一架超音速戰(zhàn)斗機(jī)以2.5馬赫的速度(音速的2.5倍)沿直線從空中掠過，下邊的人們都看呆了，一會(huì)兒眾說紛紜，其中說法正確的是( )
| A．這架飛機(jī)的加速度真大 |
| B．這架飛機(jī)速度真大 |
| C．這架飛機(jī)的加速度變化真大 |
| D．這架飛機(jī)的速度變化真大 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
下列關(guān)于標(biāo)量和矢量的說法正確的是 （ ）
| A．物理量中速度、加速度、力都是矢量 |
| B．物理量中路程、時(shí)間都是標(biāo)量。 |
| C．標(biāo)量相加時(shí)的法則是平行四邊形法則。 |
| D．既有大小又有方向的物理量一定是矢量 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間，下列說法正確的是( )
| A．時(shí)刻表示時(shí)間極短，時(shí)間表示時(shí)間較長(zhǎng) |
| B．時(shí)刻對(duì)應(yīng)過程，時(shí)間對(duì)應(yīng)狀態(tài) |
| C．第3秒初表示時(shí)刻 |
| D．1min只能分成60個(gè)時(shí)刻 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
某班同學(xué)去部隊(duì)參加代號(hào)為“獵狐”的軍事演習(xí)，甲、乙兩個(gè)小分隊(duì)同時(shí)從同一處O出發(fā)，并同時(shí)捕“狐”于A點(diǎn)，指揮部在熒光屏上描出兩個(gè)小分隊(duì)的行軍路徑如圖所示，則下列說法正確的是( ) 
| A．兩個(gè)小分隊(duì)運(yùn)動(dòng)的平均速度相等 |
| B．甲隊(duì)的平均速度大于乙隊(duì) |
| C．兩個(gè)小分隊(duì)運(yùn)動(dòng)的平均速率相等 |
| D．甲隊(duì)的平均速率大于乙隊(duì) |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
.歷史上有些科學(xué)家曾把在相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運(yùn)動(dòng)稱為“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”（現(xiàn)稱“另類勻變速直線運(yùn)動(dòng)”），“另類加速度”定義為A = 
，其中V0和Vt分別表示某段位移S內(nèi)的初速度和未速度。A > 0表示物體做加速運(yùn)動(dòng)，A < 0表示物體做減速運(yùn)動(dòng)。而現(xiàn)代物理學(xué)中加速度的定義式為a = 
，下列說法中正確的是
| A．若A不變，則a也不變 |
| B．若A > 0且保持不變，則a逐漸變大 |
C．若A不變，物體在中間位置處的速度為 ； |
D．若A不變，則物體在中間位置處的速度為 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
為了使高速公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標(biāo)志．如圖所示，甲圖是限速路標(biāo)，表示允許行駛的最大速度是110 km/h；乙圖是路線指示標(biāo)志，表示到泉州還有100 km.上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是( )
| A．110 km/h是平均速度，100 km是位移 |
| B．110 km/h是平均速度，100 km是路程 |
| C．110 km/h是瞬時(shí)速度，100 km是位移 |
| D．110 km/h是瞬時(shí)速度，100 km是路程 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
下列各組物理量中，全部是矢量的有( )
| A．重力、速度、路程、時(shí)間 | B．彈力、速度、摩擦力、位移、路程 |
| C．速度、質(zhì)量、加速度 | D．位移、力、加速度、速度 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間的是（ ）
| A．下午開考的時(shí)間是13點(diǎn)整，請(qǐng)同學(xué)們不要遲到 |
| B．中央電視臺(tái)《新聞聯(lián)播》每晚19時(shí)開始 |
| C．1997年7月1日零時(shí)我國(guó)開始對(duì)香港恢復(fù)行使主權(quán) |
| D．牙買加飛人博爾特以9秒58創(chuàng)造了世界百米紀(jì)錄 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
蹦床是一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)員利用彈性較大的水平鋼絲網(wǎng),上下彈跳,下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)員上下運(yùn)動(dòng)過程的分析正確的是
| A．運(yùn)動(dòng)員在空中上升和下落過程都處于失重狀態(tài) |
| B．運(yùn)動(dòng)員在空中上升過程處于超重狀態(tài),下落過程處于失重狀態(tài) |
| C．運(yùn)動(dòng)員與蹦床剛接觸的瞬間,是其下落過程中速度最大的時(shí)刻 |
| D．從與蹦床接觸到向下運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過程中,運(yùn)動(dòng)員做先加速后減速的變速運(yùn)動(dòng) |
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