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        1. 【題目】如圖所示,電源的電動勢和內阻分別為E、r,在滑動變阻器的滑片Pab移動的過程中,下列各物理量變化情況為(  )

          A.電流表的讀數(shù)一直減小

          B.R0的功率先減小后增大

          C.電源輸出功率先增大后減小

          D.電壓表的讀數(shù)先增大后減小

          【答案】BD

          【解析】

          AD.當變阻器滑片P滑到中點時,由均值不等式知變阻器兩部分并聯(lián)電阻最大。在滑片Pa向中點移動的過程中,變阻器并聯(lián)電阻變大,外電路總電阻變大,干路總電流變小,路端電壓變大;P由中點向b移動的過程中,外電阻變小,總電阻變小,干路總電流變大,路端電壓變小。故電流表的讀數(shù)先減小后增大,電壓表的讀數(shù)先增大后減小,A錯誤,D正確;

          B.根據(jù):

          P=I2R0

          因電流表的讀數(shù)先減小后增大,所以R0的功率先減小后增大,B正確;

          C.因不知道外阻與內阻的大小關系,所以無法判斷電源輸出功率的增減性,C錯誤。

          故選BD。

          練習冊系列答案
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          【題目】質量為的平板小車靜止在光滑的水平面上,如圖所示,當時,兩個質量分別為、的小物體、都以大小為,方向相反的水平速度,同時從小車板面上的左右兩端相向滑動。到它們在小車上停止滑動時,沒有相碰,與車間的動摩擦因數(shù),,求:

          1在車上剛停止滑動時,和車的速度大小。

          2在車上都停止滑動時車的速度及車已經(jīng)運動的時間。

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          【題目】如圖直線①表示某電源的路端電壓與電流的關系圖象,圖中曲線②表示該電源的輸出功率與電流的關系圖象,正確的是 ( )

          A.電源的電動勢為50V

          B.電源的內阻為Ω

          C.電流為2.5A時,外電路的電阻為15Ω

          D.輸出為120 W時,路端電壓是30V

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          【題目】壓敏電阻的阻值會隨所受壓力的增大而減小,某同學利用壓敏電阻的這種特性設計了一個探究電梯運動情況的裝置,該裝置的示意圖如圖所示。將壓敏電阻平放在電梯內,其受壓面朝上,在受壓面上放一物體m,電梯靜止時電流表示數(shù)為I0;當電梯運動時,電流表的示數(shù)I隨時間t變化的規(guī)律如圖甲、乙、丙、丁所示。則下列說法中正確的是(  )

          A.甲圖表示電梯在做勻速直線運動

          B.乙圖表示電梯可能向上做勻加速運動

          C.丙圖表示電梯可能向上做勻加速運動

          D.丁圖表示電梯可能向下做勻減速運動

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          【題目】物體A置于靜止在光滑水平面上的平板小車B 的左端,在A的上方O點用不可伸長的細線懸掛一小球C(可視為質點),線長L=0.8m,現(xiàn)將小球C拉至水平(細線繃直)無初速度釋放,并在最低點與A物體發(fā)生水平正碰,碰撞后小球C反彈的最大高度為h=0.2m.。已知A、B、C的質量分別為、、A、B間的動摩擦因素A、C碰撞時間極短,且只碰一次,取重力加速度g=10m/s2

          1)求A、C碰撞后瞬間A的速度大;

          2)若物體A未從小車B掉落,則小車B 的最小長度為多少?

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          【題目】等量異種點電荷的連線和其中垂線如圖所示,現(xiàn)將一個帶負電的檢驗電荷先從圖中點沿直線移到點,再從點沿直線移到點,取無限遠處為電勢零點,則( 。。

          A.點電勢為零,場強也為零

          B.點到點,檢驗電荷受電場力先增大后減小

          C.點經(jīng)點到點,檢驗電荷所受電場力的方向始終不變

          D.點經(jīng)點到點,電荷的電勢能先不變后減小

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          【題目】帶正電的微粒放在電場中,場強的大小和方向隨時間變化的規(guī)律如圖所示.帶電微粒只在靜電力的作用下由靜止開始運動,則下列說法中正確的是(  )

          A.微粒在01 s內的加速度與12 s內的加速度相同

          B.微粒將沿著一條直線運動

          C.微粒做往復運動

          D.微粒在第1 s內的位移與第3 s內的位移相同

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          【題目】201211月,15”艦載機在遼寧號航空母艦上著艦成功。圖(a)為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機在飛行甲板上快速停止的原理示意圖。飛機著艦并成功鉤住阻攔索后,飛機的動力系統(tǒng)立即關閉,阻攔系統(tǒng)通過阻攔索對飛機施加一作用力,使飛機在甲板上短距離滑行后停止。某次降落,以飛機著艦為計時零點,飛機在t=0.4s時恰好鉤住阻攔索中間位置,其著艦到停止的速度-時間圖線如圖(b)所示。假如無阻攔索,飛機從著艦到停止需要的滑行距離約為1000m。已知航母始終靜止。則(

          A.從著艦到停止,飛機在甲板上滑行的距離約為無阻攔索時的

          B.0.4s~2.5s時間內,阻攔索的張力幾乎不隨時間變化

          C.在滑行過程中,飛行員所承受的加速度大小會超過27m/s2

          D.0.4s~2.5s時間內,阻攔系統(tǒng)對飛機做功的功率幾乎不變

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          A. B.

          C. D.

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