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          大型汽車上坡時，司機一般都將變速擋換到低速擋位上，而小型汽車上坡時，司機一般加大油門，這樣做主要是為了 (  )
            
          A.節(jié)省燃料  B.后者使汽車獲得較大的功率
            
          C.前者使汽車獲得較大的牽引力  D.后者使汽車獲得較大的牽引力
          			
          


			
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中物理
				來源：2013屆遼寧省高一下學(xué)期第一次月考物理卷
				題型：選擇題
			
          

						
          大型汽車上坡時，司機一般都將變速檔換到低速檔位上，而小型汽車上坡時，司機一般加大油門，這樣做主要是為了    （  ）
          


              A．節(jié)省燃料                    
B．后者使汽車獲得較大的功率
          


              C．前者使汽車獲得較大的牽引力   D．后者使汽車獲得較大的牽引力
          


           
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          大型汽車上坡時，司機一般都將變速擋換到低速擋位上，而小型汽車上坡時，司機一般加大油門，這樣做主要是為了                                                                   （    ）
              
                 A．節(jié)省燃料          
              
                 B．后者使汽車獲得較大的功率
              
                 C．前者使汽車獲得較大的牽引力          
              
                 D．后者使汽車獲得較大的牽引力
                                              
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          大型汽車上坡時，司機一般都將變速擋換到低速擋位上，而小型汽車上坡時，司機一般加大油門，這樣做主要是為了 (  )
            
          A.節(jié)省燃料  B.后者使汽車獲得較大的功率
            
          C.前者使汽車獲得較大的牽引力  D.后者使汽車獲得較大的牽引力
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          大型汽車上坡時，司機一般都將變速檔換到低速檔位上，而小型汽車上坡時，司機一般加大油門，這樣做主要是為了          （    ）
            
              A．節(jié)省燃料     
            
              B．后者使汽車獲得較大的功率
            
              C．前者使汽車獲得較大的牽引力   
            
              D．后者使汽車獲得較大的牽引力
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
           大型汽車上坡時，司機一般都將變速檔換到低速檔位上，而小型汽車上坡時，司機一般加大油門，這樣做主要是為了         （    ）
              A．節(jié)省燃料     
              B．后者使汽車獲得較大的功率
              C．前者使汽車獲得較大的牽引力   
              D．后者使汽車獲得較大的牽引力
           
          

			
          

			
          
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