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        1. 在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)使用了如圖1所示的裝置,計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz.
          (1)該同學(xué)得到一條紙帶,在紙帶上取連續(xù)的六個(gè)點(diǎn),如圖1所示,自A點(diǎn)起,相鄰兩點(diǎn)間的距離分別為10.0mm、12.0mm、14.0mm、16.0mm、18.0mm,則打E點(diǎn)時(shí)小車的速度為vE=
          0.85
          0.85
          m/s,小車的加速度為a=
          5.0
          5.0
          m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

          (2)該同學(xué)要探究小車的加速度a、質(zhì)量M和拉力F的關(guān)系,在探究加速度a 和質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)應(yīng)該保持
          拉力F
          拉力F
          不變;在探究加速度a和拉力F的關(guān)系,應(yīng)該保持
          小車質(zhì)量M
          小車質(zhì)量M
          不變.
          (3)實(shí)驗(yàn)中,以下做法正確的是:
          B
          B

          A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將重物用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
          B.每次改變小車質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
          C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,后接通電源
          D.“重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量”這一條件如不滿足,對(duì)探究過程也不會(huì)產(chǎn)生影響
          (4)該同學(xué)通過數(shù)據(jù)的處理作出了a-F圖象,如圖2所示,則圖中的直線不過原點(diǎn)的原因是
          平衡摩擦力過度
          平衡摩擦力過度
          分析:(1)紙帶法實(shí)驗(yàn)中,若紙帶勻變速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上的某點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大。
          (2)該實(shí)驗(yàn)是探究加速度與力、質(zhì)量的三者關(guān)系,研究三者關(guān)系必須運(yùn)用控制變量法.
          (3)探究加速度與拉力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),要平衡摩擦力,平衡摩擦力時(shí),要求小車在無動(dòng)力的情況下平衡摩擦力,不需要掛任何東西.小車的加速度應(yīng)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶求出;平衡摩擦力時(shí),是重力沿木板方向的分力等于摩擦力,即:mgsinθ=μmgcosθ,可以約掉m,只需要平衡一次摩擦力.操作過程是先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,再放開小車.
          (4)由圖象可知,還沒有掛重物時(shí),小車已經(jīng)產(chǎn)生了加速度,由此可知圖象不過原點(diǎn)的原因.
          解答:解:(1)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,因此有:
          vE=
          xDF
          2T
          =
          (16.0+18.0)×10-3m
          2×0.02s
          =0.85m/s

          由題可知,連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差△x=2mm,T=0.02s,代入公式△x=aT2得:
          a=
          △x
          T2
          =
          2.0×10-3m
          (0.02s)2
          =5.0m/s2

          (2)該同學(xué)要探究小車的加速度a和質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該保持細(xì)線對(duì)車的拉力F不變;若該同學(xué)要探究加速度a和拉力F的關(guān)系,應(yīng)該保持小車的質(zhì)量M不變.
          (3)A、平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將繩從小車上拿去,輕輕推動(dòng)小車,是小車沿木板運(yùn)動(dòng),通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出來的紙帶判斷小車是否勻速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤.
          B、每次改變小車的質(zhì)量時(shí),小車的重力沿斜面分力和摩擦力仍能抵消,不需要重新平衡摩擦力,故B正確.
          C、實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源然后再放開小車,這樣可以充分利用紙帶,在紙帶上盡量多的打點(diǎn),故C錯(cuò)誤.
          D、設(shè)繩子上拉力為F,則對(duì)小車?yán)门nD第二定律得:
          F=Ma   ①
          對(duì)沙桶和沙有:
          mg-F=ma   ②
          聯(lián)立①②得:F=
          mg
          1+
          m
          M
          ,當(dāng)重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量時(shí)我們才可以認(rèn)為小車的合力等于重物的重力,故D錯(cuò)誤.
          故選:B.
          (4)圖中當(dāng)F=0時(shí),a≠0.也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí),小車的加速度不為0,說明小車的摩擦力小于重力的分力,所以原因是實(shí)驗(yàn)前木板右端墊得過高,即平衡摩擦力過度導(dǎo)致.
          故答案為:(1)0.85,5.0;(2)拉力F;小車質(zhì)量M;(3)B;(4)平衡摩擦力過度.
          點(diǎn)評(píng):探究加速與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),要平衡摩擦力、應(yīng)根據(jù)紙帶求出小車的加速度,掌握實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)是正確解題的關(guān)鍵,要清楚每一項(xiàng)操作存在的理由.?dāng)?shù)據(jù)處理時(shí)注意單位的換算.
          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來源: 題型:

          在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,采用下圖1所示的裝置.
          (1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法,下列說法中正確的是
          CD
          CD


          A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)該改變拉力的大小
          B.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí),應(yīng)該改變小車的質(zhì)量
          C.在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí),為了直觀判斷二者間的關(guān)系,應(yīng)作出a-
          1
          m
          圖象
          D.當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí),才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小
          (2)某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示:(小車質(zhì)量保持不變)
          F/N 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60
          a/m?s-2 0.10 0.20 0.28 0.40 0.52
          ①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖2上作出a-F圖象.
          ②圖線不過原點(diǎn)的原因可能是
          未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
          未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí),保持小車的質(zhì)量不變,改變小桶中砝碼的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖,該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn),試分析圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因.
          答:
          沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
          沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)小車質(zhì)量一定時(shí),根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出加速度a與作用力F的圖線如圖所示.
          (1)圖線未過坐標(biāo)原點(diǎn),原因是:
          未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
          未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足

          (2)圖線出現(xiàn)彎曲,原因是:
          砂桶質(zhì)量沒有遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量
          砂桶質(zhì)量沒有遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動(dòng)中:

          (1)某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前,將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖1所示.
          請(qǐng)指出該裝置中的錯(cuò)誤或不妥之處:
          ①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接交流電源;②小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;③應(yīng)該平衡摩擦力;
          ①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接交流電源;②小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;③應(yīng)該平衡摩擦力;

          (2)改正實(shí)驗(yàn)裝置后,該同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn).圖2是某次實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)求出小車的加速度a=
          0.496
          0.496
          m/s2(保留3位有效數(shù)字)

          (3)在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí),保持小車的質(zhì)量不變,改變沙和沙桶的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線如圖3,該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn),明顯超出偶然誤差范圍,其主要原因可能是
          BC
          BC
          .(請(qǐng)?zhí)钕鄳?yīng)的字母)

          A.平衡摩擦力時(shí)將木板墊得過高
          B.平衡摩擦力時(shí)將木板墊得過低
          C.平衡摩擦力時(shí)掛上了沙桶和沙
          D.實(shí)驗(yàn)時(shí)沒有滿足沙和沙桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量.

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          科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

          (1)為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供如圖甲所示的器材:A為小車,B為電火花計(jì)時(shí)器,C為裝有砝碼的小桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)等于砝碼和小桶的總重量.請(qǐng)思考探究思路并回答下列問題:
          (a)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取什么做法?
          (b)在“探究加度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),保持砝碼和小桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a與質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表:
           次數(shù)
           小車加速度a/m?s-2  0.78  0.38 0.25  0.20  0.16
           小車質(zhì)量m/kg  0.20 0.40  0.60  0.80  1.00 
          根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),用計(jì)算機(jī)繪制出a-m圖象如圖乙所示:通過對(duì)圖象(圖乙)的觀察,可猜想在拉車F一定的情況下a與m的關(guān)系可能是:a∝m-1、a∝m-2、a∝m-3等等,為了驗(yàn)證猜想,請(qǐng)?jiān)趫D丙中作出最能直觀反映a與m之間關(guān)系的圖象.
          (c)在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí),保持小車的質(zhì)量不變,改變小桶中砝碼的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與力F圖線如圖丁,該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn),試分析圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是
          沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力充分
          沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力充分

          (2)在“測定金屬的電阻率”的實(shí)驗(yàn)中,用螺旋測微器測量金屬絲直徑時(shí)的刻度位置如圖所示,用米尺測量金屬絲的長度l=0.810m.金屬絲的電阻大約為4Ω.先用伏安法測出金屬絲的電阻,然后根據(jù)電阻定律計(jì)算出該金屬材料的電阻率.
          (a)從圖中讀出金屬絲的直徑為
          0.520
          0.520
          mm.
          (b)在用伏安法測定金屬絲的電阻時(shí),除被測電阻絲外,還有如下供選擇的實(shí)驗(yàn)器材:
          A.直流電源:電動(dòng)勢約4.5V,內(nèi)阻很小;
          B.電流表A1:量程0~0.6A,內(nèi)阻0.125Ω;
          C.電流表A2:量程0~3.0A,內(nèi)阻0.025Ω;
          D.電壓表V:量程0~3V,內(nèi)阻3kΩ;
          E.滑動(dòng)變阻器R1:最大阻值10Ω;
          F.滑動(dòng)變阻器R2:最大阻值50Ω;
          G.開關(guān)、導(dǎo)線等.
          在可供選擇的器材中,應(yīng)該選用的電流表是
          B
          B
          ,應(yīng)該選用的滑動(dòng)變阻器是
          E
          E

          (c)根據(jù)所選的器材,在右邊的方框中畫出實(shí)驗(yàn)電路圖.
          (d)若根據(jù)伏安法測出電阻絲的電阻為Rx=4.1Ω,則這種金屬材料的電阻率為
          1.6
          ×10
          -7
           
          1.6
          ×10
          -7
           
          Ω?m.(保留二位有效數(shù)字)

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