日韩亚洲一区中文字幕,日韩欧美三级中文字幕在线,国产伦精品一区二区三区,免费在线欧美性爱链接

      1. <sub id="o5kww"></sub>
        <legend id="o5kww"></legend>
        <style id="o5kww"><abbr id="o5kww"></abbr></style>

        <strong id="o5kww"><u id="o5kww"></u></strong>
        1. 如圖11-7所示裝置,導(dǎo)體棒AB,CD在相等的外力作用下,沿著光滑的軌道各朝相反方向以0.lm/s的速度勻速運(yùn)動。勻強(qiáng)磁場垂直紙面向里,磁感強(qiáng)度B=4T,導(dǎo)體棒有效長度都是L=0.5m,電阻R=0.5Ω,導(dǎo)軌上接有一只R′=1Ω的電阻和平行板電容器,它的兩板間距相距1cm,試求:(l)電容器及板間的電場強(qiáng)度的大小和方向;

            電容器b極電勢高于a極電勢,故電場強(qiáng)度方向b→a。


          解析:

            錯解一:

            導(dǎo)體棒CD在外力作用下,會做切割磁感線運(yùn)動,產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。對導(dǎo)體棒AB在力F的作用下將向右做切割磁感線運(yùn)動,根據(jù)右手定則可以判斷出感應(yīng)電動勢方向向上,同理可分析出導(dǎo)體棒CD產(chǎn)生的感生Uab=0,所以電容器兩極板ab上無電壓,極板間電場強(qiáng)度為零。

            錯解二:

            求出電容器的電壓是求電容器板間的電場強(qiáng)度大小的關(guān)鍵。由圖11-7看出電容器的b板,接在CD的C端導(dǎo)體CD在切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,C端相當(dāng)于電源的正極,電容器的a接在AB的A端。導(dǎo)體棒AB在切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,A端相當(dāng)于電源的負(fù)極。導(dǎo)體棒AB,CD產(chǎn)生的電動勢大小又相同,故有電容器的電壓等于一根導(dǎo)體棒產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢大小。

          UC=BLv=4×0.5×0.l=0.2(V)

            根據(jù)勻強(qiáng)電場場強(qiáng)與電勢差的關(guān)系

            由于b端為正極,a端為負(fù)極,所以電場強(qiáng)度的方向為b→a。

            錯解一:根據(jù)右手定則,導(dǎo)體棒AB產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢方向向下,導(dǎo)體棒CD產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢方向向上。這個分析是對的,但是它們對整個導(dǎo)體回路來說作用是相同的,都使回路產(chǎn)生順時針的電流,其作用是兩個電動勢和內(nèi)阻都相同的電池串聯(lián),所以電路中總電動勢不能相減,而是應(yīng)該相加,等效電路圖如圖11-8所示。

            錯解二:雖然電容器a板與導(dǎo)體AB的A端是等勢點,電容器b板與導(dǎo)體CD的C端是等電勢點。但是a板與b板的電勢差不等于一根導(dǎo)體棒切割磁感線產(chǎn)生的電動勢。a板與b板的電勢差應(yīng)為R′兩端的電壓。

            【正確解答】

            導(dǎo)體AB、CD在外力的作用下做切割磁感線運(yùn)動,使回路中產(chǎn)生感應(yīng)電流。

            電容器兩端電壓等于R′兩端電壓UC==I=0.2×1=0.2(V)

            

            回路電流流向D→C→R′→A→B→D。所以,電容器b極電勢高于a極電勢,故電場強(qiáng)度方向b→a。

            【小結(jié)】

            從得數(shù)上看,兩種計算的結(jié)果相同,但是錯解二的思路是錯誤的,錯在電路分析上。避免錯誤的方法是在解題之前,畫出該物理過程的等效電路圖,然后用電磁感應(yīng)求感應(yīng)電動勢,用恒定電流知識求電流、電壓和電場知識求場強(qiáng),最終解決問題。 

          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

          (2012?盧灣區(qū)一模)某班級同學(xué)用如圖(a)所示的裝置驗證加速度a和力F、質(zhì)量m的關(guān)系.甲、乙兩輛小車放在傾斜軌道上,小車甲上固定一個力傳感器,小車乙上固定一個加速度傳感器(可以測量乙在任意時刻的加速度大。,力傳感器和小車乙之間用一根不可伸長的細(xì)線連接,在彈簧拉力的作用下兩輛小車一起開始運(yùn)動,利用兩個傳感器可以采集記錄同一時刻小車乙受到的拉力和加速度的大小.
          (1)下列關(guān)于實驗裝置和操作的說法中正確的是
          BD
          BD
          (多選)
          (A)軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力
          (B)軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力
          (C)實驗中,在小車乙向下運(yùn)動的過程中均可采集數(shù)據(jù)
          (D)實驗中,只能在小車乙加速運(yùn)動的過程中采集數(shù)據(jù)
          (2)四個實驗小組選用的小車乙(含力傳感器)的質(zhì)量分別為m1=0.5kg、m2=1.0kg、m3=1.5kg和m4=2.0kg,其中有三個小組已經(jīng)完成了a-F圖象,如圖(b)所示.最后一個小組的實驗數(shù)據(jù)如下表所示,請在圖(b)中完成該組的a-F圖線;
          實驗次數(shù) 1 2 3 4 5 6
          拉力F(N) 24.5 20.0 17.5 12.0 8.1 4.8
          加速度a(m/s2 16.3 13.3 11.7 8.0 5.4 3.2
          (3)在驗證了a和F的關(guān)系后,為了進(jìn)一步驗證a和m的關(guān)系,可直接利用圖(b)的四條圖線收集數(shù)據(jù),然后作圖.請寫出具體的做法:
          ①如何收集數(shù)據(jù)?
          在a-F圖象上做一條垂直于橫軸的直線,與四條圖線分別有個交點,記錄下四個交點的縱坐標(biāo)a,分別與各圖線對應(yīng)的m組成四組數(shù)據(jù).
          在a-F圖象上做一條垂直于橫軸的直線,與四條圖線分別有個交點,記錄下四個交點的縱坐標(biāo)a,分別與各圖線對應(yīng)的m組成四組數(shù)據(jù).

          ②為了更直觀地驗證a和m的關(guān)系,建立的坐標(biāo)系應(yīng)以
          加速度a
          加速度a
          為縱軸:以
          質(zhì)量的倒數(shù)
          1
          m
          質(zhì)量的倒數(shù)
          1
          m
          為橫軸.

          查看答案和解析>>

          科目:高中物理 來源: 題型:

          如圖11-7所示裝置,導(dǎo)體棒AB,CD在相等的外力作用下,沿著光滑的軌道各朝相反方向以0.lm/s的速度勻速運(yùn)動。勻強(qiáng)磁場垂直紙面向里,磁感強(qiáng)度B=4T,導(dǎo)體棒有效長度都是L=0.5m,電阻R=0.5Ω,導(dǎo)軌上接有一只R′=1Ω的電阻和平行板電容器,它的兩板間距相距1cm,試求:

          (l)電容器及板間的電場強(qiáng)度的大小和方向;

          查看答案和解析>>

          科目:高中物理 來源:2013-2014學(xué)年湖南省“五市十!备呷谝淮温(lián)合檢測(12月)物理試卷(解析版) 題型:實驗題

          某班級同學(xué)用如圖(a)所示的裝置驗證加速度a和力F、質(zhì)量m的關(guān)系。

          甲、乙兩輛小車放在傾斜軌道上,小車甲上固定一個力傳感器,小車乙上固定一個加速度傳感器(可以測量乙在任意時刻的加速度大。鞲衅骱托≤囈抑g用一根不可伸長的細(xì)線連接,在彈簧拉力的作用下兩輛小車一起開始運(yùn)動,利用兩個傳感器可以采集記錄同一時刻小車乙受到的拉力和加速度的大小。

          (1)下列關(guān)于實驗裝置和操作的說法中正確的是(      )(多選)

          (A)軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力

          (B)軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力

          (C)實驗中,在小車乙向下運(yùn)動的過程中均可采集數(shù)據(jù)

          (D)實驗中,只能在小車乙加速運(yùn)動的過程中采集數(shù)據(jù)

          (2)四個實驗小組選用的小車乙(含力傳感器)的質(zhì)量分別為m1=0.5kg、m2=1.0kg、m3=1.5kg和m4=2.0kg,其中有三個小組已經(jīng)完成了a-F圖像,如圖(b)所示。最后一個小組的實驗數(shù)據(jù)如下表所示,請在圖(b)中完成該組的a-F圖線;

          實驗次數(shù)

          1

          2

          3

          4

          5

          6

          拉力F(N)

          24.5

          20.0

          17.5

          12.0

          8.1

          4.8

          加速度a(m/s2

          16.3

          13.3

          11.7

          8.0

          5.4

          3.2

          (3)在驗證了a和F的關(guān)系后,為了進(jìn)一步驗證a和m的關(guān)系,可直接利用圖(b)的四條圖線收集數(shù)據(jù),然后作圖。請寫出具體的做法:

          ①如何收集數(shù)據(jù)?______________________________________________________________;

          ②為了更直觀地驗證a和m的關(guān)系,建立的坐標(biāo)系應(yīng)以___________為縱軸:以___________為橫軸。

           

          查看答案和解析>>

          科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

          某同學(xué)用如圖(a)所示的裝置探究加速度a與力F、質(zhì)量m的關(guān)系。甲、乙兩小車放在傾斜軌道上,小車甲上固定一個力傳感器,小車乙上固定一個加速度傳感器(可以測量乙在任意時刻的加速度大小),力傳感器和小車乙之間用一根不可伸長的細(xì)線連接,且細(xì)線與軌道平行。在彈簧拉力作用下兩小車一起開始運(yùn)動,利用兩個傳感器可以采集記錄同一時刻小車乙受到的拉力和加速度的大小。

          (1)下列關(guān)于實驗裝置和操作的說法中正確的是

          A.軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力

          B.軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力

          C.實驗中,在小車乙向下運(yùn)動的過程中均可采集數(shù)據(jù)

          D.實驗中,只能在小車乙加速運(yùn)動的過程中采集數(shù)據(jù)

          (2)四個實驗小組選用的小車乙(含加速度傳感器)的質(zhì)量分別為m1=0.5kg、m2=1.0kg、m3=1.5kg和m4=2.0kg,其中有三個小組已經(jīng)完成了a-F圖象,如圖(b)所示。最后一組的實驗數(shù)據(jù)如下表所示,請在圖(b)中完成該組的a-F圖線。

          實驗次數(shù)

          1

          2

          3

          4

          5

          6

          拉力F(N)

          24.5

          20.0

          17.5

          12.0

          8.1

          4.8

          加速度a(m/s2)

          16.3

          13.3

          11.7

          8.0

          5.4

          3.2

          (3)在探究了a與F的關(guān)系后,為了進(jìn)一步探究a與m的關(guān)系,可直接利用圖(b)的四條圖線收集數(shù)據(jù),然后作圖。請寫出具體的做法:

          ①如何收集數(shù)據(jù)?_________________________________________________________;

          ②為了更直觀地探究a與m的關(guān)系,建立的坐標(biāo)系應(yīng)以      為縱軸;以_______為橫軸。

           


          查看答案和解析>>

          同步練習(xí)冊答案