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        1. 【題目】在平直公路上的某路口,小轎車正在等待綠燈,綠燈亮起時(shí),小轎車從靜止開始,以大小為2的加速度勻加速直線行駛,恰在小轎車啟動(dòng)的同時(shí)某電動(dòng)車的速度勻速行駛通過路口并保持速度不變,二者的速度圖象如圖所示,求:

          (1)小轎車起步后經(jīng)歷多長(zhǎng)時(shí)間與電動(dòng)車速度相同?此時(shí)二者相距多遠(yuǎn)?

          (2)從綠燈亮起到小轎車追上電動(dòng)車的時(shí)間是多少,此時(shí)小轎車的速度大小為多少?

          (3)小轎車追上電動(dòng)車前,何時(shí)二者之間的距離最大,最大距離是多少?此時(shí)二者的車速各是多大?

          【答案】(1) (2) (3)

          【解析】

          當(dāng)兩車速度相等時(shí),距離最大,根據(jù)位移時(shí)間公式即可求解;

          當(dāng)二者相遇時(shí),二者位移相等,從而求出相應(yīng)的時(shí)間,從而求出速度問題;

          (1)設(shè)經(jīng)過時(shí)間二者速度相同,即,則

          此時(shí)二者之間的距離為:;

          (2)設(shè)從綠燈亮起到小轎車追上電動(dòng)車的時(shí)間是,則,即

          此時(shí)小轎車的速度為

          (3)小轎車追上電動(dòng)車前,當(dāng)二者速度相等時(shí),二者之間的距離最大,即在時(shí)刻二者之間距離最大,此時(shí)二者之間的最大距離為:

          此時(shí)二者的車速相等,都是。

          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來源: 題型:

          【題目】(1)利用力傳感器研究加速度與合外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲.

          下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法,錯(cuò)誤的是__________(選填選項(xiàng)前的字母)

          A.做實(shí)驗(yàn)之前必須平衡摩擦力

          B.小車的質(zhì)量必須比所掛鉤碼的質(zhì)量大得多

          C.應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細(xì)線與木板平行

          D.實(shí)驗(yàn)開始的時(shí)候,小車最好距離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器遠(yuǎn)一點(diǎn)

          (2)探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,某實(shí)驗(yàn)小組將不同數(shù)量的鉤碼分別掛在豎直

          彈簧下端,根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測(cè)數(shù)據(jù),利用描點(diǎn)法作出了所掛鉤碼的重力G與彈簧總長(zhǎng)L的關(guān)系圖

          ,如圖乙所示,根據(jù)圖象回答以下問題:

          ①彈簧的勁度系數(shù)為_______________N/m

          ②彈簧的彈力F與彈簧總長(zhǎng)上L之間的關(guān)系式為_______________N.

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          【題目】如圖甲所示,直線上固定兩個(gè)點(diǎn)電荷AB,其中B帶+Q的電荷量,C、D兩點(diǎn)將AB連線三等分.現(xiàn)有一個(gè)帶負(fù)電的粒子從C點(diǎn)開始以某一初速度向右運(yùn)動(dòng),不計(jì)粒子所受的重力,并且已知該負(fù)電荷在C、D間運(yùn)動(dòng)的速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖象如圖6乙所示,則A點(diǎn)電荷的帶電荷量可能是(  )

          A. +6Q B. +5Q

          C. +4Q D. +3Q

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          【題目】朝鮮的核危機(jī)引起了全世界的矚目,其焦點(diǎn)問題就是朝鮮生產(chǎn)供研制核武器用的钚239(),這種可由鈾239()經(jīng)過衰變而產(chǎn)生.則下列判斷中正確的是( )

          A. 的核內(nèi)具有相同的中子數(shù)

          B. 的核內(nèi)具有相同的核子數(shù)

          C. 經(jīng)過1α衰變產(chǎn)生

          D. 經(jīng)過2β衰變產(chǎn)生

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          【題目】汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P,牽引力為F0t1時(shí)刻,司機(jī)減小了油門,使汽車的功率立即減小一半,并保持該功率繼續(xù)行駛,到t2時(shí)刻,汽車又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動(dòng)(設(shè)整個(gè)過程中汽車所受的阻力不變)。在下圖中能正確反映汽車牽引力F、汽車速度v在這個(gè)過程中隨時(shí)間t變化正確的是( )

          A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          【題目】質(zhì)量為0.8 kg的物體在一水平面上運(yùn)動(dòng),如圖a、b分別表示物體不受拉力和受到水平拉力作用的vt圖象,則拉力與摩擦力之比為(

          A. 98

          B. 43

          C. 21

          D. 32

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          【題目】如圖所示,真空中存在范圍足夠大的勻強(qiáng)電場(chǎng),A、B為該勻強(qiáng)電場(chǎng)的兩個(gè)等勢(shì)面.現(xiàn)有三個(gè)完全相同的帶等量正電荷的粒子a、b、c,從等勢(shì)面A上的某點(diǎn)同時(shí)以相同速率v0向不同方向開始運(yùn)動(dòng),其中a的初速度方向垂直指向等勢(shì)面B;b的初速度方向平行于等勢(shì)面;c的初速度方向與a相反.經(jīng)過一段時(shí)間,三個(gè)粒子先后通過等勢(shì)面B.已知三個(gè)粒子始終在該勻強(qiáng)電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng),不計(jì)重力,下列判斷正確的是

          A.等勢(shì)面A的電勢(shì)高于等勢(shì)面B的電勢(shì)

          B. a、bc三粒子通過等勢(shì)面B時(shí)的速度大小相等

          C.開始運(yùn)動(dòng)后的任一時(shí)刻,ab兩粒子的動(dòng)能總是相同

          D.開始運(yùn)動(dòng)后的任一時(shí)刻,三個(gè)粒子電勢(shì)能總是相等

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          【題目】(12分)某研究性學(xué)習(xí)小組利用伏安法測(cè)定某一電池組的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,實(shí)驗(yàn)原理如圖甲所示,其中,虛線框內(nèi)為用靈敏電流計(jì)G改裝的電流表A,V為標(biāo)準(zhǔn)電壓表,E為待測(cè)電池組,S為開關(guān),R為滑動(dòng)變阻器,R0是標(biāo)稱值為4.0Ω的定值電阻。

          ①已知靈敏電流計(jì)G的滿偏電流Ig=100μA、內(nèi)阻rg=2.0kΩ,若要改裝后的電流表滿偏電流為200mA,應(yīng)并聯(lián)一只 Ω(保留一位小數(shù))的定值電阻R1

          ②根據(jù)圖甲,用筆畫線代替導(dǎo)線將圖乙連接成完整電路;

          ③某次試驗(yàn)的數(shù)據(jù)如下表所示:該小組借鑒研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)中計(jì)算加速度的方法(逐差法),計(jì)算出電池組的內(nèi)阻r= Ω保留兩位小數(shù);為減小偶然誤差,逐差法在數(shù)據(jù)處理方面體現(xiàn)出的主要優(yōu)點(diǎn)是

          ④該小組在前面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,為探究圖甲電路中各元器件的實(shí)際阻值對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響,用一已知電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的標(biāo)準(zhǔn)電池組通過上述方法多次測(cè)量后發(fā)現(xiàn):電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值與已知值幾乎相同,但內(nèi)阻的測(cè)量值總是偏大。若測(cè)量過程無誤,則內(nèi)阻測(cè)量值總是偏大的原因是 。(填選項(xiàng)前的字母)

          A.電壓表內(nèi)阻的影響 B.滑動(dòng)變阻器的最大阻值偏小

          C.R1實(shí)際阻值比計(jì)算值偏小 D.R0實(shí)際阻值比標(biāo)稱值偏大

          測(cè)量次數(shù)

          1

          2

          3

          4

          5

          6

          7

          8

          電壓表V讀數(shù)U/V

          5.26

          5.16

          5.04

          4.94

          4.83

          4.71

          4.59

          4.46

          改裝表A讀數(shù)I/mA

          20

          40

          60

          80

          100

          120

          140

          160

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          【題目】巨磁電阻(GMR)電流傳感器可用來準(zhǔn)確檢測(cè)大容量遠(yuǎn)距離直流輸電線路中的強(qiáng)電流,其原理利用了巨磁電阻效應(yīng),巨磁電阻效應(yīng)是指某些磁性材料的電阻R在一定磁場(chǎng)作用下隨磁感應(yīng)強(qiáng)度B的增加而急劇減小的特性.如圖所示為檢測(cè)電路的原理圖設(shè)輸電線路電流為I(不是GMR中的電流),GMR為巨磁電阻,R1R2為定值電阻.已知輸電線路電流I在巨磁電阻GMR處產(chǎn)生的磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小與I成正比,下列有關(guān)說法正確的是(  )

          A. 如果I增大電壓表V1示數(shù)減小,電壓表V2示數(shù)增大

          B. 如果I增大,電流表A示數(shù)減小,電壓表V1示數(shù)增大

          C. 如果I減小,電壓表V1示數(shù)增大,電壓表V2示數(shù)增大

          D. 如果I減小,電流表 A示數(shù)減小,電壓表V2示數(shù)減小

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