【題目】大量信息的存儲和多用戶的使用對信息安全提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，下列四項(xiàng)中對計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的信息危害最大的是（）
A.內(nèi)存大小
B.計(jì)算機(jī)病毒
C.電腦的存儲速度
D.電腦的計(jì)算速度
名校課堂系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖甲所示，理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比n1∶n2＝4∶1，原線圈接圖乙所示的正弦交流電，副線圈與理想電壓表、理想電流表、熱敏電阻RT（阻值隨溫度的升高而減小）及報(bào)警器P（有內(nèi)阻）組成閉合電路，回路中電流增加到一定值時(shí)報(bào)警器P將發(fā)出警報(bào)聲，則以下判斷正確的是（ ）
A．變壓器副線圈中交流電壓的瞬時(shí)表達(dá)式u＝9
sin（100πt）V
B．電壓表示數(shù)為9 V
C．RT處溫度升高到一定值時(shí)，報(bào)警器P將會發(fā)出警報(bào)聲
D．RT處溫度升高時(shí)，變壓器的輸入功率變小
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】某同學(xué)進(jìn)行籃球訓(xùn)練，如圖所示，將籃球從同一位置斜向上拋出，其中有兩次籃球垂直撞在豎直墻面上，不計(jì)空氣阻力，則下列說法正確的是（ ）
A．籃球撞墻的速度，第一次較大
B．從拋出到撞墻，第一次球在空中運(yùn)動時(shí)間較長
C．籃球在空中運(yùn)動時(shí)的加速度，第一次較大
D．拋出時(shí)的速度，第一次一定比第二次大
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，水平地面上方矩形區(qū)域內(nèi)存在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場，兩個(gè)用相同材料、相同粗細(xì)的導(dǎo)線繞制的單匝閉合正方形線圈1和2，其邊長L1=2L2，在距磁場上界面h高處由靜止開始自由下落，再逐漸完全進(jìn)入磁場，最后落到地面．運(yùn)動過程中，線圈平面始終保持在豎直平面內(nèi)且下邊緣平行于磁場上邊界．設(shè)線圈1、2落地時(shí)的速度大小分別為v1、v2，在磁場中運(yùn)動時(shí)產(chǎn)生的熱量分別為Q1、Q2，通過線圈截面的電荷量分別為q1、q2，不計(jì)空氣阻力，則（ ）
A. v1＜v2，Q1＞Q2，q1＞q2
B. v1=v2，Q1=Q2，q1=q2
C. v1＜v2，Q1＞Q2，q1=q2
D. v1=v2，Q1＜Q2，q1＜q2
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】 “嫦娥三號”探測器在西昌發(fā)射中心發(fā)射成功．“嫦娥三號”經(jīng)過幾次成功變軌以后，探測器狀態(tài)極其良好，成功進(jìn)入繞月軌道．“嫦娥三號”探測器在月球表面預(yù)選著陸區(qū)域成功著陸，標(biāo)志我國已成為世界上第三個(gè)實(shí)現(xiàn)地外天體軟著陸的國家．設(shè)“嫦娥三號”探測器環(huán)繞月球的運(yùn)動為勻速圓周運(yùn)動，它距月球表面的高度為h，已知月球表面的重力加速度為g、月球半徑為R，引力常量為G
則：（1）探測器繞月球運(yùn)動的向心加速度為多大；
（2）探測器繞月球運(yùn)動的周期為多大．
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】下列說法正確的是
A.分子間的距離變大時(shí)，分子力一定變小
B.分子間的距離變大時(shí)，分子勢能一定變小
C.兩個(gè)系統(tǒng)處于熱平衡是指兩個(gè)系統(tǒng)的內(nèi)能相同
D.兩個(gè)系統(tǒng)處于熱平衡是指兩個(gè)系統(tǒng)的溫度相同
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，一質(zhì)量為m=1．5kg的滑塊從傾角為θ=37°的斜面上自靜止開始滑下，斜面末端水平（水平部分光滑，且與斜面平滑連接，滑塊滑過斜面末端時(shí)無能量損失），滑塊離開斜面后水平滑上與平臺等高的小車．已知斜面長s=10m，小車質(zhì)量為M=3．5kg，滑塊與斜面及小車表面的動摩擦因數(shù)μ=0．35，小車與地面光滑且足夠長，取g=10m/s2．
求：（1）滑塊滑到斜面末端時(shí)的速度
（2）當(dāng)滑塊與小車相對靜止時(shí)，滑塊在車上滑行的距離
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】電場中某區(qū)域的電場線分布如圖所示，a、b是電場中的兩點(diǎn)，則 （ ）
A．電荷在a點(diǎn)受到電場力方向必定與場強(qiáng)方向一致
B．同一點(diǎn)電荷放在a點(diǎn)受到的電場力大于在b點(diǎn)時(shí)受到的電場力
C．a點(diǎn)的電勢大于b點(diǎn)的電勢
D．將正電荷放在a點(diǎn)由靜止釋放，只在電場力作用下它運(yùn)動的軌跡與電場線一致
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科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】“用DIS研究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖a所示，實(shí)驗(yàn)中用所掛鉤碼的重量作為細(xì)線對小車的拉力F，通過增加鉤碼的數(shù)量，多 次測量，可得小車運(yùn)動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像。他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a F圖線，如圖b所示
（1）圖線_________（填“①”或者“②”）是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的。
（2）在軌道為斜面情況下，軌道傾斜的角度為
，則小車與軌道面的動摩擦因數(shù)
（已知sin 37°＝0．6，cos 37°＝0．8）。
（3）在軌道水平時(shí)，小車運(yùn)動的阻力
_________N．
（4）圖b中，拉力F較大時(shí)，a F圖線明顯彎曲，產(chǎn)生誤差，為避免此誤差可采取的措施是______（填選項(xiàng)字母）
A．調(diào)整軌道的傾角，在未掛鉤碼時(shí)使小車能在軌道上勻速運(yùn)動
B．增加鉤碼數(shù)量的同時(shí)在小車上增加砝碼，使鉤碼的總質(zhì)量始終遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量
C．將無線力傳感器捆綁在小車上，再將細(xì)線連在力傳感器上，用力傳感器讀數(shù)代替鉤碼的重力
D．更換實(shí)驗(yàn)中使用的鉤碼規(guī)格，采用質(zhì)量較小的鉤碼進(jìn)行上述實(shí)驗(yàn)
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