Question

（12分）某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究功和動(dòng)能變化的關(guān)系，如圖甲所示，他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將其通過(guò)一個(gè)定滑輪與鉤碼相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小．在水平桌面上相距50.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器，記錄小車通過(guò)A、B時(shí)的速度大�。�小車中可以放置砝碼．

(Ⅰ)實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜，這樣做目的是___________．
A．是為了使釋放小車后，小車能勻加速下滑
B．是為了增大小車下滑的加速度
C．可使得細(xì)線拉力做的功等于合力對(duì)小車做的功
D．可使得小車在未施加拉力時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng)
(Ⅱ)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：
①測(cè)量__________和拉力傳感器的總質(zhì)量；把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過(guò)定滑輪與鉤碼相連；正確連接所需電路．
②將小車停在C點(diǎn)，接通電源，__________，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄細(xì)線拉力及小車通過(guò)A、B時(shí)的速度．
③在小車中增加砝碼，或增加鉤碼個(gè)數(shù)，重復(fù)②的操作．
(Ⅲ)下表乙是他們測(cè)得的一組數(shù)據(jù)，其中是傳感器與小車及小車中砝碼質(zhì)量之和，是兩個(gè)速度傳感器記錄速度的平方差，可以據(jù)此計(jì)算出動(dòng)能變化量，是拉力傳感器受到的拉力，是拉力在A、B間所做的功．表格中＝_________，＝___________ (結(jié)果保留三位有效數(shù)字) .

Answer 1

（Ⅰ）CD （4分） （Ⅱ）小車、砝碼 （2分） ，靜止釋放小車 （2分） 
（Ⅲ）0.600（2分） ， 0.610（2分）

試題分析: （Ⅰ）實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜，目的是平衡摩擦力，使得細(xì)線的拉力等于小車的合力，不施加拉力時(shí)，小車能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，拉力做功等于合力做功．故A、B錯(cuò)誤,C、D正確，故選CD.
（Ⅱ）實(shí)驗(yàn)前需測(cè)量小車、砝碼和拉力傳感器的總質(zhì)量．先接通電源，再靜止釋放小車，使得小車初動(dòng)能為零．
（Ⅲ）由各組數(shù)據(jù)可見(jiàn)規(guī)律，可得，觀察數(shù)據(jù)規(guī)律可得數(shù)值上.