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        1. 【題目】如圖所示,質量為2kg的小球用細繩拴著吊在向左行駛的汽車前壁上,繩與豎直方向夾角為37°。已知g=10m/s2sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:

          1)汽車勻速運動時,細線對小球的拉力的大小和車前壁對小球的支持力的大;

          2)當汽車以a1=2m/s2向左勻減速行駛時,細線對小球的拉力的大小和小球對車前壁壓力的大;

          3)當汽車以a2=10m/s2向左勻加速行駛時,細線對小球的拉力的大小和車前壁對小球支持力的大小。

          【答案】125N;15N225N;19N328.3N

          【解析】1)受力分析,根據(jù)平衡條件可得

          2

          解得

          由牛頓第三定律可得小球對車前壁壓力的大小為19N

          3)若小球與車前壁接觸且N=0

          a2=10m/s2>7.5m/s2所以小球離開車前壁,N=0

          練習冊系列答案
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          【題目】如圖,有一玻璃圓柱體,橫截面半徑為R=10cm,長為L=100cm.一點光源在玻璃圓柱體中心軸線上的A點,與玻璃圓柱體左端面距離d=4cm,點光源向各個方向發(fā)射單色光,其中射向玻璃圓柱體從左端面中央半徑為r=8cm圓面內射入的光線恰好不會從柱體側面射出.光速為c=3×108m/s;求:

          (i)玻璃對該單色光的折射率;
          (ii)該單色光通過玻璃圓柱體的最長時間.

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          【題目】如圖所示,一理想變壓器的原線圈接有電壓為U的交流電,副線圈接有電阻R1、光敏電阻R2(阻值隨光照增強而減。,開關K開始時處于閉合狀態(tài),下列說法正確的是( 。

          A.當光照變弱時,變壓器的輸入功率增加
          B.當滑動觸頭P向下滑動時,電阻R1消耗的功率增加
          C.當開關K由閉合到斷開,原線圈中電流變大
          D.當U增大時,副線圈中電流變小

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          【題目】驗證力的平行四邊形定則的實驗中,某同學的實驗情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細繩的結點,OBOC為細繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結果畫出的力的圖示。

          (1)圖乙中力F1F2合力的理論值是_________,F1F2合力的實際測量值是_______。(請選填寫“F”“F′”

          (2)本實驗采用的科學方法是____________。(請選填控制變量法等效替代法

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          【題目】如圖所示,將質量為M1、半徑為R且內壁光滑的半圓槽置于光滑水平面上,左側靠墻角,右側靠一質量為M2的物塊.今讓一質量為m的小球自左側槽口A的正上方h高處從靜止開始落下,與圓弧槽相切自A點進入槽內,則以下結論中正確的是( )

          A.小球在槽內運動的全過程中,小球與半圓槽在水平方向動量守恒
          B.小球在槽內運動的全過程中,小球、半圓槽和物塊組成的系統(tǒng)動量守恒
          C.小球離開C點以后,將做豎直上拋運動
          D.槽將不會再次與墻接觸

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          A. B球的受力情況未變,瞬時加速度為零

          B. 兩個小球的瞬時加速度均沿斜面向下

          C. 兩個小球的瞬時加速度均為零

          D. 因彈簧有收縮趨勢,故B球的瞬時加速度向上,A球的瞬時加速度向下,且兩球瞬時加速度都不為零

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          【題目】用如圖所示的裝置進行“驗證動量守恒定律”的實驗:

          ①先測出可視為質點的兩滑塊A、B的質量分別為m、M及滑塊與桌面間的動摩擦因數(shù)μ;
          ②用細線將滑塊A、B連接,使A、B間的輕彈簧處于壓縮狀態(tài),滑塊B恰好緊靠桌邊;
          ③剪斷細線,測出滑塊B做平拋運動的水平位移x1 , 滑塊A沿水平桌面滑行距離為x2(未滑出桌面);
          ④為驗證動量守恒定律,寫出還需測量的物理量及表示它們的字母;如果動量守恒,需要滿足的關系式為

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          A.從a到b
          B.從b到c
          C.從b到d
          D.從c到d

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          1)剎車時汽車的加速度大。

          2)從開始剎車到最終停下,汽車運動的時間;

          3)從開始剎車到最終停下,汽車前進的距離。

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