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          某同學(xué)利用如圖裝置研究磁鐵下落過程中的重力勢能與電能之間的相互轉(zhuǎn)化。內(nèi)阻r＝40Ω的螺線管固定在鐵架臺上，線圈與電流傳感器、電壓傳感器和滑動變阻器連接�；瑒幼冏杵髯畲笞柚�40Ω，初始時滑片位于正中間20Ω的位置。
            
          打開傳感器，將質(zhì)量m＝0.01kg的磁鐵置于螺線管正上方靜止釋放，磁鐵上表面為N極。穿過螺線管后掉落到海綿墊上并靜止（磁鐵下落中受到的阻力遠(yuǎn)小于磁鐵重力，不發(fā)生轉(zhuǎn)動），釋放點到海綿墊高度差h＝0.25m。計算機(jī)屏幕上顯示出如圖的UI-t曲線。
            
            
            
          （1）磁鐵穿過螺線管過程中，螺線管產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢最大值約為        V。
            
          （2）（多選題）圖像中UI出現(xiàn)前后兩個峰值，對比實驗過程發(fā)現(xiàn)，這兩個峰值是在磁鐵剛進(jìn)入螺線管內(nèi)部和剛從內(nèi)部出來時產(chǎn)生的，對這一現(xiàn)象相關(guān)說法正確的是
            
          （A）線圈中的磁通量經(jīng)歷先增大后減小的過程
            
          （B）如果僅略減小h，兩個峰值都會減小
            
          （C）如果僅略減小h，兩個峰值可能會相等
            
          （D）如果僅移動滑片，增大滑動變阻器阻值，兩個峰值都會增大
            
          （3）在磁鐵下降h＝0.25m的過程中，可估算重力勢能轉(zhuǎn)化為電能的效率是            。
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				
          （1）1.06V（1.0~1.1都對）
            
          （2）ABD         （3）0.8%（0.7%~0.9%都對）
             
          解析:
               
          略
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          （2011?嘉定區(qū)一模）某同學(xué)利用如圖裝置研究外力與加速度的關(guān)系．將力傳感器安裝在置于光滑水平軌道的小車上，通過細(xì)繩繞過光滑定滑輪懸掛鉤碼．開始實驗后，依次按照如下步驟操作：
          ①同時打開力傳感器和位移傳感器；
          ②釋放小車；
          ③關(guān)閉傳感器，根據(jù)F-t，v-t圖象記錄下繩子拉力F和小車加速度a．
          ④重復(fù)上述步驟．
          （1）某次釋放小車后得到的F-t，v-t圖象如圖所示．根據(jù)圖象，此次操作應(yīng)記錄下的外力F大小為
          0.82
          0.82
          N，加速度a為 
          1.6
          1.6
          m/s2．（保留2位有效數(shù)字）
          （2）（單選題）利用上述器材和過程得到多組數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)作出a-F圖象，為一直線，則
          （A）理論上直線斜率應(yīng)等于小車質(zhì)量
          （B）直線不過原點可能是因為軌道沒有調(diào)整到水平
          （C）如果小車受到來自水平軌道的恒定阻力，直線斜率會變小
          （D）若實驗中鉤碼質(zhì)量較大，圖象可能會呈現(xiàn)一條曲線．
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          （2011?嘉定區(qū)一模）某同學(xué)利用如圖裝置研究磁鐵下落過程中的重力勢能與電能之間的相互轉(zhuǎn)化．內(nèi)阻r=40Ω的螺線管固定在鐵架臺上，線圈與電流傳感器、電壓傳感器和滑動變阻器連接．滑動變阻器最大阻值40Ω，初始時滑片位于正中間20Ω的位置．打開傳感器，將質(zhì)量m=0.01kg的磁鐵置于螺線管正上方靜止釋放，磁鐵上表面為N極．穿過螺線管后掉落到海綿墊上并靜止（磁鐵下落中受到的阻力遠(yuǎn)小于磁鐵重力，不發(fā)生轉(zhuǎn)動），釋放點到海綿墊高度差h=0.25m．計算機(jī)屏幕上顯示出如圖的UI-t曲線．

          （1）磁鐵穿過螺線管過程中，螺線管產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢最大值約為
          1.06
          1.06
          V．
          （2）（多選題）圖象中UI出現(xiàn)前后兩個峰值，對比實驗過程發(fā)現(xiàn)，這兩個峰值是在磁鐵剛進(jìn)入螺線管內(nèi)部和剛從內(nèi)部出來時產(chǎn)生的，對這一現(xiàn)象相關(guān)說法正確的是
          ABD
          ABD

          （A）線圈中的磁通量經(jīng)歷先增大后減小的過程
          （B）如果僅略減小h，兩個峰值都會減小
          （C）如果僅略減小h，兩個峰值可能會相等
          （D）如果僅移動滑片，增大滑動變阻器阻值，兩個峰值都會增大
          （3）在磁鐵下降h=0.25m的過程中，可估算重力勢能轉(zhuǎn)化為電能的效率是
          0.8%
          0.8%
          ．
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          （2012?上海模擬）某同學(xué)利用如圖裝置研究磁鐵下落過程中的重力勢能與電能之間的相互轉(zhuǎn)化．內(nèi)阻r=40Ω的螺線管固定在鐵架臺上，線圈與電流傳感器、電壓傳感器和滑動變阻器連接．滑動變阻器最大阻值40Ω，初始時滑片位于正中間20Ω的位置．打開傳感器，將質(zhì)量為m的磁鐵置于螺線管正上方靜止釋放，磁鐵上表面為N極．穿過螺線管后掉落到海綿墊上并靜止（磁鐵下落中受到的電磁阻力遠(yuǎn)小于磁鐵重力，不發(fā)生轉(zhuǎn)動），釋放點到海綿墊高度差為h．計算機(jī)屏幕上顯示出如圖的UI-t曲線．

          （1）磁鐵穿過螺線管過程中，產(chǎn)生第一峰值時線圈中的感應(yīng)電動勢約
          0.9
          0.9
          V．
          （2）（多選題）圖象中UI出現(xiàn)前后兩個峰值，對比實驗過程發(fā)現(xiàn)，這兩個峰值是在磁鐵剛進(jìn)入螺線管內(nèi)部和剛從內(nèi)部出來時產(chǎn)生的，對這一現(xiàn)象相關(guān)說法正確的是
          A、B、D
          A、B、D

              A．線圈中的磁通量變化率經(jīng)歷先增大后減小再增大再減小的過程
              B．如果滑片從中間向左移動時，坐標(biāo)系中的兩個峰值一定都會減小
              C．磁鐵在穿過線圈過程中加速度始終小于重力加速度g
              D．如果僅略減小h，兩個峰值都會減小
          （3）在磁鐵下降h的過程中，可估算機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能是
          6.6×10-4
          6.6×10-4
          J．
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：2011屆上海市嘉定區(qū)高三上學(xué)期第一次質(zhì)量調(diào)研物理試卷
				題型：實驗題
			
          

						
          某同學(xué)利用如圖裝置研究外力與加速度的關(guān)系。將力傳感器安裝在置于光滑水平軌道的小車上，通過細(xì)繩繞過光滑定滑輪懸掛鉤碼。開始實驗后，依次按照如下步驟操作：

          ①同時打開力傳感器和位移傳感器；
          ②釋放小車；
          ③關(guān)閉傳感器，根據(jù)F-t，v-t圖像記錄下繩子拉力F和小車加速度a。
          ④重復(fù)上述步驟。

          （1）某次釋放小車后得到的F-t，v-t圖像如圖所示。根據(jù)圖像，此次操作應(yīng)記錄下的外力F大小為     N，加速度a為        m/s2。（保留2位有效數(shù)字）
          （2）（單選題）利用上述器材和過程得到多組數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)作出a-F圖像，為一直線，則
          A．理論上直線斜率應(yīng)等于小車質(zhì)量
          B．直線不過原點可能是因為軌道沒有調(diào)整到水平
          C．如果小車受到來自水平軌道的恒定阻力，直線斜率會變小
          D．若實驗中鉤碼質(zhì)量較大，圖象可能會呈現(xiàn)一條曲線
          

			
          

			
          
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