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        1. 如圖12所示,水平放置兩塊平行金屬板,A板上開一小孔E,B板上開一小孔D,E和D在同一豎直線上,在E孔正上方某一高度有一定點(diǎn)C.現(xiàn)給A、B兩板間加一恒定不變的電壓,從C點(diǎn)自由下落一帶正電的粒子,粒子豎直下落至D孔處速度恰好為零.那么( 。

          圖12

          A.若向上平移B板,使兩板間距離減小,則粒子下落時(shí)不可能到達(dá)D孔?

          B.若向上平移B板,使兩板間距離減小,則粒子下落后可返回C點(diǎn)?

          C.若向下平移B板,使兩板間距離變大,則粒子下落時(shí)可到達(dá)D孔?

          D.若向下平移B板,使兩板間距離變大,則粒子下落后可返回C點(diǎn)?

          ABC?

          解析:粒子原來恰好落到D點(diǎn)有:mgHcD-qU=0,若向下平移B板,則HcD增大,而U不變,上式便大于零,說明粒子到達(dá)D點(diǎn)速度仍大于零.若上移B板,則恰好相反,說明粒子不能到達(dá)D點(diǎn).但根據(jù)能量守恒,仍可返回C點(diǎn).

          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來源: 題型:

          (1)在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,將彈簧水平放測(cè)出其自然長(zhǎng)度,然后豎直懸掛讓其自然下垂,在其下端豎直向下施加外力F,實(shí)驗(yàn)過程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的、用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的F-x圖線如圖所示,由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為
           
          N/m、圖線不過原點(diǎn)的原因是由于
           

          (2)①某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖.他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差,你認(rèn)為下列哪二項(xiàng)說法是正確的:
           

          A、要平衡摩擦力                    B、實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要平衡摩擦力
          C、鉤碼的重力要遠(yuǎn)小于小車的總重力  D、實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時(shí)應(yīng)先釋放小車再接通電源
          ②如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,其中A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn)(每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)),距離如圖,其中L1=3.07cm,L2=12.38cm,L3=27.87cm,L4=49.62cm.則打C點(diǎn)時(shí)小車的速度為_
           
          m/s;加速度為
           
          m/s2.(計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)
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          科目:高中物理 來源: 題型:

          (1)在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,將彈簧水平放測(cè)出其自然長(zhǎng)度,然后豎直懸掛讓其自然下垂,在其下端豎直向下施加外力F,實(shí)驗(yàn)過程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的、用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的F-x圖線如圖所示,由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為         N/m、圖線不過原點(diǎn)的原因是由于                             

            (2)①某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖。他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差,你認(rèn)為下列哪二項(xiàng)說法是正確的:        

          A、要平衡摩擦力                   B、實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要平衡摩擦力

          C、鉤碼的重力要遠(yuǎn)小于小車的總重力  D、實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時(shí)應(yīng)先釋放小車再接通電源

          ②如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,其中A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn)(每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)),距離如圖,其中L1=3.07cm, L2=12.38cm, L3=27.87cm, L4=49.62cm。則打C點(diǎn)時(shí)小車的速度為_      ___m/s;加速度為_       ___m/s2。(計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

           

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          (1)(6分)在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,將彈簧水平放測(cè)出其自然長(zhǎng)度,然后豎直懸掛讓其自然下垂,在其下端豎直向下施加外力F,實(shí)驗(yàn)過程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的、用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的F-x圖線如圖所示,由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為        N/m、圖線不過原點(diǎn)的原因是由于                             

          (2)(12分)①某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖。他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差,你認(rèn)為下列哪二項(xiàng)說法是正確的:        

          A.要平衡摩擦力                   B.實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要平衡摩擦力

          C.鉤碼的重力要遠(yuǎn)小于小車的總重力  D.實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時(shí)應(yīng)先釋放小車再接通電源

          ②如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,其中AB、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn)(每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)),距離如圖,其中L1=3.07cm, L2=12.38cm, L3=27.87cm, L4=49.62cm。則打C點(diǎn)時(shí)小車的速度為_     ___m/s;加速度為_      ___m/s2。(計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

           

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          科目:高中物理 來源:2010年廣東省廣州東莞五校高三上學(xué)期第二次聯(lián)考(理綜)物理 題型:實(shí)驗(yàn)題

          (1)(6分)在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,將彈簧水平放測(cè)出其自然長(zhǎng)度,然后豎直懸掛讓其自然下垂,在其下端豎直向下施加外力F,實(shí)驗(yàn)過程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的、用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的F-x圖線如圖所示,由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為        N/m、圖線不過原點(diǎn)的原因是由于                             。

          (2)(12分)①某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖。他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差,你認(rèn)為下列哪二項(xiàng)說法是正確的:        

          A.要平衡摩擦力B.實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要平衡摩擦力
          C.鉤碼的重力要遠(yuǎn)小于小車的總重力D.實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時(shí)應(yīng)先釋放小車再接通電源
          ②如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,其中A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn)(每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)),距離如圖,其中L1=3.07cm, L2=12.38cm, L3=27.87cm, L4=49.62cm。則打C點(diǎn)時(shí)小車的速度為_      ___m/s;加速度為_      ___m/s2。(計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

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          科目:高中物理 來源:2010-2011學(xué)年廣東省高三第二次綜合測(cè)試(理綜)物理試題 題型:實(shí)驗(yàn)題

          (1)在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,將彈簧水平放測(cè)出其自然長(zhǎng)度,然后豎直懸掛讓其自然下垂,在其下端豎直向下施加外力F,實(shí)驗(yàn)過程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的、用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的F-x圖線如圖所示,由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為         N/m、圖線不過原點(diǎn)的原因是由于                              。

            (2)①某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖。他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差,你認(rèn)為下列哪二項(xiàng)說法是正確的:        

          A、要平衡摩擦力                    B、實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要平衡摩擦力

          C、鉤碼的重力要遠(yuǎn)小于小車的總重力  D、實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時(shí)應(yīng)先釋放小車再接通電源

          ②如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,其中A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn)(每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)),距離如圖,其中L1=3.07cm, L2=12.38cm, L3=27.87cm, L4=49.62cm。則打C點(diǎn)時(shí)小車的速度為_      ___m/s;加速度為_       ___m/s2。(計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)

           

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