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        1. (2006?上海)半徑分別為r和2r的兩個(gè)質(zhì)量不計(jì)的圓盤,共軸固定連接在 一起,可以繞水平軸O無摩擦轉(zhuǎn)動(dòng),大圓盤的邊緣上固定有  一個(gè)質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn),小圓盤上繞有細(xì)繩.開始時(shí)圓盤靜止,質(zhì)點(diǎn)處在水平軸O的正下方位置.現(xiàn)以水平恒力F拉細(xì)繩,使兩圓盤轉(zhuǎn)動(dòng),若恒力 F=mg,兩圓盤轉(zhuǎn)過的角度θ=
          π
          6
          π
          6
          時(shí),質(zhì)點(diǎn)m的速度最大.若圓盤轉(zhuǎn)過的最大角度θ=π/3,則此時(shí)恒力F=
          3mg
          π
          3mg
          π
          分析:當(dāng)F的力矩大于mg的力矩時(shí),質(zhì)點(diǎn)m的速度增大,當(dāng)F的力矩小于mg的力矩時(shí),質(zhì)點(diǎn)m的速度減小,則當(dāng)兩者力矩相等時(shí),質(zhì)點(diǎn)m的速度最大.根據(jù)力矩平衡條件列方程求解.再能量守恒定律求解F.
          解答:解:當(dāng)F的力矩等于mg的力矩時(shí),質(zhì)點(diǎn)m的速度最大.
              則有Fr=mg?2rsinθ
                  又F=mg
               解得θ=
          π
          6

            根據(jù)能量守恒定律得
               F?
          π
          3
          r
          =mg?2rcos
          π
          3

             解得F=
          3mg
          π

          本題答案是:
          π
          6
          ,
          3mg
          π
          點(diǎn)評:本題解題關(guān)鍵在于分析什么時(shí)候質(zhì)點(diǎn)的速度最大,要根據(jù)力矩的作用使物體產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)來分析.
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          (1)踏腳板和后輪的轉(zhuǎn)速之比n:n;
          (2)騎車人每分鐘蹬踏腳板的次數(shù);
          (3)若兩腳交替給踏腳板的力大小始終為200N,方向始終與踏腳板垂直,則自行車前進(jìn)時(shí)地面給后輪的靜摩擦力為多大?(不計(jì)傳動(dòng)中的損耗)

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          上海與杭州磁浮列車建設(shè)項(xiàng)目建議書于2006年3月獲國務(wù)院通過。準(zhǔn)備今年內(nèi)施匯建設(shè)。滬杭全長175 km,牽引列車前進(jìn)的是世界上現(xiàn)階段最先進(jìn)的直線同步電動(dòng)機(jī),其功率為1.2×107W,若列車總質(zhì)量為400T,從杭州站由靜止開始做加速度為1m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),后又在機(jī)車額定功率的牽引下運(yùn)行,經(jīng)4分半鐘速度達(dá)到432km/h,此后列車一直以此速度在平直的軌道上行駛,且運(yùn)行小列車所受阻力不變,若列車到達(dá)目的地前,機(jī)車減速到停下所經(jīng)的時(shí)間和路程與出發(fā)加速階段完全相同,求杭州到上海所用的總時(shí)間為多少?

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