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        1. (7分)神舟飛船是我國(guó)自主研制的載人宇宙飛船系列,達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。某飛船發(fā)射升空進(jìn)入預(yù)定軌道后,繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知飛船用t秒時(shí)間繞地球運(yùn)行了n圈,地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g,求飛船繞地球飛行時(shí)距地面的高度h。

           

          【答案】

          【解析】

          試題分析:神州飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),用t秒時(shí)間繞地球運(yùn)行了n圈,那么周期那么萬(wàn)有引力提供向心力,則有周期,地球表面解方程得

          考點(diǎn):萬(wàn)有引力與航天

           

          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          2008年9月25日21時(shí)10分“神舟七號(hào)”載人飛船發(fā)射升空,進(jìn)入預(yù)定軌道繞地球自西向東作勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)行軌道距地面343km.繞行過(guò)程中,宇航員進(jìn)行了一系列科學(xué)實(shí)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了我國(guó)宇宙航行的首次太空行走.在返回過(guò)程中,9月28日17時(shí)30分返回艙主降落傘打開(kāi),17時(shí)38分安全著陸.下列說(shuō)法正確的是( 。
          A、飛船做圓周運(yùn)動(dòng)的圓心與地心重合B、載人飛船軌道高度小于地球同步衛(wèi)星的軌道高度C、載人飛船繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度略大于第一宇宙速度7.9km/sD、宇航員在飛船中繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)處于完全失重狀態(tài)

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          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          神舟飛船是我國(guó)自主研制的載人宇宙飛船系列,達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平.某飛船發(fā)射升空進(jìn)入預(yù)定軌道后,繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng).已知飛船用t秒時(shí)間繞地球運(yùn)行了n圈,地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g,求飛船繞地球飛行時(shí)距地面的高度h.

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          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          2008年9月25日21時(shí)10分“神舟七號(hào)”載人飛船發(fā)射升空,進(jìn)人預(yù)定軌道繞地球自西向東作勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)行軌道距地面343Km。繞行過(guò)程中,宇航員進(jìn)行了一系列科學(xué)實(shí)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了我國(guó)宇宙航行的首次太空行走。在返回過(guò)程中,9月28日17時(shí)30分返回艙主降落傘打開(kāi),17時(shí)38分安全著陸。下列說(shuō)法正確的是     

          A.飛船做圓周運(yùn)動(dòng)的圓心與地心重合

          B.載人飛船軌道高度小于地球同步衛(wèi)星的軌道高度

          C.載人飛船繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度略大于第一宇宙速度7.9km/s

          D.在返回艙降落傘打開(kāi)后至著地前宇航員處于失重狀態(tài)

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          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          2008年9月25日21時(shí)10分“神舟七號(hào)”載人飛船發(fā)射升空,進(jìn)人預(yù)定軌道繞地球自西向東作勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)行軌道距地面343Km.繞行過(guò)程中,宇航員進(jìn)行了一系列科學(xué)實(shí)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了我國(guó)宇宙航行的首次太空行走.在返回過(guò)程中,9月28日17時(shí)30分返回艙主降落傘打開(kāi),17時(shí)38分安全著陸.下列說(shuō)法正確的是     (    )

              A.飛船做圓周運(yùn)動(dòng)的圓心與地心重合

              B.載人飛船軌道高度小于地球同步衛(wèi)星的軌道高度

              C.載人飛船繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度略大于第一宇宙速度7.9km/s

              D.在返回艙降落傘打開(kāi)后至著地前宇航員處于失重狀態(tài)

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