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        1. 【題目】(1)在使用多用電表的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是_____

          A.測(cè)量電壓時(shí),要將紅表筆接在低電勢(shì)點(diǎn)

          B.測(cè)量電阻時(shí),更換倍率擋后,無(wú)須重新歐姆調(diào)零

          C.測(cè)量電阻時(shí),要使待測(cè)電阻與其它元件和外部電源斷開(kāi)

          (2)如圖為某一多用電表的結(jié)構(gòu)示意圖,表頭G的滿(mǎn)偏電流為Ig=0.5mA,內(nèi)阻為Rg=200Ω。當(dāng)選擇開(kāi)關(guān)分別接12檔時(shí),對(duì)應(yīng)的量程為10mA1mA,其中R120Ω,則R2_____Ω。

          (3)該歐姆表表盤(pán)中間位置的數(shù)值為25,則其“×100”歐姆擋所使用的電源電動(dòng)勢(shì)大小為_____V。

          【答案】C 180 2.5

          【解析】

          (1)[1]A.在測(cè)量電壓時(shí),要將紅表筆接在高電勢(shì)點(diǎn),保證電流從紅接線(xiàn)柱流入多用電表,故A錯(cuò)誤;

          B.測(cè)量阻值不同的電阻時(shí),更換倍率擋后,需要重新調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕,故B錯(cuò)誤;

          C.由于測(cè)電阻時(shí)內(nèi)部有電源,所以如果電路不和電源斷開(kāi),可能出現(xiàn)電流過(guò)大,燒壞表頭的情況。故C正確。

          故選C。

          (2)[2]當(dāng)使用2檔時(shí),分流電阻阻值大,電流表量程小,為0-1mA,根據(jù)串并聯(lián)規(guī)律得

          解得

          (3)[3]使用歐姆檔時(shí),電流表的滿(mǎn)偏電流IA=1mA,中值電阻阻值等于歐姆表內(nèi)阻,所以歐姆表內(nèi)阻為

          R=25100Ω=2500Ω

          電源電動(dòng)勢(shì)大小為

          E=IAR=110-32500V=2.5V

          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          【題目】在一條平直的鄉(xiāng)村公路上,有一輛小轎車(chē)先由靜止開(kāi)始以的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大行駛速度后就以最大行駛速度勻速行駛,小轎車(chē)啟動(dòng)時(shí)前方有一輛以的速度同向勻速行駛的公交車(chē)。已知小轎車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)與公交車(chē)的距離為,求:

          l)小轎車(chē)追上公交車(chē)前二者之間的最大距離;

          2)小轎車(chē)從啟動(dòng)到追上公交車(chē)所用的時(shí)間。

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          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          【題目】某同學(xué)用圖示裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)及其特點(diǎn),他的實(shí)驗(yàn)操作是:在小球AB處于同一高度時(shí),用小錘輕擊彈性金屬片,使A球水平飛出,同時(shí)B球被松開(kāi)。

          他觀察到的現(xiàn)象是:小球A、B______同時(shí)不同時(shí)落地;

          A、B球恢復(fù)初始狀態(tài),用較大的力敲擊彈性金屬片,A球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間將______變長(zhǎng)、不變變短;

          上述現(xiàn)象說(shuō)明:平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與______大小無(wú)關(guān),平拋運(yùn)動(dòng)的豎直分運(yùn)動(dòng)是______運(yùn)動(dòng)。

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          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          【題目】如圖所示,理想變壓器的原線(xiàn)圈接入V)的交變電壓。原、副線(xiàn)圈匝數(shù)比為41,電阻R0=5Ω,電阻箱R的最大阻值為50Ω,則( 。

          A.副線(xiàn)圈兩端的電壓有效值為25V

          B.副線(xiàn)圈中電流方向每秒鐘改變314

          C.當(dāng)R=20Ω時(shí),原線(xiàn)圈中的電流有效值為0.25A

          D.當(dāng)R=5Ω時(shí),電阻箱R消耗的電功率最大

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          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          【題目】如圖所示,一斜面體靜止在粗糙的水平地面上,一物體恰能在斜面體上沿斜面勻速下滑.若用沿平行于斜面方向的力F 向下推此物體,使物體加速下滑,斜面體依然和地面保持相對(duì)靜止,則斜面體受到地面的摩擦力( )

          A. 大小為零 B. 方向水平向右

          C. 方向水平向左 D. 大小和方向無(wú)法判斷

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          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          【題目】下列關(guān)于磁感應(yīng)強(qiáng)度的說(shuō)法正確的是

          A.由定義式B知磁感應(yīng)強(qiáng)度BF成正比,與IL的乘積成反比

          B.通電導(dǎo)線(xiàn)在磁感應(yīng)強(qiáng)度大的地方受力一定大

          C.某點(diǎn)磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向就是小磁針N極在該點(diǎn)的受力方向

          D.若有一小段通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中不受磁場(chǎng)力的作用,則該點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度一定為0

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          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          【題目】2019年,中國(guó)國(guó)產(chǎn)航母“山東艦”交付海軍使用,為了安全,中國(guó)航母艦載機(jī)殲-15通過(guò)滑躍式起飛方式起飛。其示意圖如圖所示,飛機(jī)由靜止開(kāi)始先在一段水平距離L1=160m的水平跑道上運(yùn)動(dòng),然后在長(zhǎng)度為L2=20.5m的傾斜跑道上繼續(xù)加速滑跑,直到起飛。已知飛機(jī)在水平跑道上的加速度大小為5m/s2,在斜跑道上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為4m/s2,假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài),飛機(jī)質(zhì)量可看成質(zhì)點(diǎn),傾斜跑道看作斜面,不計(jì)拐角處的影響,且飛機(jī)起飛過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)任何故障。

          1)求飛機(jī)在水平跑道上運(yùn)動(dòng)的末速度;

          2)求飛機(jī)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到起飛經(jīng)歷的時(shí)間。

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          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          【題目】在一平直路段檢測(cè)某品牌汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)性能時(shí),以路段的起點(diǎn)做為x軸的原點(diǎn),通過(guò)傳感器發(fā)現(xiàn)汽車(chē)剎車(chē)后的坐標(biāo)x與時(shí)間t的關(guān)系滿(mǎn)足x=60+30t-5t2(m),下列說(shuō)法正確的是

          A汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程的初速度大小為30m/s,加速度大小為10m/s2

          B汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程的初速度大小為30m/s,加速度大小為5m/s2

          C汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程的初速度大小為60m/s,加速度大小為5m/s2

          D汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程的初速度大小為60m/s,加速度大小為25m/s2

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          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          【題目】如圖所示,A為內(nèi)表面光滑的薄壁U型盒,質(zhì)量m=0.5kg,底面長(zhǎng)L=5.75mA的中央位置放有可視為質(zhì)點(diǎn)、質(zhì)量M=1kg的滑塊B,初始AB均靜止。在A左側(cè)與A相距d=12.25m處有一可視為質(zhì)點(diǎn)、質(zhì)量為m=0.5kg的滑塊C,開(kāi)始時(shí)C的初速度向右沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),與A碰撞后粘在一起。已知A、C與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為。不考慮各物體相互碰撞的時(shí)間及BA碰撞時(shí)的機(jī)械能損失,三物體始終在一條直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng),取g=10m/s2。求:

          (1)CA碰撞前瞬間,滑塊C速度的大小vC;

          (2)AB發(fā)生第一次碰撞后B的速度C開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到BA發(fā)生第二次碰撞前經(jīng)歷的時(shí)間t;

          (3)系統(tǒng)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)BA的右端的距離x以及整個(gè)過(guò)程BA碰撞的次數(shù)N

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          同步練習(xí)冊(cè)答案