列四個實驗現(xiàn)象中，不能表明電流能產(chǎn)生磁場的是( )
A. 甲圖中，導(dǎo)線通電后磁針發(fā)生偏轉(zhuǎn)
B. 乙圖中，通電導(dǎo)線在磁場中受到力的作用
C. 丙圖中，當電流方向相同時，導(dǎo)線相互靠近
D. 丁圖中，當電流方向相反時，導(dǎo)線相互遠離
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【題目】西成高速鐵路，簡稱“西成高鐵”，又稱“西成客專”，是國家八縱八橫高鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中“京昆通道”的重要組成部分。高鐵自西安北站引出，自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進入四川盆地，與成綿樂城際鐵路相連，接入成都東站。西成高鐵全線于2017年12月6日開通運營，其設(shè)計時速為250km/h，西安至成都的運行時間將由普快11個小時縮短為4小時左右。下表為其中一趟成都到西安的D1919次列車的時刻表．
依據(jù)該表，下列判斷正確的是（ ）
A. D1919次列車從成都至西安的位移大約為650km
B. D1919次列車從成都出發(fā)時間09:12為時間
C. D1919次列車從成都至西安的平均速度大約為150 km/h
D. 計算D1919次列車通過漢中火車站站臺的時間時，不能將其看成質(zhì)點
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【題目】某探究小組利用如圖（甲）所示的氣墊導(dǎo)軌和光電門計時器等裝置驗證“加速度與合外力的正比關(guān)系”。他們通過改變滑輪下端的鉤碼質(zhì)量來改變滑塊所受的外力；實驗中，鉤碼的質(zhì)量為m，滑塊（帶遮光條）的質(zhì)量為M，滑塊上裝有寬為d的遮光條。計時器顯示遮光條經(jīng)過光電門1和2的時間分別為t1、t2，測出光電門1和光電門2的距離為L，重力加速度為g。
（1）當滿足條件_________時，可以認為滑塊所受合外力等于mg。
（2）本實驗需用游標卡尺測量遮光條的寬度d，如圖（乙）所示，d =______mm。
（3）在滿足（1）中條件的情況下，本實驗要驗證的表達式是__________________。（用題目中提供的物理量符號表示）
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